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Expédition mondiale
1.8 & 2.0L TSI tuyau en silicone Clapet d'étranglement APR
Numéro d'article :
ms100113
Tuyau en silicone pour le papillon des gaz
Silicone multicouche
Renforcé de tissu
Charge plus élevée & Températures
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Livraison gratuite à partir de 100 €
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Fait pour High-Boost
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Description du produit
APR renforcé tuyau en silicone pour le papillon des gaz de ton moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888. Le tuyau en silicone renforcé remplace directement ton tuyau en caoutchouc original du papillon des gaz. L'avantage du tuyau APR est qu'il est beaucoup plus solide et ne peut pas se contracter comme celui d'origine. Tu ne perdras donc pas de puissance à cause d'une section rétrécie. Caractéristiques des tuyaux d'air de suralimentation APR:
Silicone multicouche Renforcé par du tissu Résiste à des charges et des températures plus élevées Remplace le tuyau d'origine Plug&Play Inclus dans le kit: Tuyau en silicone pour le papillon des gaz Colliers renforcés Tu souhaites équiper ton système d'air de suralimentation complet avec les tuyaux renforcés APR ? Alors clique sur
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Fabricant
Informations sur le fabricant
APR
Stoll Automotive
Stoll GmbH Porschestraße 1 D-79761 Waldshut-Tiengen, Germany
info@stoll-automotive.de
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Convient pour
Audi
Cupra
Seat
Škoda
Volkswagen
A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018
1 Moteurs
A1 / S1 | GB | BJ 2018->
0 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020
8 Moteurs
A4 / S4 / RS4 | B8 (type 8K) | BJ 2007-2015
5 Moteurs
A5 / S5 / RS5 | 8T | ANNÉE 2007-2016
6 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C7 | ANNÉE 2011-2018
5 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C8 (type F2) | BJ 2018->
1 Moteurs
A7 / S7 / RS7 | C8 (4K) | BJ 2018->
1 Moteurs
Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016->
1 Moteurs
Q5 / SQ5 | 8R | ANNÉE 2008-2017
10 Moteurs
Q5 / SQ5 | FY | BJ 2017->
0 Moteurs
TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014
1 Moteurs
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Année 2014-2023
5 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CNCE | 230 ch (169 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYNB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYPA | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CADA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDZA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNBC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPMA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
Formentor | I (type VZ) | BJ 2020->
0 Moteurs
Ateca | I (type 5FP/KH7) | année 2016->
1 Moteurs
Exeo | I (type 3R) | BJ 2008-2013
1 Moteurs
Leon | III (type 5F) | BJ 2012-2020
9 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Karoq | I (type NU7) | BJ 2017->
0 Moteurs
Kodiaq | I (type NS7) | année 2017->
1 Moteurs
Octavia | III (type 5E) | BJ 2012-2019
5 Moteurs
Octavia | IV (type NX) | BJ 2019->
0 Moteurs
Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023
4 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
Golf | VII (type AU) | BJ 2012-2019
12 Moteurs
Passat | B8 (type 3G) | BJ 2014-2023
4 Moteurs
Polo | VI (type AW) | BJ 2017->
0 Moteurs
T-Roc | Type A1 | BJ 2017->
1 Moteurs
Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023
1 Moteurs
Touran | II (type 5T) | BJ 2015->
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSB | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CXB | 172 ch (127 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CXBB | 172 ch (127 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJSA | 180 ch (132 kW)
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product
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1.8 & 2.0L TSI tuyau en silicone Clapet d'étranglement APR
https://www.bar-tek.com/fr/1.8-2.0l-tsi-tuyau-en-silicone-clapet-d-etranglement-apr
https://www.bar-tek.com/media/97/2b/2f/1683875532/ms100113-Silikonschlauch-Drosselklappe-APR.webp
InStock
89.95
EUR
ms100113
c5857beef64846dfb457b169c7255318
FV/8S | Année 2014-2023, I (type 3R) | BJ 2008-2013, I (type NU7) | BJ 2017->, II (type 5T) | BJ 2015->, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, C8 (4K) | BJ 2018->, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, C7 | ANNÉE 2011-2018, 8X | ANNÉE 2010-2018, VII (type AU) | BJ 2012-2019, III (type 5F) | BJ 2012-2020, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8R | ANNÉE 2008-2017, GB | BJ 2018->, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, IV (type NX) | BJ 2019->, I (type NS7) | année 2017->, B8 (type 3G) | BJ 2014-2023, VI (type AW) | BJ 2017->, 8T | ANNÉE 2007-2016, III (type 3V) | BJ 2015-2023
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
Q2 / SQ2, Touran, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Polo, Kodiaq, Q5 / SQ5, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Superbe, Formentor, Karoq, Passat
CDND | 210 ch (155 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), CXB | 172 ch (127 kW), CJSB | 180 ch (132 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CJSA | 180 ch (132 kW), CJSC | 180 ch (132 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CXBB | 172 ch (127 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
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/Marques
/Marques/APR
/Moteurs
/Moteurs/ EA888
/Moteurs/ EA888 Gen.3
/Boutique
/Moteurs/ EA888 Gen.4
/Boutique/Autres
/Boutique/Autres/ Tuyaux en silicone
/marques/apr
/moteurs/ea888
/moteurs/ea888-gen.3
/boutique
/moteurs/ea888-gen.4
/boutique/autres
/boutique/autres/tuyaux-en-silicone
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8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
eb27df81065f4f6fa3fc825e4a49bdd6
APR
<p>APR renforcé tuyau en silicone pour le papillon des gaz de ton moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888.<br /> <br /> Le tuyau en silicone renforcé remplace directement ton tuyau en caoutchouc original du papillon des gaz. L'avantage du tuyau APR est qu'il est beaucoup plus solide et ne peut pas se contracter comme celui d'origine. Tu ne perdras donc pas de puissance à cause d'une section rétrécie.<br /> <br /> <strong>Caractéristiques des tuyaux d'air de suralimentation APR:</strong><br /></p><ul><li>Silicone multicouche</li><li>Renforcé par du tissu</li><li>Résiste à des charges et des températures plus élevées</li><li>Remplace le tuyau d'origine Plug&Play</li></ul> <br /> <strong>Inclus dans le kit:</strong><br /><ul><li> Tuyau en silicone pour le papillon des gaz</li><li>Colliers renforcés</li></ul><br /> Tu souhaites équiper ton système d'air de suralimentation complet avec les tuyaux renforcés APR ? Alors clique sur <a target="_blank" href="/1-8l-2-0l-tsi-%20tuyau%20en%20silicone-kit-ladeluftsystem-apr" rel="noreferrer noopener"><strong>clique ici</strong></a> vers le kit complet tuyau en silicone!
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