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2.0 TSI EA888 pistons forgés- & Kit de bielle en acier MAHLE & BAR-TEK®
Numéro d'article :
22tfsi11
MAHLE bielle et piston
Mahle bielles forgées en H
Mahle piston
ACL coussinets de bielle
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Livraison gratuite à partir de 100 €
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Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
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Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Description du produit
Pour des performances supérieures à 400 ch: MAHLE bielle et piston pour 2.0L TSI génération 2 et 3
Il s'agit d'un kit complet pour ton moteur 2.0L TSI de troisième génération : il se compose de MAHLE pistons forgés, haute résistance BAR-TEK® Bielles à tige en H et coussinets de bielle ACL. Avec cette combinaison, tu transformes ton moteur en un moteur turbo stable et tu peux conduire sans problème des performances supérieures à 400 ch. Comme les composants s'harmonisent parfaitement entre eux, tu dois moins chercher et tu économises de l'argent grâce à ce kit !
Grâce à MAHLE piston avec un alliage spécial, il est possible d'avoir un jeu de fonctionnement réduit et donc un fonctionnement silencieux du moteur (même en phase de démarrage à froid). Les zones annulaires de ce piston assurent un faible blowby, tu obtiens ainsi la performance maximale de ton moteur. Nos bielle en acier à tige en H sont usinés dans la masse, ce qui les rend très stables et extrêmement légers. Cela en fait des bielles idéales pour des augmentations de puissance extrêmes.
Cet ensemble s'adapte parfaitement à ton moteur 2.0 TSI EA888 avec chaîne (comme installé dans la Golf 6 TSI, Golf 7 GTI, Audi S3, TT, TT S et Co).
caractéristiques piston:
Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial
Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid
Axe de piston haute performance
Taux de compression idéal (9.6:1) et forme de piston optimale pour les moteurs TSI
Pour 2.0L TSI avec type de moteur EA888 génération 2+3
Pour 144x21 mm bielle
Aussi pour l'alésage de série de 82,50 mm
Faible blowby grâce aux zones spéciales des segments
Revêtement anti-friction en graphite
Segments de piston Mahle High-Performance
Montage plug & play possible
Caractéristiques bielles forgées en H:
usiné dans la masse à haute résistance
convient pour des augmentations de puissance extrêmes
extrêmement léger et très stable
Inspecté par Magnaflux
4 pièces par jeu
Avec vis d'expansion ARP 2000 3/8
axe de piston de 21 mm
Pâte de montage ARP
Poids par bielle avec vis seulement 565 g
Fabriqué aux États-Unis
Caractéristiques des roulements de bielle ACL:
Roulements de course
Revêtu
Trou supplémentaire pour l'axe du piston
Meilleur kit sur le marché ! Séduit aussi par sa facilité d'installation. Dans nos voitures de test, seuls ces composants sont installés et utilisés !
Plus d'informations sur le serrage correct des boulons de bielle ICI
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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Convient pour
Audi
Cupra
Fiat
Seat
Škoda
Volkswagen
A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018
1 Moteurs
A1 / S1 | GB | BJ 2018->
0 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8L | ANNÉE 1996-2003
1 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013
3 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020
5 Moteurs
A4 / S4 / RS4 | B5 (type 8D) | année de construction 1994-2001
1 Moteurs
A4 / S4 / RS4 | B8 (type 8K) | BJ 2007-2015
5 Moteurs
A4 / S4 / RS4 | B9 (type 8W) | Année 2015-2024
4 Moteurs
A5 / S5 / RS5 | 8T | ANNÉE 2007-2016
6 Moteurs
A5 / S5 / RS5 | F5 | BJ 2016->
3 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C7 | ANNÉE 2011-2018
5 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C8 (type F2) | BJ 2018->
2 Moteurs
A7 / S7 / RS7 | C8 (4K) | BJ 2018->
1 Moteurs
Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016->
1 Moteurs
Q3 / RS Q3 | 8U | ANNÉE 2011-2018
5 Moteurs
Q5 / SQ5 | 8R | ANNÉE 2008-2017
10 Moteurs
Q5 / SQ5 | FY | BJ 2017->
2 Moteurs
Q7 | 4M | BJ 2015->
1 Moteurs
TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014
4 Moteurs
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Année 2014-2023
4 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur
Code moteur
1.8T
ARX | 150 ch (110 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
1.9 TDI R4 8v
