1.4L TSI EA111 & EA211 Bielle en acier à tige en H ZRP
- High Boost
- Fraisé dans la masse
- Extrêmement léger
- Très stable
- Description du produit
- fraisée dans la masse et donc très robuste
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par ensemble
- Dimensions . 144 x 19 mm
- Avec vis d'expansion ARP 2000 5/16
- Pâte de montage ARP
- Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston (riffle drilled)
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Bielles forgées en H stable en acier pour les moteurs 1.4L TSI
Les bielles en acier à tige en H pour tous les moteurs 1.4L TSI EA111 & EA211 sont conçues pour une augmentation extrême des performances jusqu'à 600 ch. Tu augmentes ainsi considérablement les performances de ta Polo, Audi A1 et autres. A partir d'une puissance de 200 ch, tu dois absolument passer à bielle, car les pièces d'origine ne peuvent pas supporter cette charge élevée et peuvent se casser.
Grâce à la tige en H, ces bielle sont extrêmement robustes et présentent une très grande résistance à la torsion. Les charges sont réduites et réparties sur bielle, c'est pourquoi elles sont aussi très résistantes. Bien qu'ils débordent de stabilité, les 1.4L TSI bielle sont extrêmement légers: après tout, chaque gramme compte lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances.
Afin de lubrifier au mieux les axes de piston et de protéger les pièces du moteur contre l'abrasion, les bielle sont dotés d'un trou supplémentaire (rifle drilled). Tous les bielle de ZRP sont coudés et testés avec précision. Les vis d'expansion 5/16" ARP 2000 et la pâte de montage sont bien sûr incluses. Lors du montage, il faut faire attention à certaines choses, c'est pourquoi nous avons rassemblé pour toi quelques infos sur le serrage correct des vis de bielle!
Caractéristiques de la bielles forgées en H:
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CUKB | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CXSA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CXSB | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCC | 115 ch (85 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CHPB | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDB | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 TFSI (EA111) | CAVE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TFSI (EA111) | CTHE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CHPA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPWA | 110 ch (81 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TFSI (EA111) | CTHE | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CHPA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CHPB | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CPWA | 110 ch (81 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPVA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVD | 160 ch (118 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CHPA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPVA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CXSA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TFSI (EA111) | CTHE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVD | 160 ch (118 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVD | 160 ch (118 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDB | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Bielles forgées en H stable en acier pour les moteurs 1.4L TSI
Les bielles en acier à tige en H pour tous les moteurs 1.4L TSI EA111 & EA211 sont conçues pour une augmentation extrême des performances jusqu'à 600 ch. Tu augmentes ainsi considérablement les performances de ta Polo, Audi A1 et autres. A partir d'une puissance de 200 ch, tu dois absolument passer à bielle, car les pièces d'origine ne peuvent pas supporter cette charge élevée et peuvent se casser.
Grâce à la tige en H, ces bielle sont extrêmement robustes et présentent une très grande résistance à la torsion. Les charges sont réduites et réparties sur bielle, c'est pourquoi elles sont aussi très résistantes. Bien qu'ils débordent de stabilité, les 1.4L TSI bielle sont extrêmement légers: après tout, chaque gramme compte lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances.
Afin de lubrifier au mieux les axes de piston et de protéger les pièces du moteur contre l'abrasion, les bielle sont dotés d'un trou supplémentaire (rifle drilled). Tous les bielle de ZRP sont coudés et testés avec précision. Les vis d'expansion 5/16" ARP 2000 et la pâte de montage sont bien sûr incluses. Lors du montage, il faut faire attention à certaines choses, c'est pourquoi nous avons rassemblé pour toi quelques infos sur le serrage correct des vis de bielle!
Caractéristiques de la bielles forgées en H:
- fraisée dans la masse et donc très robuste
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par ensemble
- Dimensions . 144 x 19 mm
- Avec vis d'expansion ARP 2000 5/16
- Pâte de montage ARP
- Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston (riffle drilled)
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CUKB | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CXSA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CXSB | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCC | 115 ch (85 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CHPB | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDB | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TFSI (EA111) | CTHE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CHPA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPWA | 110 ch (81 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TFSI (EA111) | CTHE | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CHPA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CHPB | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CPWA | 110 ch (81 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI (EA211 Gen. 3) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPVA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVD | 160 ch (118 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CHPA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CMBA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPVA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CXSA | 122 ch (90 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TFSI (EA111) | CTHE | 180 ch (132 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CPTA | 140 ch (103 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVD | 160 ch (118 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TFSI (EA111) | CAVD | 160 ch (118 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDB | 125 ch (92 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZCA | 125 ch (92 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZDA | 150 ch (110 kW) |
1.4 TSI / TFSI (EA211) | CZEA | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté