1.8T Bolt on Kit pour K04-064 TFSI turbocompresseur BAR-TEK®
- Alliage d'acier inoxydable résistant à la température
- Transitions favorables à l'écoulement
- Fraisé dans la masse
- S'adapte à tous les moteurs transversaux 1.8T
- Description du produit
- Aspect original
- S'adapte parfaitement
- Pièces de montage en alliage d'acier inoxydable résistant à la température
- Transition fluide entre culasse et le collecteur
- Puissance individuelle jusqu'à 500 ch avec notre V3 mise à niveau Turbo avec une réponse précoce
- fraisé dans la masse
- Adaptateur Bolt-on y compris 5 plaquettes de serrage et grande barre de centrage
- Métal multicouche joints pour 1.8T pour l'adaptateur & le collecteur
- Tous les goujons de vilebrequin nécessaires , vis, écrous en cuivre autobloquants, rondelles antivibrations
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Ce kit te permet de conduire le K04-064 turbocompresseur de 2.0 TFSI sur ton moteur 1.8T.
Grâce au chargeur intégral TFSI, tu as l'avantage que le collecteur et le turbo sont un seul composant. Ainsi, les problèmes d'étanchéité ou de vis desserrées appartiennent au passé.
Les paliers lisses des turbos 064 sont bien plus résistants à l'usure que les paliers à billes des chargeurs Garret ou EFR.
Grâce au collecteur downmount, la chaleur ne se reflète pas sur le turbo car il est suspendu sous le collecteur.
Les Wastgates internes & les actionneurs déjà montés permettent d'économiser beaucoup d'argent et d'énervement, car il n'est pas nécessaire de construire son propre support, comme c'est souvent le cas par exemple avec les collecteurs Topmount avec Garrett et EFR.
L'aspect original du compartiment moteur est conservé. Comme le tubes d'admission s'adapte même sous le capot du moteur, rien n'indique qu'il a été modifié.
Caractéristiques:
Contenu de la livraison:
s'adaptent à tous les moteurs montés transversalement 1.8T
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Ce kit te permet de conduire le K04-064 turbocompresseur de 2.0 TFSI sur ton moteur 1.8T.
Grâce au chargeur intégral TFSI, tu as l'avantage que le collecteur et le turbo sont un seul composant. Ainsi, les problèmes d'étanchéité ou de vis desserrées appartiennent au passé.
Les paliers lisses des turbos 064 sont bien plus résistants à l'usure que les paliers à billes des chargeurs Garret ou EFR.
Grâce au collecteur downmount, la chaleur ne se reflète pas sur le turbo car il est suspendu sous le collecteur.
Les Wastgates internes & les actionneurs déjà montés permettent d'économiser beaucoup d'argent et d'énervement, car il n'est pas nécessaire de construire son propre support, comme c'est souvent le cas par exemple avec les collecteurs Topmount avec Garrett et EFR.
L'aspect original du compartiment moteur est conservé. Comme le tubes d'admission s'adapte même sous le capot du moteur, rien n'indique qu'il a été modifié.
Caractéristiques:
- Aspect original
- S'adapte parfaitement
- Pièces de montage en alliage d'acier inoxydable résistant à la température
- Transition fluide entre culasse et le collecteur
- Puissance individuelle jusqu'à 500 ch avec notre V3 mise à niveau Turbo avec une réponse précoce
- fraisé dans la masse
Contenu de la livraison:
- Adaptateur Bolt-on y compris 5 plaquettes de serrage et grande barre de centrage
- Métal multicouche joints pour 1.8T pour l'adaptateur & le collecteur
- Tous les goujons de vilebrequin nécessaires , vis, écrous en cuivre autobloquants, rondelles antivibrations
s'adaptent à tous les moteurs montés transversalement 1.8T
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté