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TFSI & TSI Valves High Boost admission BAR-TEK®
Numéro d'article :
21tsi155
BAR-TEK® admission Vannes
acier martensitique pour vannes
Soupape pleine
complètement nitruré
extrémité de la tige trempée
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Livraison gratuite à partir de 100 €
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Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Description du produit
Grâce à notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de pouvoir te proposer nos soupapes à hautes performances développées en exclusivité.
Notre ambition était de développer une soupape parfaite, spécialement pour le moteur T(F)SI, qui résiste sans problème à toutes les performances. Fabriquée en martensite, avec de très bonnes propriétés de corrosion et une excellente résistance à la nitruration et à la dureté de surface. L'extrémité de la tige a également été trempée pour minimiser l'usure de la soupape, du culbuteur et de l'arbre à cames.
Nos valves offrent les avantages suivants:
Haute résistance à la température
Forte résistance à la déchirure
fabriquée en acier martensitique à haute résistance pour soupapes
entièrement nitrurée
Soupape pleine
rainure à 3 coins pour un maintien optimal
Qualité et finition de haut niveau
Les valves ont des dimensions standard (assiette de 34mm).
Ce jeu contient 8 soupapes. Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser sur les moteurs dont la puissance a considérablement augmenté ou qui ont beaucoup roulé. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Lors de l'installation d'une nouvelle valve Dreinut, nous recommandons toujours l'installation de nouvelles clavettes de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement fixée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment et que la valve ne soit pas correctement installée et qu'elle ait du jeu.
Convient à tous les moteurs 4 cylindres T(F)SI, de EA113 à EA888 Evo4 et à tous les moteurs 5 cylindres TFSI.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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Convient pour
Audi
Cupra
Seat
Škoda
Volkswagen
A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018
1 Moteurs
A1 / S1 | GB | BJ 2018->
2 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013
7 Moteurs
A4 / S4 / RS4 | B7 (type 8E) | BJ 2004-2008
4 Moteurs
A4 / S4 / RS4 | B8 (type 8K) | BJ 2007-2015
4 Moteurs
A5 / S5 / RS5 | 8T | ANNÉE 2007-2016
4 Moteurs
A5 / S5 / RS5 | F5 | BJ 2016->
3 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C6 | ANNÉE 2004-2011
1 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C7 | ANNÉE 2011-2018
5 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C8 (type F2) | BJ 2018->
2 Moteurs
Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016->
2 Moteurs
Q3 / RS Q3 | 8U | ANNÉE 2011-2018
3 Moteurs
Q5 / SQ5 | 8R | ANNÉE 2008-2017
10 Moteurs
Q5 / SQ5 | FY | BJ 2017->
2 Moteurs
TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014
6 Moteurs
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Année 2014-2023
3 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
CDLH | 256 ch (188 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BHZ | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BGB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BPG | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BUL | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWE | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 ch (195 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BPJ | 170 ch (125 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYNB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYPA | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 ch (195 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPSA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CADA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDZA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNBC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPMA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 ch (195 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLB | 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CETA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNB | 200 ch (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Ateca | BJ 2018->
2 Moteurs
Formentor | I (type VZ) | BJ 2020->
5 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFF | 333 ch (245 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Alhambra | I (type 7M8) | BJ 1995-2000
1 Moteurs
Alhambra | I (type 7M9) | BJ 2000-2010
1 Moteurs
Alhambra | II (type 7N) | BJ 2010-2022
1 Moteurs
Altea | I | ANNÉE 2004-2015
2 Moteurs
Exeo | I (type 3R) | BJ 2008-2013
2 Moteurs
Leon | II (type 1P) | BJ 2005-2012
9 Moteurs
Leon | IV (type KL) | BJ 2020->
2 Moteurs
Toledo | III (type 5P) | BJ 2004-2009
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
ADY | 115 ch (85 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
ATM | 115 ch (85 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BWE | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 185 ch (136 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWJ | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWJ | 286 ch (210 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWJ | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLD | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
Octavia | II (type 1Z) | BJ 2004-2013
3 Moteurs
Octavia | IV (type NX) | BJ 2019->
4 Moteurs
Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 ch (206 kW)
Arteon | I (type 3H) | BJ 2017->
2 Moteurs
Eos | I (type 1F) | BJ 2006-2015
5 Moteurs
Golf | V (type 1K) | BJ 2003-2008
5 Moteurs
Golf | VI (type 5K1) | BJ 2008-2012
5 Moteurs
Golf | VIII (type CD) | BJ 2019->
7 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010
1 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018
1 Moteurs
Passat | B6 (type 3C) | BJ 2005-2010
4 Moteurs
Passat | B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015
1 Moteurs
Passat | B8 (type 3G) | BJ 2014-2023
1 Moteurs
Passat | CC (type 35) | BJ 2008-2016
3 Moteurs
Polo | V (type 6R) | BJ 2009-2014
1 Moteurs
Polo | VI (type AW) | BJ 2017->
2 Moteurs
Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017
4 Moteurs
Sharan | I (type 7M8) | BJ 1995-2000
1 Moteurs
Sharan | I (type 7M9) | BJ 2000-2010
1 Moteurs
Sharan | II (type 7N) | BJ 2010-2022
1 Moteurs
T / Bus | T6 | BJ 2015->
1 Moteurs
T-Roc | Type A1 | BJ 2017->
2 Moteurs
Tiguan | I (type 5N) | BJ 2007-2016
8 Moteurs
Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023
3 Moteurs
Tiguan | III (type CT) | BJ 2023->