1Z | 90 ch (66 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CYRB | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CNCE | 230 ch (169 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CYRB | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYNB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYPA | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPSA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CULB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CADA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDZA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNBC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPMA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DAXB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYRB | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CETA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
Formentor | I (type VZ) | BJ 2020->
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
Coupé Fiat | Coupé | BJ 1994-2000
0 Moteurs
Altea | I | ANNÉE 2004-2015
2 Moteurs
Ateca | I (type 5FP/KH7) | année 2016->
1 Moteurs
Exeo | I (type 3R) | BJ 2008-2013
1 Moteurs
Ibiza | II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002
1 Moteurs
Leon | II (type 1P) | BJ 2005-2012
2 Moteurs
Leon | III (type 5F) | BJ 2012-2020
7 Moteurs
Toledo | III (type 5P) | BJ 2004-2009
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
1.9 TDI (EA180)
1Z | 90 ch (66 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
Karoq | I (type NU7) | BJ 2017->
0 Moteurs
Kodiaq | I (type NS7) | année 2017->
2 Moteurs
Octavia | I (type 1U) | BJ 1996-2010
1 Moteurs
Octavia | II (type 1Z) | BJ 2004-2013
3 Moteurs
Octavia | III (type 5E) | BJ 2012-2019
3 Moteurs
Octavia | IV (type NX) | BJ 2019->
1 Moteurs
Superbe | II (type 3T) | BJ 2008-2015
2 Moteurs
Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023
2 Moteurs
Yeti | I (type 5L) | BJ 2009-2017
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
1.8T
ARX | 150 ch (110 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
Golf | VI (type 5K1) | BJ 2008-2012
2 Moteurs
Golf | VII (type AU) | BJ 2012-2019
9 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005
1 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010
1 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018
1 Moteurs
Passat | B6 (type 3C) | BJ 2005-2010
3 Moteurs
Passat | B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015
2 Moteurs
Passat | B8 (type 3G) | BJ 2014-2023
2 Moteurs
Passat | CC (type 35) | BJ 2008-2016
3 Moteurs
Polo | VI (type AW) | BJ 2017->
0 Moteurs
Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017
4 Moteurs
T / Bus | T6 | BJ 2015->
3 Moteurs
T-Roc | Type A1 | BJ 2017->
1 Moteurs
Tiguan | I (type 5N) | BJ 2007-2016
7 Moteurs
Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023
2 Moteurs
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
1.8T
ARX | 150 ch (110 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
Moteur
Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJKB | 150 ch (110 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZD | 180 ch (132 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
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2.0 TSI EA888 pistons forgés- & Kit de bielle en acier MAHLE & BAR-TEK®
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1399.95
EUR
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2.0 TSI EA888 pistons forgés- & Kit de bielle en acier MAHLE & BAR-TEK®
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22tfsi11
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82,50 mm / 9,6:1
FV/8S | Année 2014-2023, B9 (type 8W) | Année 2015-2024, I (type 5L) | BJ 2009-2017, II (type 3T) | BJ 2008-2015, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, I (type NU7) | BJ 2017->, 8L | ANNÉE 1996-2003, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, C8 (4K) | BJ 2018->, II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, B5 (type 8D) | année de construction 1994-2001, I | ANNÉE 2004-2015, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, C7 | ANNÉE 2011-2018, 8X | ANNÉE 2010-2018, VII (type AU) | BJ 2012-2019, III (type 5F) | BJ 2012-2020, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8R | ANNÉE 2008-2017, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, GB | BJ 2018->, 4M | BJ 2015->, Coupé | BJ 1994-2000, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, IV (type NX) | BJ 2019->, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (type 35) | BJ 2008-2016, I (type NS7) | année 2017->, I (type 1U) | BJ 1996-2010, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B8 (type 3G) | BJ 2014-2023, VI (type AW) | BJ 2017->, 8T | ANNÉE 2007-2016, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017
