2.0 TFSI Audi A4 & A5 tuyau d'aspiration renforcé de BAR-TEK®
- un flux d'air optimal !
- pas de contraction
- haute qualité
- durable
- Description du produit
- Plus de contraction
- Meilleure circulation de l'air
- Plus de puissance et une meilleure réponse
- renforcé par 4 couches de silicone avec des couches de tissu
- 2.0 Tuyau d'aspiration TFSI
- Colliers de serrage
- Audi A4 B8 2.0 TFSI 2009-
- Audi A5 8T 2.0 TFSI 2008-
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Tuyau d'admission renforcé pour les moteurs 2.0 TFSI comme ceux de l'Audi A4 et A5
Notre tuyau d'aspiration 2.0 TFSI est parfait pour les exigences les plus élevées. Il est composé de quatre couches de silicone et est renforcé par des couches de tissu. Ainsi, il reste stable et ne se contracte pas, même à des niveaux élevés. Il ne devient pas poreux et possède une surface favorable à l'écoulement.
Le tuyau d'aspiration en caoutchouc d'origine se contracte et réduit ainsi la section transversale, ce qui entraîne une obstruction du flux d'air. Les ondulations de la pièce d'origine ont également un effet négatif sur le flux d'air. Cela se remarque surtout dans les moteurs 2.0 TFSI aux performances accrues.
Avec notre tuyau d'aspiration, tu auras beaucoup plus de plaisir à conduire, car tu n'auras pas à te restreindre !
Avantages:
Dimensions:
60mm sur 84,5mm
Le kit comprend:
Convient pour:
Plus de puissance, de couple et de durabilité !
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
Les clients ont aussi acheté
Tuyau d'admission renforcé pour les moteurs 2.0 TFSI comme ceux de l'Audi A4 et A5
Notre tuyau d'aspiration 2.0 TFSI est parfait pour les exigences les plus élevées. Il est composé de quatre couches de silicone et est renforcé par des couches de tissu. Ainsi, il reste stable et ne se contracte pas, même à des niveaux élevés. Il ne devient pas poreux et possède une surface favorable à l'écoulement.
Le tuyau d'aspiration en caoutchouc d'origine se contracte et réduit ainsi la section transversale, ce qui entraîne une obstruction du flux d'air. Les ondulations de la pièce d'origine ont également un effet négatif sur le flux d'air. Cela se remarque surtout dans les moteurs 2.0 TFSI aux performances accrues.
Avec notre tuyau d'aspiration, tu auras beaucoup plus de plaisir à conduire, car tu n'auras pas à te restreindre !
Avantages:
- Plus de contraction
- Meilleure circulation de l'air
- Plus de puissance et une meilleure réponse
- renforcé par 4 couches de silicone avec des couches de tissu
Dimensions:
60mm sur 84,5mm
Le kit comprend:
- 2.0 Tuyau d'aspiration TFSI
- Colliers de serrage
Convient pour:
- Audi A4 B8 2.0 TFSI 2009-
- Audi A5 8T 2.0 TFSI 2008-
Plus de puissance, de couple et de durabilité !
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
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