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G60/G40 CO Potentiomètre BAR-TEK®
- pour tous les G40 et G60

- Description du produit
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- Critiques
- Articles de blog
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Reproduction du potentiomètre CO original de VW pour tous les G40 et G60.
Au ralenti et à charge partielle, le mélange est graissé ou appauvri en fonction de la température de l'air d'admission, à pleine charge, il est désactivé.
Selon le réglage, on ressent des différences significatives dans la consommation d'essence ou dans la réponse, car la sonde lambda régule autrement.
Solution : régler la teneur en CO sur le testeur, (enlever la sonde bleue et la tourner 3 fois au-dessus de 3000 tr/min avant le réglage pour désactiver la régulation lambda), environ 500 ohms est une bonne valeur de départ.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |






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Au ralenti et à charge partielle, le mélange est graissé ou appauvri en fonction de la température de l'air d'admission, à pleine charge, il est désactivé.
Selon le réglage, on ressent des différences significatives dans la consommation d'essence ou dans la réponse, car la sonde lambda régule autrement.
Solution : régler la teneur en CO sur le testeur, (enlever la sonde bleue et la tourner 3 fois au-dessus de 3000 tr/min avant le réglage pour désactiver la régulation lambda), environ 500 ohms est une bonne valeur de départ.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |





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