2 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 ch (235 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BYD | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDL | 240 ch (177 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
CDLF | 270 ch (199 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLG | 235 ch (173 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CRZA | 256 ch (188 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZ | 211 ch (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRNA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 ch (206 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
CDLJ | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLK | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
ADY | 115 ch (85 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA113)
ATM | 115 ch (85 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJKA | 204 ch (150 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZD | 180 ch (132 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRFA | 190 ch (140kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
evo4 | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
evo4 | 265 ch (195 kW)
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TFSI & TSI Valves High Boost admission BAR-TEK®
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https://www.bar-tek.com/media/cc/60/1d/1716288644/2-0l-tfsi-tsi-high-boost-einlass-ventile-bar-tek-2_1280x1280.jpg?ts=1716288644
InStock
249.95
EUR
21tsi155
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FV/8S | Année 2014-2023, III (type CT) | BJ 2023->, B7 (type 8E) | BJ 2004-2008, I (type 7M8) | BJ 1995-2000, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, IV (type KL) | BJ 2020->, I (type 7M9) | BJ 2000-2010, II (type 7N) | BJ 2010-2022, V (type 1K) | BJ 2003-2008, VIII (type CD) | BJ 2019->, FY | BJ 2017->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, C6 | ANNÉE 2004-2011, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, BJ 2018->, I | ANNÉE 2004-2015, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, C7 | ANNÉE 2011-2018, V (type 6R) | BJ 2009-2014, 8X | ANNÉE 2010-2018, I (type 1F) | BJ 2006-2015, 8R | ANNÉE 2008-2017, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, GB | BJ 2018->, I (type 3H) | BJ 2017->, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, IV (type NX) | BJ 2019->, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (type 35) | BJ 2008-2016, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B8 (type 3G) | BJ 2014-2023, VI (type AW) | BJ 2017->, 8T | ANNÉE 2007-2016, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 ch (125 kW), evo4 | 204 ch (150 kW), evo4 | 265 ch (195 kW), DNND | 207 ch (152 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), DNNA | 190 ch (140 kW), CDL | 240 ch (177 kW), DNFB | 310 ch (228 kW), DNFE | 280 ch (206 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CDLA | 265 ch (195 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), BUL | 220 ch (162 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), DRNA | 245 ch (180 kW), AXX | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), BHZ | 265 ch (195 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), BWJ | 310 ch (228 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), DNFF | 333 ch (245 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CDLB | 272 ch (200 kW), CDLD | 240 ch (177 kW), CDLG | 235 ch (173 kW), CETA | 211 ch (155 kW), DRYA | 265 ch (195 kW), DRFA | 190 ch (140kW), CAWA | 170 ch (125 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), BYD | 230 ch (169 kW), DNFG | 320 ch (235 kW), ADY | 115 ch (85 kW), BGB | 200 ch (147 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CDLH | 256 ch (188 kW), DRYA | 245 ch (180 kW), BWJ | 286 ch (210 kW), DMSA | 204 ch (152 kW), DNNB | 200 ch (145 kW), DNFC | 300 ch (221 kW), BWE | 200 ch (147 kW), ATM | 115 ch (85 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), DMTA | 265 ch (195 kW), DMSB | 150 ch (110 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), BWA | 185 ch (136 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), CDLJ | 220 ch (162 kW), BPY | 200 ch (147 kW), CDLA | 310 ch (228 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), BPJ | 170 ch (125 kW), DLVB | 150 ch (110 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, BPG | 200 ch (147 kW), CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CDLF | 270 ch (199 kW), BWJ | 240 ch (177 kW), CDLK | 280 ch (206 kW), BWA | 200 ch (147 kW), CAWB | 200 ch (147 kW)
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
Eos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superbe, Formentor, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA113)
1
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02-55-02-846
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BAR-TEK®
<p><strong>Grâce à notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de pouvoir te proposer nos soupapes à hautes performances développées en exclusivité.</strong></p>
<p>Notre ambition était de développer une soupape parfaite, spécialement pour le moteur T(F)SI, qui résiste sans problème à toutes les performances. Fabriquée en martensite, avec de très bonnes propriétés de corrosion et une excellente résistance à la nitruration et à la dureté de surface. L'extrémité de la tige a également été trempée pour minimiser l'usure de la soupape, du culbuteur et de l'arbre à cames.</p>
<p><strong>Nos valves offrent les avantages suivants:</strong></p>
<ul>
<li>Haute résistance à la température</li>
<li>Forte résistance à la déchirure</li>
<li>fabriquée en acier martensitique à haute résistance pour soupapes</li>
<li>entièrement nitrurée</li>
<li>Soupape pleine</li>
<li>rainure à 3 coins pour un maintien optimal</li>
<li>Qualité et finition de haut niveau</li>
</ul>
<p>Les valves ont des dimensions standard (assiette de 34mm). </p><p><b>Ce jeu contient 8 soupapes.</b><br /> <br />Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser sur les moteurs dont la puissance a considérablement augmenté ou qui ont beaucoup roulé.<br />Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !</p>
<p>Lors de l'installation d'une nouvelle valve Dreinut, nous recommandons toujours l'installation de nouvelles clavettes de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement fixée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment et que la valve ne soit pas correctement installée et qu'elle ait du jeu.</p>
<p>Convient à tous les moteurs 4 cylindres T(F)SI, de EA113 à EA888 Evo4 et à tous les moteurs 5 cylindres TFSI.</p>
249.95
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