Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
BAR-TEK® High-Flow- en aluminium pour tous les moteurs -20V. Nous recommandons cette rampe de carburant en particulier pour les moteurs fortement tunés, car a un diamètre beaucoup plus grand que la rampe de série. Les deux extrémités sont filetées, ce qui permet une alimentation en carburant des deux côtés. Ainsi, tous les cylindres reçoivent du carburant de manière égale. Cette barre est particulièrement indispensable si tu utilises du carburant E85, car le mélange de carburant doit être extrêmement graissé avec le E85. Selon le type d'injecteur utilisé, il faut utiliser différentes douilles d'écartement. Rampe d'injection 1.8T
1.8T 1.8T rampe d'injection
La distance entre les trous de l'injecteur du centre au centre est d'environ 89 mm.
BAR-TEK® High-Flow- en aluminium pour tous les moteurs -20V. Nous recommandons cette rampe de carburant en particulier pour les moteurs fortement tunés, car a un diamètre beaucoup plus grand que la rampe de série. Les deux extrémités sont filetées, ce qui permet une alimentation en carburant des deux côtés. Ainsi, tous les cylindres reçoivent du carburant de manière égale. Cette barre est particulièrement indispensable si tu utilises du carburant E85, car le mélange de carburant doit être extrêmement graissé avec le E85. Selon le type d'injecteur utilisé, il faut utiliser différentes douilles d'écartement. Rampe d'injection 1.8T
1.8T 1.8T rampe d'injection
La distance entre les trous de l'injecteur du centre au centre est d'environ 89 mm.
