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2.0 TFSI & TSI carbone aspiration BAR-TEK®
- Développé avec des techniciens de Formule 1 !
- Une puissance et un couple accrus
- carbone de haute qualité
- perfectionné sur le banc d'essai de performance

- Description du produit
- Plus de puissance & de couple
- BAR-TEK® Collecteur d'air en carbone
- BAR-TEK® Carbone tubes d'admission
- Filtre à air spécial performance
- Avec mise à niveau Débitmètre d'air
- Protection thermique pour un air d'admission frais
- Développé avec le soutien de la Formule 1
- Perfectionné sur notre banc d'essai de performance
- Collecteur d'air en carbone BAR-TEK®
- Carbone tubes d'admission BAR-TEK®
- Filtre à air spécial performance BAR-TEK®
- Mise à niveau Débitmètre d'air massique
- Bouclier thermique BAR-TEK®
- BAR-TEK® Adaptateur High Flow dump valve
- FORGE tuyau en silicone pour dump valve Adaptateur
- Tissu renforcé tuyaux en silicone
- Colliers de serrage VA Noir
- Support en forme d'anneau (protégé par le DPMA !)
- Pièces de montage
- AUDI A3 8P 2.0 TFSI (aussi avec conversion K04)
- AUDI S3 8P 2.0 TFSI
- AUDI TT 8J 2.0 TFSI 200ch (aussi avec conversion K04)
- SEAT LEON 1P 200 ch (également avec transformation K04)
- SEAT LEON 1P Cupra & Cupra R
- Skoda Octavia 2.0 TFSI (RS) (aussi avec transformation K04)
- VW Golf 5 GTI (également avec transformation K04)
- VW Golf 5 GTI Edition30
- VW Golf 6 GTI 2.0L TSI avec 211 ch (également avec transformation K04)
- VW Golf 6 R
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Le aspiration doit être installé chez nous et réglé sur notre banc de puissance ! Ne peut pas être commandé via la boutique ! Demander les prix pour le montage et le réglage ! Disponible en option chez notre partenaire HGR à Dortmund.
Enfin, le moment est venu. Le nec plus ultra BAR-TEK Carbon aspiration pour le moteur 2.0 TFSI & TSI est prêt. Plus de puissance et de couple grâce au savoir-faire du sport automobile !
Notre aspiration pour le TFSI a été développé avec l'aide d'un technicien de Formule 1. Grâce à des calculs précis avec un programme de simulation spécial, plusieurs prototypes ont été imprimés dans notre imprimante 3D, puis testés sur notre banc d'essai de puissance moderne MAHA à quatre roues motrices. Nous avons ainsi pu perfectionner le carbone aspiration avec nos collègues de la Formule 1 pendant des mois de travail. Le résultat est impressionnant : grâce à notre forme de construction parfaitement calculée, nous obtenons une grande puissance supplémentaire, plus de couple avec une courbe de couple propre. Le aspiration est fabriqué en carbone, le collecteur est équipé d'un filtre à air spécial performance et d'un bouclier thermique qui assure un air frais à l'aspiration. Il y a aussi un débitmètre d'air mise à niveau ainsi qu'un adaptateur dump valve avec le FORGE tuyau en silicone correspondant .
Caractéristiques 2.0 TFSI aspiration:
Le kit comprend:
Convient aux moteurs 2.0 TFSI:
Le aspiration doit être installé chez nous et réglé sur notre banc de puissance ! Ne peut pas être commandé via la boutique ! Demander les prix pour le montage et le réglage ! Disponible en option chez notre partenaire HGR à Dortmund.
Sans certificat Tüv. Obligation d'inscription !
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Le aspiration doit être installé chez nous et réglé sur notre banc de puissance ! Ne peut pas être commandé via la boutique ! Demander les prix pour le montage et le réglage ! Disponible en option chez notre partenaire HGR à Dortmund.
Enfin, le moment est venu. Le nec plus ultra BAR-TEK Carbon aspiration pour le moteur 2.0 TFSI & TSI est prêt. Plus de puissance et de couple grâce au savoir-faire du sport automobile !
Notre aspiration pour le TFSI a été développé avec l'aide d'un technicien de Formule 1. Grâce à des calculs précis avec un programme de simulation spécial, plusieurs prototypes ont été imprimés dans notre imprimante 3D, puis testés sur notre banc d'essai de puissance moderne MAHA à quatre roues motrices. Nous avons ainsi pu perfectionner le carbone aspiration avec nos collègues de la Formule 1 pendant des mois de travail. Le résultat est impressionnant : grâce à notre forme de construction parfaitement calculée, nous obtenons une grande puissance supplémentaire, plus de couple avec une courbe de couple propre. Le aspiration est fabriqué en carbone, le collecteur est équipé d'un filtre à air spécial performance et d'un bouclier thermique qui assure un air frais à l'aspiration. Il y a aussi un débitmètre d'air mise à niveau ainsi qu'un adaptateur dump valve avec le FORGE tuyau en silicone correspondant .
Caractéristiques 2.0 TFSI aspiration:
- Plus de puissance & de couple
- BAR-TEK® Collecteur d'air en carbone
- BAR-TEK® Carbone tubes d'admission
- Filtre à air spécial performance
- Avec mise à niveau Débitmètre d'air
- Protection thermique pour un air d'admission frais
- Développé avec le soutien de la Formule 1
- Perfectionné sur notre banc d'essai de performance
Le kit comprend:
- Collecteur d'air en carbone BAR-TEK®
- Carbone tubes d'admission BAR-TEK®
- Filtre à air spécial performance BAR-TEK®
- Mise à niveau Débitmètre d'air massique
- Bouclier thermique BAR-TEK®
- BAR-TEK® Adaptateur High Flow dump valve
- FORGE tuyau en silicone pour dump valve Adaptateur
- Tissu renforcé tuyaux en silicone
- Colliers de serrage VA Noir
- Support en forme d'anneau (protégé par le DPMA !)
- Pièces de montage
Convient aux moteurs 2.0 TFSI:
- AUDI A3 8P 2.0 TFSI (aussi avec conversion K04)
- AUDI S3 8P 2.0 TFSI
- AUDI TT 8J 2.0 TFSI 200ch (aussi avec conversion K04)
- SEAT LEON 1P 200 ch (également avec transformation K04)
- SEAT LEON 1P Cupra & Cupra R
- Skoda Octavia 2.0 TFSI (RS) (aussi avec transformation K04)
- VW Golf 5 GTI (également avec transformation K04)
- VW Golf 5 GTI Edition30
- VW Golf 6 GTI 2.0L TSI avec 211 ch (également avec transformation K04)
- VW Golf 6 R
Le aspiration doit être installé chez nous et réglé sur notre banc de puissance ! Ne peut pas être commandé via la boutique ! Demander les prix pour le montage et le réglage ! Disponible en option chez notre partenaire HGR à Dortmund.
Sans certificat Tüv. Obligation d'inscription !
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté