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Mitsubishi Evo VIII
Mitsubishi Lancer Evo 8 MR selon groupe N ou F - Vmax env. 190 km/h, accélération 0-100 moins de 5 sec.
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Mitsubishi Lancer Evo 8 MR nach Gruppe N bzw. F mit einem 33mm air restrictor, auf Rohkarosse aufgebaut und komplett verschweißt, Anti lag system, 4-fach verstellbares Sachs Gruppe N Gewinde Fahrwerk, Rennkupplung, kurzes Getriebe und Rallyart gesperrte Differenziale (Mitteldiff verstellbar per Knopfdruck), hydraulische Handbremse, Vmax ca. 190km/h Beschleunigung 0-100 weniger als 5s.
Portrait Mitsubishi Evo VIII
| Marque | Mitsubishi |
|---|---|
| Modèle | Evo VIII |
| Puissance | manque |
| Couple | manque |
| Vitesse maximale | manque |
| De 0 à 100 | 5 secondes |
| Moteur | manque |
| Transmission | manque |
| Poids | manque |
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Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.
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