réservoir de carburant Aeromotive de 22 litres avec pompe d'alimentation
- High boost
- Des soins de qualité
- Course
- Jusqu'en 1900 ch





réservoir de carburant Aeromotive de 22 litres avec pompe à carburant intégrée A 1000 ou Aeromotive Eliminator.
Ce réservoir spécialement conçu pour le 1/4 de mile a une capacité de 22 litres.
Poids à vide 7 kg avec la pompe.
L'intérieur du réservoir est équipé de déflecteurs pour que le carburant ne s'écoule pas de l'aspiration de la pompe lors d'une accélération ou d'un virage.
La pompe est déjà installée dans le réservoir et aspire le carburant au point le plus bas, il n'y a donc pas besoin de réservoir supplémentaire.
Raccords:
1X 8AN aller
1X 8AN retour
1X 8AN purge
Choisis entre 2 variantes:
1) pompe A1000 jusqu'à 1000 ch
ou
2) Eliminator jusqu'à 1900 ch
Sur certains véhicules, la commande de série peut disposer de câbles trop petits. Comme chaque mise à niveau pompe à carburant nécessite une consommation de courant plus élevée, une section de câble trop petite pourrait entraîner une panne ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation supplémentaire via un relais de commutation !
Nous avons pris en charge la vente directe en Allemagne des produits Aeromotive !
Aeromotive
The Aeromotive Group
10955 Mill Creek Rd. Lenexa, KS 66219, United States
tech@aeromotiveinc.com
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Accessoires
réservoir de carburant Aeromotive de 22 litres avec pompe à carburant intégrée A 1000 ou Aeromotive Eliminator.
Ce réservoir spécialement conçu pour le 1/4 de mile a une capacité de 22 litres.
Poids à vide 7 kg avec la pompe.
L'intérieur du réservoir est équipé de déflecteurs pour que le carburant ne s'écoule pas de l'aspiration de la pompe lors d'une accélération ou d'un virage.
La pompe est déjà installée dans le réservoir et aspire le carburant au point le plus bas, il n'y a donc pas besoin de réservoir supplémentaire.
Raccords:
1X 8AN aller
1X 8AN retour
1X 8AN purge
Choisis entre 2 variantes:
1) pompe A1000 jusqu'à 1000 ch
ou
2) Eliminator jusqu'à 1900 ch
Sur certains véhicules, la commande de série peut disposer de câbles trop petits. Comme chaque mise à niveau pompe à carburant nécessite une consommation de courant plus élevée, une section de câble trop petite pourrait entraîner une panne ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation supplémentaire via un relais de commutation !
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