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1.8 & 2.0L TSI VW Golf 7 GTI; Audi A3 & S3 Ansaugschlauch BAR-TEK
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tf188
Marque : BAR-TEK®
Turbo Inlet BAR-TEK®
  • Plus de performance
  • meilleure réactivité
  • 4 couches de silicone avec des couches de tissu
  • débit optimal

69,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Turbo inlet renforcé pour 1.8L & 2.0L TSI comme dans la Golf 7 GTI MQB

Turbo inlet renforcé de BAR-TEK pour les nouveaux moteurs 1.8L et 2.0L TSI de la nouvelle génération 3 !

Quatre couches de silicone font de notre inlet 2.0L TSI le bon pour des performances particulièrement élevées : Ainsi, il reste stable, ne devient pas poreux et ne se contracte pas. La surface est lisse et donc parfaitement adaptée à l'écoulement. Tu peux ainsi profiter pleinement de la puissance de ton turbo. Sa réponse est nettement améliorée. Tu obtiendras ainsi plus de couple et de puissance tout en prenant plus de plaisir à rouler !

L'insert original du turbo est en plastique et réduit la section transversale. C'est pourquoi elle n'est pas très favorable à l'écoulement et entrave même le flux d'air. Cela a des conséquences négatives sur les moteurs 2.0L TSI améliorés : la puissance diminue sensiblement. C'est pourquoi nous te recommandons d'opter pour notre Turbo-Outlet.

Avantages:

  • Pas de contraction, donc un débit optimal
  • Meilleur écoulement
  • Plus de puissance et une meilleure réponse
  • renforcé par 4 couches de silicone avec des couches de tissu

Optimal pour compléter notre grand tuyau d'aspiration pour Golf 7 et Co, voir ci-dessous accessoires.

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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
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Accessoires

2.0 TSI EA888 Gen.3 / Evo4 Tube de puissance BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 / Evo4 Tube de puissance BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Plus de puissance et de couple !
particulièrement favorable à l'écoulement
flux d'air optimal
Fabriqué en Allemagne
+% Autres
149,95 €
2.0 TSI EA888 MQB Kit de tuyaux de pression - BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 MQB Kit de tuyaux de pression - BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

TÜV-Expertise !
Plug and play !
2,5" de diamètre
entièrement en aluminium
+% Autres
339,95 €
1.8 & 2.0L TSI Golf 7 GTI; Audi A3 & S3 Ansaugung VWR R600
VWR Racingline
1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB aspiration VWR R600

Livrable sous 5 à 8 jours

Avec l'expertise de TÜV
Ajustement parfait
Pour des puissances de moteur jusqu'à 600 ch
Filtre à air performance
+% Autres
A partir de
439,95 €
1.8 & 2.0L TSI VW Golf 7 GTI; Audi A3 & S3 Ansaugschlauch BAR-TEK
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Plus de performance
meilleure réactivité
4 couches de silicone avec des couches de tissu
débit optimal
+% Autres
69,95 €
vente
Conseil
2.0L TSI EA888 Gen3 Turbo Outlet BAR-TEK
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Outlet y compris tuyau en silicone BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Plug & Play
meilleur son turbo
Meilleure réactivité
incl. Tuyau en silicone
+% Autres
% 99,95 € 69,95 €
2.0L TSI EA888 Gen3 Ansaugschlauch
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Tuyau d'aspiration MQB Golf 7 BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

6 couches de silicone avec des couches de tissu
Pas de contraction
Look OEM
Meilleur écoulement grâce à la surface lisse
+% Autres
79,95 €
Faible stock
2.0L TSI Golf 7 & S3 8V Silikon Ladeluftschlauch-Kit FORGE
Forge Motorsport
2.0L TSI Golf 7 & S3 8V Kit tuyau d'air de suralimentation en silicone FORGE

Prêt à être expédié !

+% Autres
316,85 €
1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet APR
APR
1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet APR

Livrable sous 5 à 8 jours

+% Autres
295,00 €
1.8 & 2.0L TSI VW Golf 7 GTI, Audi A3 & S3 8V Tube de pression FORGE
Forge Motorsport
1.8 & 2.0L TSI VW Golf 7 GTI, Audi A3 & S3 8V Tube de pression FORGE

Livrable sous 5 à 8 jours

+% Autres
338,85 €
vente
ansaugschlauch golf7 inlet
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Tuyau d'aspiration MQB + turbo-inlet BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Avec tuyau d'aspiration
Avec l'expertise de TÜV
Plus de puissance, meilleure réponse
6 couches de silicone avec des couches de tissu
+% Autres
% 165,95 € 139,95 €
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2.0 TSI EA888 Gen.3 Courroie MQB 6PK
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Courroie MQB 6PK

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29,95 €
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic LOW BOOST
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic LOW BOOST

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High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
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2.0 TSI EA888 Joint torique pour turbo outlet BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Joint torique pour turbo outlet BAR-TEK®

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Joint torique entre la bride Outlet turbocompresseur
matériau de haute qualité
durable
Plug & Play
+% Autres
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1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet avec TÜV BAR-TEK®
BAR-TEK®
1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet avec TÜV BAR-TEK®

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Plug & Play
High-Boost
Avec le TÜV !
Plus de performance garantie
+% Autres
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Look OEM
Meilleur écoulement grâce à la surface lisse
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79,95 €
vente
ansaugschlauch golf7 inlet
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Tuyau d'aspiration MQB + turbo-inlet BAR-TEK®

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Avec tuyau d'aspiration
Avec l'expertise de TÜV
Plus de puissance, meilleure réponse
6 couches de silicone avec des couches de tissu
+% Autres
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2.0L TSI EA888 Turbo Outlet BAR-TEK
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.2 & Gen.3 Turbo Outlet BAR-TEK®

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Flux optimal
meilleure réactivité
plus de puissance
plus de son turbo
+% Autres
39,95 €
vente
Conseil
2.0L TSI EA888 Gen3 Turbo Outlet BAR-TEK
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Outlet y compris tuyau en silicone BAR-TEK®

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Plug & Play
meilleur son turbo
Meilleure réactivité
incl. Tuyau en silicone
+% Autres
% 99,95 € 69,95 €
Conseil
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB tuyau en silicone pour Turbo Outlet BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB tuyau en silicone pour Turbo Outlet BAR-TEK®

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Optimisé pour un flux optimal
4 couches de haute qualité tuyau en silicone
meilleure réactivité
Le son turbo est plus riche
+% Autres
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2.0 TSI EA888 Gen.3 / Evo4 Tube de puissance BAR-TEK®
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2.0 TSI EA888 Gen.3 / Evo4 Tube de puissance BAR-TEK®

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