Volkswagen, Cupra, Fiat, Audi, Seat, Škoda
CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), ARX | 150 ch (110 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CVKB | 190 ch (140 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CETA | 211 ch (155 kW), CAWA | 170 ch (125 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CYRB | 252 ch (185 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CVLA | 170 ch (125 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), DAXB | 252 ch (185 kW), CULB | 180 ch (132 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), 1Z | 90 ch (66 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), DJHC | 280 ch (206 kW), DLGA | 252 ch (185 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), CHHB | 220 ch (162 kW), CAWB | 200 ch (147 kW)
Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Coupé Fiat, Golf, A7 / S7 / RS7, Toledo, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Q7, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Yeti, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Superbe, Ibiza, Formentor, Karoq, Passat
1.8T, 2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 20V, 1.9 TDI (EA180), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 1.9 TDI R4 8v
1
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BAR-TEK®
<h2>Pour des performances supérieures à 400 ch: MAHLE bielle et piston pour 2.0L TSI génération 2 et 3</h2>
<p>Il s'agit d'un kit complet pour ton moteur 2.0L TSI de troisième génération : il se compose de MAHLE pistons forgés, haute résistance BAR-TEK<sup>®</sup> Bielles à tige en H et coussinets de bielle ACL. Avec cette combinaison, tu transformes ton moteur en un moteur turbo stable et tu peux conduire sans problème des performances supérieures à 400 ch. Comme les composants s'harmonisent parfaitement entre eux, tu dois moins chercher et tu économises de l'argent grâce à ce kit !</p>
<p>Grâce à MAHLE piston avec un alliage spécial, il est possible d'avoir un jeu de fonctionnement réduit et donc un fonctionnement silencieux du moteur (même en phase de démarrage à froid). Les zones annulaires de ce piston assurent un faible blowby, tu obtiens ainsi la performance maximale de ton moteur. Nos bielle en acier à tige en H sont usinés dans la masse, ce qui les rend très stables et extrêmement légers. Cela en fait des bielles idéales pour des augmentations de puissance extrêmes.</p>
<p>Cet ensemble s'adapte parfaitement à ton moteur 2.0 TSI EA888 avec chaîne (comme installé dans la Golf 6 TSI, Golf 7 GTI, Audi S3, TT, TT S et Co).</p>
<p><strong>caractéristiques</strong> <strong> piston:</strong></p>
<ul>
<li>Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial</li>
<li>Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid</li>
<li>Axe de piston haute performance</li>
<li>Taux de compression idéal (9.6:1) et forme de piston optimale pour les moteurs TSI</li>
<li>Pour 2.0L TSI avec type de moteur EA888 génération 2+3</li>
<li>Pour 144x21 mm bielle</li>
<li>Aussi pour l'alésage de série de 82,50 mm</li>
<li>Faible blowby grâce aux zones spéciales des segments</li>
<li>Revêtement anti-friction en graphite</li>
<li>Segments de piston Mahle High-Performance</li>
<li>Montage plug & play possible</li>
</ul>
<p><strong>Caractéristiques bielles forgées en H:</strong></p>
<ul>
<li>usiné dans la masse à haute résistance</li>
<li>convient pour des augmentations de puissance extrêmes</li>
<li>extrêmement léger et très stable</li>
<li>Inspecté par Magnaflux</li>
<li>4 pièces par jeu</li>
<li>Avec vis d'expansion ARP 2000 3/8</li>
<li>axe de piston de 21 mm</li>
<li>Pâte de montage ARP</li>
<li>Poids par bielle avec vis seulement 565 g</li>
<li>Fabriqué aux États-Unis</li>
</ul>
<p><strong>Caractéristiques des roulements de bielle ACL:</strong></p>
<ul>
<li>Roulements de course</li>
<li>Revêtu</li>
<li>Trou supplémentaire pour l'axe du piston</li>
</ul>
<p>Meilleur kit sur le marché ! Séduit aussi par sa facilité d'installation. Dans nos voitures de test, seuls ces composants sont installés et utilisés !</p>
<p><a target="_blank" title="bielle richtig anziehen" rel="noreferrer noopener">Plus d'informations sur le serrage correct des boulons de bielle ICI</a></p>
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