- Description du produit
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Collecteur turbo spécial avec bride T4 Twinscroll et guidage individuel des tuyaux pour les moteurs 1.8T de la Golf 1, Golf 2, Golf 3, Vento et Corrado.
Le collecteur d'échappement, en tant que composant du système d'échappement, doit pouvoir résister aux températures élevées des gaz d'échappement (plus de 900 °C).
Ce collecteur de tuyau turbo 1.8T avec bride Twinscroll T4 est fabriqué en acier ST37 sans soudure ou, au choix, en acier inoxydable résistant à la température. Le coude est idéal pour les EFR turbocompresseur avec bride Twinscroll T4.
Caractéristiques:
- Bride T4
- Twinscroll
- pour wastegate interne
- Le côté aspiration du turbocompresseur est du côté de la courroie crantée
- Guidage optimisé, longueurs de tuyaux adaptées
- Fabriqué en acier ST37 ou en acier inoxydable résistant à la température
- Inclus goujons de vilebrequin et écrous en cuivre
- S'adapte parfaitement avec un EFR turbocompresseur
Convient à:
- 1.8T Moteur de la Golf 1
- 1.8T Moteur de la Golf 2
- 1.8T Moteur de la Golf 3
- 1.8T Moteur de la Vento
- 1.8T Moteur de la Corrado
Choisis entre acier inoxydable et acier !
Le collecteur turbo est fabriqué spécialement pour toi après la commande, tout est fait à la main en Allemagne ! C'est pourquoi le délai de livraison peut être un peu plus long.
L'image montre la version en acier.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Accessoires
Collecteur turbo spécial avec bride T4 Twinscroll et guidage individuel des tuyaux pour les moteurs 1.8T de la Golf 1, Golf 2, Golf 3, Vento et Corrado.
Le collecteur d'échappement, en tant que composant du système d'échappement, doit pouvoir résister aux températures élevées des gaz d'échappement (plus de 900 °C).
Ce collecteur de tuyau turbo 1.8T avec bride Twinscroll T4 est fabriqué en acier ST37 sans soudure ou, au choix, en acier inoxydable résistant à la température. Le coude est idéal pour les EFR turbocompresseur avec bride Twinscroll T4.
Caractéristiques:
- Bride T4
- Twinscroll
- pour wastegate interne
- Le côté aspiration du turbocompresseur est du côté de la courroie crantée
- Guidage optimisé, longueurs de tuyaux adaptées
- Fabriqué en acier ST37 ou en acier inoxydable résistant à la température
- Inclus goujons de vilebrequin et écrous en cuivre
- S'adapte parfaitement avec un EFR turbocompresseur
Convient à:
- 1.8T Moteur de la Golf 1
- 1.8T Moteur de la Golf 2
- 1.8T Moteur de la Golf 3
- 1.8T Moteur de la Vento
- 1.8T Moteur de la Corrado
Choisis entre acier inoxydable et acier !
Le collecteur turbo est fabriqué spécialement pour toi après la commande, tout est fait à la main en Allemagne ! C'est pourquoi le délai de livraison peut être un peu plus long.
L'image montre la version en acier.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Accessoires