






















1.8L TSI POLO GTI 6R Kit d'embrayage Sachs avec volant moteur monomasse

- Description du produit
- Couple moteur max. transmissible : 550 N m (organique) ou 650 N m (fritté)
- Pour les véhicules avec embrayage monodisque
- Comprend un volant rigide, un plateau de pression d'embrayage et disque d'embrayage avec des revêtements organiques ou en métal fritté
- 1x volant moteur monomasse Sachs
- 1x disque d'embrayage Sachs (fritté ou organique)
- 1x plaque de pression Sachs
- 1x kit de vis d'embrayage
- 1x kit de vis de volant d'inertie
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Kit sport complet de Sachs RACE avec volant moteur monomasse en acier pour le moteur 1.8L TSI, comme par exemple dans la POLO 6R GTI.
Le volant bimasse d'origine offre un meilleur confort au démarrage, mais il est trop lourd et, surtout, il n'est pas adapté à une transmission de couple élevée. Nous proposons un embrayage renforcé de Sachs avec un volant moteur monomasse en acier .
Convient aux codes moteur suivants : DAJA, CZWA
Il faut absolument passer à la butée de débrayage recommandée ci-dessous pour ce kit !
Inclus dans le kit
Lors de la conversion à un volant moteur monomasse, il peut y avoir des Bruits de crépitement au ralenti
Ceux-ci sont cependant inoffensif et se produisent dans la boîte de vitesses. Dès que l'on appuie sur l'embrayage ces bruits disparaissent.
La seule solution est de mettre en place unamortisseur de vibrations harmoniquemais les bruits ne disparaîtront pas complètement. De plus, la force de pédalage augmente naturellement, car l'embrayage est conçu pour des couples plus élevés.
Image similaire !
Fabricant
Informations sur le fabricant
ZF Sachs
ZF Friedrichshafen AG
Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABD | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJED | 144 ch (106 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEE | 177 ch (130 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYJ | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJB | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Kit sport complet de Sachs RACE avec volant moteur monomasse en acier pour le moteur 1.8L TSI, comme par exemple dans la POLO 6R GTI.
Le volant bimasse d'origine offre un meilleur confort au démarrage, mais il est trop lourd et, surtout, il n'est pas adapté à une transmission de couple élevée. Nous proposons un embrayage renforcé de Sachs avec un volant moteur monomasse en acier .
Convient aux codes moteur suivants : DAJA, CZWA
- Couple moteur max. transmissible : 550 N m (organique) ou 650 N m (fritté)
- Pour les véhicules avec embrayage monodisque
- Comprend un volant rigide, un plateau de pression d'embrayage et disque d'embrayage avec des revêtements organiques ou en métal fritté
Il faut absolument passer à la butée de débrayage recommandée ci-dessous pour ce kit !
Inclus dans le kit
- 1x volant moteur monomasse Sachs
- 1x disque d'embrayage Sachs (fritté ou organique)
- 1x plaque de pression Sachs
- 1x kit de vis d'embrayage
- 1x kit de vis de volant d'inertie
Lors de la conversion à un volant moteur monomasse, il peut y avoir des Bruits de crépitement au ralenti
Ceux-ci sont cependant inoffensif et se produisent dans la boîte de vitesses. Dès que l'on appuie sur l'embrayage ces bruits disparaissent.
La seule solution est de mettre en place unamortisseur de vibrations harmoniquemais les bruits ne disparaîtront pas complètement. De plus, la force de pédalage augmente naturellement, car l'embrayage est conçu pour des couples plus élevés.
Image similaire !
Fabricant
Informations sur le fabricant
ZF Sachs
ZF Friedrichshafen AG
Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABD | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJED | 144 ch (106 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEE | 177 ch (130 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYJ | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJB | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté