1.8 EA888 pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®®
- Haute performance piston
- nitruré au titane bielles forgées en H
- ACL coussinets de bielle
- APR goujons de vilebrequin
- Description du produit
- Extrêmement léger grâce au légendaire revêtement en céramique
- Renforcé pour une performance maximale
- Aussi pour l'alésage de série 82,50 mm
- axe de piston de 21 mm
- Pour 1.8L avec type de moteur EA888
- Cotes de montage et de perçage incluses
- Nitruré au titane et brillant comme l'or
- fraisé dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par ensemble
- Dimensions : 148 x 21 mm
- Poids par bielle avec vis seulement environ 600 grammes
- Avec trou de montée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled)
- coudé avec précision et testé dans notre entreprise
- AVEC ARP 2000 vis d'extension 3/8"
- Roulements de course, ACL Race
- revêtement extra
- trou supplémentaire pour l'axe du piston
- Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation pression!
- Les goujons les plus importants du leader mondial ARP.
- Les goujons de vilebrequin sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filets arrondis.
- Jusqu'à 40% d'acier étiré plus résistant que les boulons de série.
- Tous les kits de boulons ARP haute performance incluent la pâte ARP.
- ARP supplémentaire vis pour les supports de palier
- Joint de tête métallique multicouche
- Epaisseur de série pour un taux de compression optimal de 9,5:1
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Nous avons redéfini le terme "High Boost" : Ce kit est destiné à tous ceux qui veulent faire passer leur moteur au niveau supérieur de tuning! Il contient tout ce qui fait battre ton cœur ch, car il te permet d'atteindre jusqu'à 1000 ch avec ton moteur 1.8 EA888!
Kit ultime pour atteindre jusqu'à 1000 ch dans le moteur 2.0 TSI EA888 Gen.2
Nous voulions créer un kit ULTIMATE qui surpasse tout ce que tu connais déjà, et c'est ce qui a donné ce kit : un ensemble de pièces parfaitement adaptées les unes aux autres qui tirent le maximum de ton moteur. Bielle en acier, pistons forgés, vis de bielle, roulements, joint de tête et goujons de vilebrequin - tu as vraiment tout ce dont tu as besoin pour ton moteur 1.8 EA888 et 1000 ch de puissance !
Dans l'équipe, tu trouveras aussi nos bielles en acier à tige en H BAR-TEK®® . Les pistons haute performance de JE Pistons de la série Ultra, qui brillent d'or avec leur revêtement supplémentaire, sont assortis. Toutes les autres pièces du kit sont de la plus haute qualité et fonctionnent ensemble comme une horloge suisse: le kit comprend des vis de bielle de ARP, le joint de tête MLS de Cometic, des roulements de bielle de ACL et bien sûr ARP goujons de vilebrequin pour la tête et le bloc.
Le meilleur du kit ULTIMATE est que tu économises en même temps de l'argent (par rapport à l'achat individuel) et que tous les composants s'harmonisent si bien entre eux!
1000 ch dans le kit : High Boost
Nous nous sommes donnés à fond avec ce kit et avons créé un kit qui t'apporte les 1000 ch chez toi. Avec ces composants en parfaite harmonie, tu peux faire passer ta Golf 6 et tous les autres moteurs 1.8 EA888 au niveau supérieur sans aucun souci! Et en plus, ce kit a l'air tout simplement génial, il n'y a rien à dire.
Nos bielles en titane nitruré sont notre dernier développement et le meilleur joueur de ce kit : elles sont à la fois extrêmement légères et extrêmement solides. Comme elles sont usinées dans la masse et qu'elles possèdent une surface très résistante, elles supportent sans problème toutes les pressions. Grâce à un trou supplémentaire, les axes des pistons sont parfaitement lubrifiés (rifle drilled). Tout ce dont tu as besoin pour le montage fait également partie du kit : les vis d'expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.
Pour les performances extrêmes, nous voulions n'avoir que les meilleurs composants, c'est pourquoi tu reçois ici les pistons haute performance JE Pistons à revêtement extra de la série Ultra, y compris les axes de piston High Boost renforcés. Rien que le revêtement en céramique est déjà légendaire. Ces piston sont extrêmement légers et robustes, ce qui les rend idéaux pour la course. Sont bien sûr inclus les boulons, les anneaux et les clips pour le montage.
Pour que tu n'aies plus à t'inquiéter, le kit est complété par les meilleurs composants qui existent : Boulons haute performance, roulements à billes de course et autres. Impossible de faire mieux!
Caractéristiques de la haute performance piston:
Caractéristiques de la tige H nitrurée au titane bielle:
Caractéristiques des roulements de bielle ACL:
Caractéristiques de l'APR goujons de vilebrequin pour le bloc et la tête:
Caractéristiques du joint de tête MLS
Convient à de nombreux moteurs 1.8 EA888.
L'image montre notre kit 2.0L TSI EA888 Gen.2 !
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BYJ | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Nous avons redéfini le terme "High Boost" : Ce kit est destiné à tous ceux qui veulent faire passer leur moteur au niveau supérieur de tuning! Il contient tout ce qui fait battre ton cœur ch, car il te permet d'atteindre jusqu'à 1000 ch avec ton moteur 1.8 EA888!
Kit ultime pour atteindre jusqu'à 1000 ch dans le moteur 2.0 TSI EA888 Gen.2
Nous voulions créer un kit ULTIMATE qui surpasse tout ce que tu connais déjà, et c'est ce qui a donné ce kit : un ensemble de pièces parfaitement adaptées les unes aux autres qui tirent le maximum de ton moteur. Bielle en acier, pistons forgés, vis de bielle, roulements, joint de tête et goujons de vilebrequin - tu as vraiment tout ce dont tu as besoin pour ton moteur 1.8 EA888 et 1000 ch de puissance !
Dans l'équipe, tu trouveras aussi nos bielles en acier à tige en H BAR-TEK®® . Les pistons haute performance de JE Pistons de la série Ultra, qui brillent d'or avec leur revêtement supplémentaire, sont assortis. Toutes les autres pièces du kit sont de la plus haute qualité et fonctionnent ensemble comme une horloge suisse: le kit comprend des vis de bielle de ARP, le joint de tête MLS de Cometic, des roulements de bielle de ACL et bien sûr ARP goujons de vilebrequin pour la tête et le bloc.
Le meilleur du kit ULTIMATE est que tu économises en même temps de l'argent (par rapport à l'achat individuel) et que tous les composants s'harmonisent si bien entre eux!
1000 ch dans le kit : High Boost
Nous nous sommes donnés à fond avec ce kit et avons créé un kit qui t'apporte les 1000 ch chez toi. Avec ces composants en parfaite harmonie, tu peux faire passer ta Golf 6 et tous les autres moteurs 1.8 EA888 au niveau supérieur sans aucun souci! Et en plus, ce kit a l'air tout simplement génial, il n'y a rien à dire.
Nos bielles en titane nitruré sont notre dernier développement et le meilleur joueur de ce kit : elles sont à la fois extrêmement légères et extrêmement solides. Comme elles sont usinées dans la masse et qu'elles possèdent une surface très résistante, elles supportent sans problème toutes les pressions. Grâce à un trou supplémentaire, les axes des pistons sont parfaitement lubrifiés (rifle drilled). Tout ce dont tu as besoin pour le montage fait également partie du kit : les vis d'expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.
Pour les performances extrêmes, nous voulions n'avoir que les meilleurs composants, c'est pourquoi tu reçois ici les pistons haute performance JE Pistons à revêtement extra de la série Ultra, y compris les axes de piston High Boost renforcés. Rien que le revêtement en céramique est déjà légendaire. Ces piston sont extrêmement légers et robustes, ce qui les rend idéaux pour la course. Sont bien sûr inclus les boulons, les anneaux et les clips pour le montage.
Pour que tu n'aies plus à t'inquiéter, le kit est complété par les meilleurs composants qui existent : Boulons haute performance, roulements à billes de course et autres. Impossible de faire mieux!
Caractéristiques de la haute performance piston:
- Extrêmement léger grâce au légendaire revêtement en céramique
- Renforcé pour une performance maximale
- Aussi pour l'alésage de série 82,50 mm
- axe de piston de 21 mm
- Pour 1.8L avec type de moteur EA888
- Cotes de montage et de perçage incluses
Caractéristiques de la tige H nitrurée au titane bielle:
- Nitruré au titane et brillant comme l'or
- fraisé dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par ensemble
- Dimensions : 148 x 21 mm
- Poids par bielle avec vis seulement environ 600 grammes
- Avec trou de montée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled)
- coudé avec précision et testé dans notre entreprise
- AVEC ARP 2000 vis d'extension 3/8"
Caractéristiques des roulements de bielle ACL:
- Roulements de course, ACL Race
- revêtement extra
- trou supplémentaire pour l'axe du piston
Caractéristiques de l'APR goujons de vilebrequin pour le bloc et la tête:
- Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation pression!
- Les goujons les plus importants du leader mondial ARP.
- Les goujons de vilebrequin sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filets arrondis.
- Jusqu'à 40% d'acier étiré plus résistant que les boulons de série.
- Tous les kits de boulons ARP haute performance incluent la pâte ARP.
- ARP supplémentaire vis pour les supports de palier
Caractéristiques du joint de tête MLS
- Joint de tête métallique multicouche
- Epaisseur de série pour un taux de compression optimal de 9,5:1
Convient à de nombreux moteurs 1.8 EA888.
L'image montre notre kit 2.0L TSI EA888 Gen.2 !
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BYJ | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Les clients ont aussi acheté