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VAG 4 cylindres BILLET paliers principaux tréteaux
Numéro d'article :
2100108
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Fabriqué en Allemagne
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Description du produit
Supports principaux VAG 4 cylindres en acier allié très résistant. Spécialement conçu pour les moteurs à couple élevé. Ces supports de palier sont extrêmement solides mais nécessitent un traitement. La rainure du palier du vilebrequin doit être percée et rodée à nouveau. Nouvelle dimension : 2.3228"-2.3236"
Convient à de nombreux moteurs VAG 4 cylindres comme par ex.: 1.8T, G60, 1.8 - 2.0L 16V & 2.0 TFSI EA113.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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VAG 4 cylindres BILLET paliers principaux tréteaux
https://www.bar-tek.com/fr/vag-4-cylindres-billet-paliers-principaux-treteaux
https://www.bar-tek.com/media/18/12/b3/1652867197/lagerbock_5_stuck39c12.jpg
InStock
399.95
EUR
2100108
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Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Eos, Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, A1 / S1, Corrado, Superbe, Ibiza, Alhambra, Passat
B7 (type 8E) | BJ 2004-2008, I (type 7M8) | BJ 1995-2000, II (type 19E/1G1) | BJ 1983-1992, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, 8L | ANNÉE 1996-2003, 8N | ANNÉE 1998-2006, I (type 7M9) | BJ 2000-2010, V (type 1K) | BJ 2003-2008, III (type 6L) | BJ 2002-2008, II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, B5 (type 3B) | BJ 1996-2000, B5 GP (3BG) | ANNÉE 2000-2005, I (type 3U4) | BJ 2001-2008, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, C6 | ANNÉE 2004-2011, IV (type 1J) | BJ 1997-2003, I (type 1M1) | BJ 1999-2006, B3 (type 31/35i) | BJ 1988-1993, II (type 1M) | BJ 1998-2004, C5 (type 4B) | BJ 1997-2005, I (type 6K GP01) | BJ 1999-2002, B5 (type 8D) | année de construction 1994-2001, I | ANNÉE 2004-2015, V (type 6R) | BJ 2009-2014, 8X | ANNÉE 2010-2018, I (type 1F) | BJ 2006-2015, IV (type 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, Type 53i | BJ 1988-1995, 8J | ANNÉE 2006-2014, II (type 1P) | BJ 2005-2012, I (type 1U) | BJ 1996-2010, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, B6 (type 8E) | BJ 2000-2004, III (type 13) | BJ 2008-2017
APP | 180 ch (132 kW), BFV | 240 ch (177 kW), ARX | 150 ch (110 kW), CDL | 240 ch (177 kW), AYP | 180 ch (132 kW), CDLA | 265 ch (195 kW), AUM | 150 ch (110 kW), AWV | 150 ch (110 kW), BUL | 220 ch (162 kW), AXX | 200 ch (147 kW), AYP | 156 ch (115 kW), AEB | 150 ch (110 kW), AVJ | 150 ch (110 kW), BFB | 163 ch (120 kW), ANB | 150 ch (110 kW), APH | 150 ch (110 kW), BHZ | 265 ch (195 kW), AWP | 180 ch (132 kW), BWJ | 310 ch (228 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), BKV | 150 ch (110 kW), AJH | 150 ch (110 kW), BEX | 190 ch (140 kW), APU | 150 ch (110 kW), BKF | 150 ch (110 kW), CDLB | 272 ch (200 kW), CDLD | 240 ch (177 kW), AJQ | 180 ch (132 kW), CDLG | 235 ch (173 kW), AUQ | 180 ch (132 kW), AJL | 180 ch (132 kW), BYD | 230 ch (169 kW), AGU | 150 ch (110 kW), APY | 210 ch (154 kW), ARY | 180 ch (132 kW), BVP | 163 ch (120 kW), ADY | 115 ch (85 kW), AQA | 150 ch (110 kW), BGB | 200 ch (147 kW), AVC | 150 ch (110 kW), CDLH | 256 ch (188 kW), BWJ | 286 ch (210 kW), BVR | 190 ch (140 kW), BEA | 224 ch (165 kW), BAM | 225 ch (165 kW), BWE | 200 ch (147 kW), ATM | 115 ch (85 kW), PG | 160 ch (118 kW), BJX | 150 ch (110 kW), BWA | 185 ch (136 kW), AWC | 150 ch (110 kW), CDLJ | 220 ch (162 kW), BPY | 200 ch (147 kW), AQX | 156 ch (115 kW), CDLA | 310 ch (228 kW), BPJ | 170 ch (125 kW), BPG | 200 ch (147 kW), CFMA | 150 ch (110 kW), AWU | 150 ch (110 kW), APX | 224 ch (165 kW), ARZ | 150 ch (110 kW), ARK | 150 ch (110 kW), CDLF | 270 ch (199 kW), BWJ | 240 ch (177 kW), CDLK | 280 ch (206 kW), AWT | 150 ch (110 kW), BBU | 180 ch (132 kW), BWA | 200 ch (147 kW), AUL | 210 ch (154 kW), AMK | 210 ch (154 kW)
1.8 G60, 1.8T, 2.0 TFSI (EA113)
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BAR-TEK®
<p>Supports principaux VAG 4 cylindres en acier allié très résistant.<br /> <br /> Spécialement conçu pour les moteurs à couple élevé.<br /> <br /> Ces supports de palier sont extrêmement solides mais nécessitent un traitement.<br /> <br /> La rainure du palier du vilebrequin doit être percée et rodée à nouveau.<br /> <br /> Nouvelle dimension : 2.3228"-2.3236"</p>
<p>Convient à de nombreux moteurs VAG 4 cylindres comme par ex.: 1.8T, G60, 1.8 - 2.0L 16V & 2.0 TFSI EA113.</p>
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