2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Thor G30-900 mise à niveau Bolt On turbocompresseur Turbo-Total®

La nouvelle référence en milieu de gamme, parmi les turbocompresseurs Plug'n'Play pour les moteurs 2.5L TFSI DAZA et DNWA.

Bolt On turbocompresseur haut de gamme pour le moteur EA855EVO, qui éclipse tout le reste - une excellente réponse avec une puissance allant jusqu'à 850 ch, ainsi qu'un couple énorme.

Conçu pour des performances de pointe, ce mise à niveau turbocompresseur n'est pas vraiment un mise à niveau- ni un turbocompresseur hybride. Tous les composants du turbocompresseur sont de très haute qualité et fabriqués avec les matériaux les plus nobles. En plus du boîtier du compresseur fabriqué spécialement pour ce turbocompresseur, il y a un boîtier d'échappement intégral fabriqué en acier inoxydable très résistant avec un plus grand débit d'échappement. Sous les boîtiers, on découvre la toute dernière technologie. Le clou est l'utilisation d'un groupe de coque Garrett G-Series de très haute qualité.

Le site boîtier du compresseur a été conçu de manière à ce que les articles de tuning disponibles sur accessoires puissent être utilisés. Par exemple, la plupart des aspirations accessoires s'adaptent sans modification sur turbocompresseur et peuvent être facilement fixées sur les trous prévus à cet effet.

Le boîtier d'échappement intégré dans le collecteur d'échappement a un débit d'échappement plus élevé et a été spécialement fabriqué pour le groupe de coque de haute qualité de la série G du Garrett G35-900. Un acier inoxydable résistant à 1050°C a été choisi ici comme matériau. Le conduit est adapté à la puissance et optimisé pour l'écoulement. Un autre avantage : tous les downpipe s'adaptent à la sortie du boîtier d'échappement.

Caractéristiques:

• Groupe de coque original Garrett G-Series G30-900
• Joint torique d'étanchéité vers le tubes d'admission
• Dernière roue de compresseur haute performance optimisée par CFD, fraisée et forgée
• Boîtier du compresseur optimisé par le CFD avec préparation pour insérer facilement un capteur de vitesse optionnel
• Sens de rotation : inversé gauche
• Roulements à billes doubles en céramique
• Garrett BallBearing Edition pour un plaisir de conduite maximal avec une performance maximale
• Double étanchéité des segments de piston côté compresseur et côté turbine
• Roue de turbine MAR-M 1050°C
• 1050°C Boîtier de turbine en acier inoxydable
• Refroidi à l'eau et à l'huile
• Conduites d'eau et d'huile correspondantes disponibles plus bas sur accessoires
  

Tu peux garder ton ancien turbocompresseur. Il n'est pas nécessaire de le remplacer. Tu peux ainsi reconstruire le véhicule en cas de besoin. Au final, cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent.

L'installation de composants d'amélioration des performances nécessite une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour obtenir le maximum de puissance possible.

(L'image montre un collecteur avec notre nouveau revêtement breveté Ceramic. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)

Meilleur que n'importe quelle bande thermique, le revêtement céramique.
Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque pièce.
Toutes sortes de pièces peuvent être revêtues, comme les coudes ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs.
Une couche de base de couleur beige est d'abord appliquée.
Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes.
Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur, et commence à 250 euros et plus.

Avantages du revêtement Plasma Ceramic:

• Meilleures propriétés que le ruban chauffant ordinaire
• Durable jusqu'à environ 900°C
• Réduction de la température de surface d'environ 33%
• Réduction de la température du compartiment moteur jusqu'à 50°C
• Effet élevé pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur)
• Plus de puissance effective du moteur et de durée de vie
• Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur
• Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur
• garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement en céramique qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)
• Tu as le choix entre 14 couleurs différentes.

Dès maintenant, nous offrons une garantie de 3 ans sur ce Turbo-Total mise à niveau- turbocompresseur! Comme nous sommes convaincus de nos produits au-delà du raisonnable, nous t'offrons ce service supplémentaire. Grâce à notre expérience de plus de 30 ans avec Turbo-Total et à l'échange permanent et à la collaboration étroite avec Garrett, nous pouvons t'offrir ce service supplémentaire. Tu trouveras plus d'informations sur la garantie cliquez ici.