Nissan GT-R RB20 & RB25 mise à niveau dump valve OUVERT GFB
- High boost
- Turbo siffle
- Aluminium fraisé
- Qualité supérieure
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Le très convoité dump valve ouvert de GFB pour tous les moteurs RB20 et RB25 comme dans le R32, R33 et R34
La GFB Response est l'une des meilleures valves blow off qui existent. Elle a une possibilité de réglage en continu.
Elle a un boîtier en aluminium usiné CNC et est anodisée en noir. De plus, elle possède un piston en laiton.
De cette manière, la quantité d'air qui doit être soufflée vers l'extérieur peut être ajustée en continu. Ainsi, il est possible de régler le volume du sifflement du turbo. D'autre part, pour les véhicules qui ont des problèmes de gestion du moteur lorsqu'une trop grande quantité d'air est libérée dans l'atmosphère, il est possible de trouver exactement le bon réglage afin d'éviter tout problème.
La dureté du ressort peut être facilement ajustée en fonction de la conduite pression grâce à des vis de réglage de différentes longueurs, afin de ne plus perdre de pression dans l'overboost.
Le Response est produit en respectant la norme ISO 9001.
GFB
Go Fast Bits
4554 128th Ave. Holland, MI 4942, United States
https://gofastbits.com/contact-us/
GFB Deutschland
GFB Deutschland Bergstr. 20 D-91074 Herzogenaurach, Germany
info@gofastbits.de
Accessoires
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Elle a un boîtier en aluminium usiné CNC et est anodisée en noir. De plus, elle possède un piston en laiton.
De cette manière, la quantité d'air qui doit être soufflée vers l'extérieur peut être ajustée en continu. Ainsi, il est possible de régler le volume du sifflement du turbo. D'autre part, pour les véhicules qui ont des problèmes de gestion du moteur lorsqu'une trop grande quantité d'air est libérée dans l'atmosphère, il est possible de trouver exactement le bon réglage afin d'éviter tout problème.
La dureté du ressort peut être facilement ajustée en fonction de la conduite pression grâce à des vis de réglage de différentes longueurs, afin de ne plus perdre de pression dans l'overboost.
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