Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Mise à niveau Boîtier de filtre à huile BAR-TEK® en aluminium avec des ailettes de refroidissement pour améliorer refroidissement de l'huile de transmission.
Le boîtier de filtre à huile mise à niveau pour la transmission DSG DQ500 remplace le boîtier en plastique d'origine. Grâce à l'aluminium et aux ailettes de refroidissement, la chaleur est nettement mieux dissipée et l'huile de la boîte de vitesses est refroidie. C'est particulièrement important pour une boîte de vitesses DSG tunée, car elles sont très sensibles à la température et si l'huile surchauffe, la boîte de vitesses peut se mettre en marche d'urgence. De plus, le boîtier est beaucoup plus solide que la pièce de série. Les boîtiers déchirés et les fuites appartiennent donc au passé.
L'un des points forts est notre indicateur de température d'huile sous forme de kit prêt à l'emploi. Avec notre indicateur de température d'huile, la température de l'huile de la boîte DSG peut être affichée numériquement. Tu peux le commander en tant que version dans le kit.
Caractéristiques du boîtier de filtre à huile:
En aluminium de haute qualité
meilleure refroidissement de l'huile de transmission
beaucoup plus stable que la série
Adapté au Plug&Play
joint torique en viton inclus
Caractéristiques de l'indicateur de température d'huile:
écran numérique de haute qualité
Écran 56.4 x 27 x 11mm
Montage flexible grâce au petit écran
Plage de mesure 0-120°C
Au-delà de 120°C, avertissement par clignotement
Couleur de l'écran sélectionnable en rouge ou en bleu
faisceau de câbles et capteur inclus
Plug&Play adapté à notre boîtier de filtre à huile
Convient à toutes les transmissions DSG DQ500 comme par ex. dans le moteur 2.5L TFSI et beaucoup d'autres.
Mise à niveau Boîtier de filtre à huile BAR-TEK® en aluminium avec des ailettes de refroidissement pour améliorer refroidissement de l'huile de transmission.
Le boîtier de filtre à huile mise à niveau pour la transmission DSG DQ500 remplace le boîtier en plastique d'origine. Grâce à l'aluminium et aux ailettes de refroidissement, la chaleur est nettement mieux dissipée et l'huile de la boîte de vitesses est refroidie. C'est particulièrement important pour une boîte de vitesses DSG tunée, car elles sont très sensibles à la température et si l'huile surchauffe, la boîte de vitesses peut se mettre en marche d'urgence. De plus, le boîtier est beaucoup plus solide que la pièce de série. Les boîtiers déchirés et les fuites appartiennent donc au passé.
L'un des points forts est notre indicateur de température d'huile sous forme de kit prêt à l'emploi. Avec notre indicateur de température d'huile, la température de l'huile de la boîte DSG peut être affichée numériquement. Tu peux le commander en tant que version dans le kit.
Caractéristiques du boîtier de filtre à huile:
En aluminium de haute qualité
meilleure refroidissement de l'huile de transmission
beaucoup plus stable que la série
Adapté au Plug&Play
joint torique en viton inclus
Caractéristiques de l'indicateur de température d'huile:
écran numérique de haute qualité
Écran 56.4 x 27 x 11mm
Montage flexible grâce au petit écran
Plage de mesure 0-120°C
Au-delà de 120°C, avertissement par clignotement
Couleur de l'écran sélectionnable en rouge ou en bleu
faisceau de câbles et capteur inclus
Plug&Play adapté à notre boîtier de filtre à huile
Convient à toutes les transmissions DSG DQ500 comme par ex. dans le moteur 2.5L TFSI et beaucoup d'autres.
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product
6d7188ece4ce48e9814cecf98b717d4bDSG DQ500 mise à niveau Boîtier de filtre à huile en aluminium avec indicateur de température BAR-TEK®https://www.bar-tek.com/fr/dsg-dq500-mise-a-niveau-boitier-de-filtre-a-huile-en-aluminium-avec-indicateur-de-temperature-bar-tekhttps://www.bar-tek.com/media/45/a5/9a/1652867156/dq500_neu_kl72145.jpg?ts=1669206255InStock99.95EURde05a87d9fa24290b822fc3378719e00DSG DQ500 mise à niveau Boîtier de filtre à huile en aluminium avec indicateur de température BAR-TEK®99.9599.9521https://www.bar-tek.com/fr/dsg-dq500-mise-a-niveau-boitier-de-filtre-a-huile-en-aluminium-avec-indicateur-de-temperature-bar-tek-avec-indicateur-de-temperature-bleuhttps://www.bar-tek.com/media/45/a5/9a/1652867156/dq500_neu_kl72145.jpg?ts=1669206255InStock21tf298de05a87d9fa24290b822fc3378719e00avec indicateur de température bleuFV/8S | Année 2014-2023, B9 (type 8W) | Année 2015-2024, T5 | ANNÉE 2003-2015, II (type 3T) | BJ 2008-2015, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, X-Bow | BJ 2008->, F3 | BJ 2018->, III (type 5E) | BJ 2012-2019, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, I | ANNÉE 2004-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, C7 | ANNÉE 2011-2018, I (type 1F) | BJ 2006-2015, VII (type AU) | BJ 2012-2019, E89 | ANNÉE 2009-2016, Sportback | BJ 2019->, BJ 2012 - 2020, VII - Jetta/Vento/Lavida - (type BU3) | BJ 2018->, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8R | ANNÉE 2008-2017, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, GB | BJ 2018->, 4M | BJ 2015->, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, CC (type 35) | BJ 2008-2016, I (type NS7) | année 2017->, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-20172.3 DOHC 16V R4 (MZR), 2.0 TSI EA888 Cupra 290 (290 ch) | CJXH | BJ 11.2015 - 02.2017, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.5 TFSI (EA855), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TDI (EA288), 2.5 TFSI (EA855 evo), sDrive35i, 2.0 TDI (EA189)Volkswagen, KTM, BMW, Audi, Seat, ŠkodaEos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, Z4, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon 3, Leon, Golf, T-Roc, Sharan, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Q7, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A1 / S1, Superbe, X-Bow, PassatCZGA | 340 ch (250 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CZGB | 367 ch (270 kW), CXEB | 204 ch (150 kW), CAAC | 140 ch (103 kW), CCHB | 136 ch (100 kW), CAAE | 136 ch (100 kW), DAZA | 400 ch (294 kW), CEPB | 360 ch (265 kW), CXEC | 199 ch (146 kW), CEPA | 340 ch (250 kW), CFCA | 180 ch (132 kW), CTSA | 310 ch (228 kW), CCHA | 140 ch (103 kW), CHHB | 220 ch (162 kW)1https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg?ts=1711096471{"extensions":[],"displayParent":null,"mainVariantId":"de05a87d9fa24290b822fc3378719e00","configuratorGroupConfig":null,"displayCheapestVariant":null,"displayMainVariant":null}/Marques/Marques/ BAR-TEK®/ BAR-TEK® et gamme Turbo-Total/Boutique/Boutique/ Refroidissement/Boutique/ Refroidissement/ Refroidisseur d'huile/Boutique/ Refroidissement/ Refroidisseur d'huile/ Refroidisseur d'huile- accessoires/Boutique/ Transmission/Moteurs/Moteurs/ EA888/Moteurs/2.5L TFSI/Moteurs/ EA888 Gen.3/Boutique/ Transmission/ Pièces de transmission/marques/bar-tek/bar-tek-et-turbo-total-gamme/boutique/refroidissement/refroidisseur-d-huile/refroidisseur-d-huile-accessoires/boutique/transmission/moteurs/ea888/marques/moteurs/2.5l-tfsi/moteurs/ea888-gen.3/boutique/boutique/transmission/pieces-de-transmission/boutique/refroidissement/refroidisseur-d-huile/boutique/refroidissement018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f0192e2e826be7934880a4bb024e54fb60aaab16423fd4419adccee8ba0d329b62e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc7072ead94f0c4482989b4da3655292a47ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db3883bb0b2b6481433fae0525bc55ff4dbc888e488a163348578fd6dfdc840d66ba8cdc2eabbd08462badf21298702c943ac8395573ac2746af96628501a2d992fbcb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafeae8457c8beac747a48901db895675b052f220574e2c5b49d3850303e3bb6842cbcb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db388cdc2eabbd08462badf21298702c943af220574e2c5b49d3850303e3bb6842cbe8457c8beac747a48901db895675b0524186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f BAR-TEK®<p> Mise à niveau Boîtier de filtre à huile BAR-TEK® en aluminium avec des ailettes de refroidissement pour améliorer refroidissement de l'huile de transmission.<br /> <br /> Le boîtier de filtre à huile mise à niveau pour la transmission DSG DQ500 remplace le boîtier en plastique d'origine.<br /> Grâce à l'aluminium et aux ailettes de refroidissement, la chaleur est nettement mieux dissipée et l'huile de la boîte de vitesses est refroidie. C'est particulièrement important pour une boîte de vitesses DSG tunée, car elles sont très sensibles à la température et si l'huile surchauffe, la boîte de vitesses peut se mettre en marche d'urgence. De plus, le boîtier est beaucoup plus solide que la pièce de série. Les boîtiers déchirés et les fuites appartiennent donc au passé.<br /> <br /> L'un des points forts est notre indicateur de température d'huile sous forme de kit prêt à l'emploi. Avec notre indicateur de température d'huile, la température de l'huile de la boîte DSG peut être affichée numériquement. Tu peux le commander en tant que version dans le kit.<br /> <br /> <strong>Caractéristiques du boîtier de filtre à huile:</strong></p>
<ul>
<li>En aluminium de haute qualité</li>
<li>meilleure refroidissement de l'huile de transmission</li>
<li>beaucoup plus stable que la série</li>
<li>Adapté au Plug&Play</li>
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</ul>
<p><strong>Caractéristiques de l'indicateur de température d'huile:</strong></p>
<ul>
<li>écran numérique de haute qualité</li>
<li>Écran 56.4 x 27 x 11mm</li>
<li>Montage flexible grâce au petit écran</li>
<li>Plage de mesure 0-120°C</li>
<li>Au-delà de 120°C, avertissement par clignotement</li>
<li>Couleur de l'écran sélectionnable en rouge ou en bleu</li>
<li>faisceau de câbles et capteur inclus</li>
<li>Plug&Play adapté à notre boîtier de filtre à huile</li>
</ul>
<p>Convient à toutes les transmissions DSG DQ500 comme par ex. dans le moteur 2.5L TFSI et beaucoup d'autres.<br /> <br /> <a title="DSG DQ500 Getriebe-Ölfilter" target="_self" rel="noreferrer noopener">Tu trouveras le filtre à huile pour boîte de vitesses DSG correspondant ici !</a></p>99.955
