












1.8T 20V INCONEL® vis kit pour mise à niveau coudes BAR-TEK®
- Avec l'alliage spécial INCONEL®
- La formule 1 à l'épreuve
- Couple de serrage 55Nm
- Extrêmement résistant à la chaleur

- Description du produit
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Vis extra long avec des rondelles pour monter un turbocompresseur KKK avec notre mise à niveau collecteur d'échappement.
Maintenant aussi en matériau INCONEL® extrêmement résistant à la chaleur !
INCONEL® est un alliage spécial qui par ex. est aussi utilisé en Formule 1 ou pour la construction de carters de réacteurs.
Comme le coude mise à niveau est plus haut que celui de série, il faut utiliser ces vis extra longs.
vis monter sur le filetage et sous la tête avec de la pâte pour vis chaudes VW.
Couple de serrage 55Nm.
Après le premier montage, faire chauffer le moteur et resserrer vis encore une fois avec 55Nm lorsque le collecteur est refroidi !
Toujours utiliser des joint neufs entre le turbo et le collecteur.
(INCONEL® est un nom déposé de la société Special Metals Corp.)
Longueur sous la tête : 75,00 mm
Veuillez choisir pour notre mise à niveau des coudes pour moteurs transversaux ou longitudinaux.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |





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Accessoires
Vis extra long avec des rondelles pour monter un turbocompresseur KKK avec notre mise à niveau collecteur d'échappement.
Maintenant aussi en matériau INCONEL® extrêmement résistant à la chaleur !
INCONEL® est un alliage spécial qui par ex. est aussi utilisé en Formule 1 ou pour la construction de carters de réacteurs.
Comme le coude mise à niveau est plus haut que celui de série, il faut utiliser ces vis extra longs.
vis monter sur le filetage et sous la tête avec de la pâte pour vis chaudes VW.
Couple de serrage 55Nm.
Après le premier montage, faire chauffer le moteur et resserrer vis encore une fois avec 55Nm lorsque le collecteur est refroidi !
Toujours utiliser des joint neufs entre le turbo et le collecteur.
(INCONEL® est un nom déposé de la société Special Metals Corp.)
Longueur sous la tête : 75,00 mm
Veuillez choisir pour notre mise à niveau des coudes pour moteurs transversaux ou longitudinaux.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |





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