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2.0L TFSI RACE Ladeluftkühler mit TÜV BAR-TEK®
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2.0 TFSI EA113 & TSI RACE intercooler BAR-TEK®®

Numéro d'article : 21tf087
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® intercooler
  • augmentation garantie de la puissance et du couple !
  • volume plus élevé que l'original intercooler
  • pas de variation de température
  • forme de construction optimisée

549,96 €

Prix TVA incluse plus frais de port

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Grand RACE intercooler de BAR-TEK®® pour les moteurs TSI et 2.0 TFSI comme dans la Golf 5, A3, Golf 6 et bien d'autres.

Avec l'augmentation de la puissance du moteur, un bon refroidissement de l'air de suralimentation est également important. Si la température d'admission est trop chaude, une diminution des performances se fait fortement sentir.

Avec les refroidisseurs d'air de suralimentation d'origine et ceux qui ne sont pas bien fabriqués, l'air n'est pas correctement refroidi car le intercooler n'est pas optimisé en termes de flux.

Le BAR-TEK® intercooler est spécialement conçu pour le moteur 2.0 TFSI et fournit, grâce à son réseau de radiateurs de haute qualité et à sa forme optimisée, un refroidissement nettement amélioré par rapport à la série. Cela permet non seulement d'augmenter la puissance effective du moteur, mais aussi d'améliorer la résistance au cliquetis et la rentabilité du moteur et du turbocompresseur !

Avantages:

  • Forme de construction optimisée
  • Réseau de radiateurs de haute qualité
  • Augmentation de la puissance et du couple garantie !
  • Meilleur refroidissement de l'air d'admission
  • Pas de variations de température
  • beaucoup plus de volume que l'original intercooler

Inclus dans la livraison:

  • Grande course intercooler
  • 2 tuyaux très résistants à la pression
  • 1 adaptateur (64mm Quick) pour l'original tuyau en silicone
  • Colliers de serrage

Dimensions du filet : 620mm x 410mm x 55mm

En option, également avec une expertise TÜV!

Pour les voitures à faire, par ex. Audi TT, nous recommandons notre kit de tuyaux de pression, car sinon le guidage des tuyaux n'est pas optimal.

Remarque importante sur l'expertise !
L'expertise pour le TÜV n'est valable que pour certains modèles. Si tu viens de DE / AT et que tu as besoin d'une expertise, consulte d'abord le document PDF que tu trouveras sous "Téléchargements".
Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 ch (188 kW)
Moteur Code moteur
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2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 ch (155 kW)
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2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
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Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BWA | 200 ch (147 kW)
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