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Ford Focus RS MK3 2.3L 16V soupapes d'admission FERREA

- Description du produit
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et finition de haut niveau
- Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 1mm
- Le kit comprend 8 valves
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'admission de Ferrea en acier haute résistance pour Focus RS.
Les soupapes standard de Ford ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs qui ont subi une augmentation de puissance considérable ou qui ont parcouru une longue distance. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 5,5 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Ferrea offrent les avantages suivants:
Pour les valves surdimensionnées de 1 mm, le siège de la valve doit être adapté.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve à trois rainures, nous recommandons toujours d'installer de nouvelles cales de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement installée et qu'il y ait du jeu.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Fabricant
Informations sur le fabricant
Ferrea
Ferrea Racing Components
2600 N.W. 55th Court, Suite# 230 Ft. Lauderdale, FL 33309, United States
ferrea@ferrea.com
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 290 ch (213 kW) |
2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 317 ch (233 kW) |





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Soupapes d'admission de Ferrea en acier haute résistance pour Focus RS.
Les soupapes standard de Ford ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs qui ont subi une augmentation de puissance considérable ou qui ont parcouru une longue distance. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 5,5 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Ferrea offrent les avantages suivants:
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et finition de haut niveau
- Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 1mm
- Le kit comprend 8 valves
Pour les valves surdimensionnées de 1 mm, le siège de la valve doit être adapté.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve à trois rainures, nous recommandons toujours d'installer de nouvelles cales de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement installée et qu'il y ait du jeu.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Fabricant
Informations sur le fabricant
Ferrea
Ferrea Racing Components
2600 N.W. 55th Court, Suite# 230 Ft. Lauderdale, FL 33309, United States
ferrea@ferrea.com
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 290 ch (213 kW) |
2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 317 ch (233 kW) |





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