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Conseils et astuces

EA113 vs. EA888

Les différences entre les moteurs TFSI & TSI
de
Bartek Bartoszewicz
Tuning-Profi

EA113 vs. EA888 - différences et caractéristiques des moteurs

Les moteurs et leur technologie ne cessent d'évoluer. Avec l'augmentation du kilométrage, des difficultés et des maladies de jeunesse apparaissent et sont alors éliminées. Nous te montrons ici quelles sont ces difficultés pour les moteurs TFSI et TSI.

Tu apprendras également tout ce qu'il faut savoir sur les moteurs EA113 et EA888 : En quoi se distinguent-ils et quelles sont leurs principales caractéristiques ? Nous te présentons également ici les versions révisées.

Bartek Bartoszewicz
Tuning-Profi
Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.
Expert en
Motor
Getriebe
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Commentaires
Ryan
26.08.2024, 07:31 Uhr
Good day. I am trying to determine which generation engine I have in my 2013 Audi 2.0 TFSI Quattro Q5. The engine number is CNC 019594.
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Mario
06.09.2024, 06:06 Uhr
Hi Ryan, CNC is an EA888 Gen3 engine. Best regards Mario
david allen genet
21.01.2023, 08:31 Uhr
i have a 2017 audi tts engine code cyf. is it the newer engine with timing chain? has tfsi on the engine cover thanks
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Dean
15.05.2024, 07:29 Uhr
Hi David, This should be an EA888 Gen. 3 engine with a timing chain.
A.R.
08.02.2023, 20:08 Uhr
Guten Tag, gemäß des letzten Videos der Autodoktoren erkennt man die erste Verbesserung des EA888 - also mit ovalen Ablauflöchern, aber noch schmalen Abstreifring - daran, dass das Ölfiltergehäuse aus Kunststoff ist. Stimmt das?
Kriedemann
06.08.2023, 18:11 Uhr
Haben die EA 888 Gen 3 BJ.2019 noch Probleme mit der Ölpumpe sodas es besser wäre eine Update Pumpe zu verwenden oder eher weniger? Danke im voraus m.kriedemann
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Jerome
17.04.2024, 13:55 Uhr
Hallo, unsere Upgrade Pumpe verspricht früheren Öldruckaufbau und mehr Druck. Bei getunten Motoren ein absolutes "MUSS". Aber auch schon bei Serienmotoren meine erste Wahl. ArtikelNr.: 21tsi94 Probleme gibt es immer wieder mal mit den Serienpumpen in unterschiedlicher Darstellungsweise! Mfg

BAR-TEK® À FLEUR DE PEAU

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