- Description du produit
- Meilleure réponse
- Augmentation de la puissance dès la bande de régime moyenne
- Débit de gaz accru grâce aux sections de 48mm
- Convient aussi pour des puissances supérieures à 500ch
- Acier inoxydable de haute qualité soudé TIG et trempé
- Meilleures propriétés que le ruban chauffant ordinaire
- Durable jusqu'à environ 900°C
- Réduction de la température de surface d'environ 33%
- Réduction de la température du compartiment moteur jusqu'à 50°C
- Effet élevé pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur)
- Plus de puissance effective du moteur et de durée de vie
- Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur
- Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur
- garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement en céramique qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)
- Au choix, 14 couleurs différentes.
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Collecteur de turbocompresseur de suralimentation en acier inoxydable 304SS version Top Mount pour tous les moteurs 1.8T avec bride T3.
Grâce à la construction 4 à 1 des voies d'échappement, la réponse du turbocompresseur est bien meilleure que celle des collecteurs d'admission habituels.
Avantages du collecteur d'admission 1.8T:
(Convient uniquement pour turbocompresseur avec wastegate externe, ou le raccord wastegate doit être fermé, alors turbocompresseur avec wastegate interne peut aussi être utilisé. Par ex. Turbocompresseur EFR)
Commander directement le joint correspondant au culasse.
(L'image montre des coudes avec notre nouveau revêtement céramique breveté. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)
Le revêtement céramique est meilleur que n'importe quelle bande thermique.
Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque composant.
Il est possible de revêtir toutes sortes de pièces comme les coudes ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs.
Tout d'abord, une couche de base de couleur beige est appliquée.
Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes.
Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 250 euros et plus.
Avantages du revêtement Plasma Ceramic:
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Collecteur de turbocompresseur de suralimentation en acier inoxydable 304SS version Top Mount pour tous les moteurs 1.8T avec bride T3.
Grâce à la construction 4 à 1 des voies d'échappement, la réponse du turbocompresseur est bien meilleure que celle des collecteurs d'admission habituels.
Avantages du collecteur d'admission 1.8T:
- Meilleure réponse
- Augmentation de la puissance dès la bande de régime moyenne
- Débit de gaz accru grâce aux sections de 48mm
- Convient aussi pour des puissances supérieures à 500ch
- Acier inoxydable de haute qualité soudé TIG et trempé
(Convient uniquement pour turbocompresseur avec wastegate externe, ou le raccord wastegate doit être fermé, alors turbocompresseur avec wastegate interne peut aussi être utilisé. Par ex. Turbocompresseur EFR)
Commander directement le joint correspondant au culasse.
(L'image montre des coudes avec notre nouveau revêtement céramique breveté. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)
Le revêtement céramique est meilleur que n'importe quelle bande thermique.
Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque composant.
Il est possible de revêtir toutes sortes de pièces comme les coudes ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs.
Tout d'abord, une couche de base de couleur beige est appliquée.
Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes.
Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 250 euros et plus.
Avantages du revêtement Plasma Ceramic:
- Meilleures propriétés que le ruban chauffant ordinaire
- Durable jusqu'à environ 900°C
- Réduction de la température de surface d'environ 33%
- Réduction de la température du compartiment moteur jusqu'à 50°C
- Effet élevé pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur)
- Plus de puissance effective du moteur et de durée de vie
- Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur
- Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur
- garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement en céramique qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)
- Au choix, 14 couleurs différentes.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté