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Liquide de frein Motul Motorsport RBF 600 DOT 4
- Liquide de frein entièrement synthétique
- Point d'ébullition à sec : 312°C
- Point d'ébullition humide : 205°C
- Contenu : 500ml
Contenu : 0.5 Litres (31,92 €* / 1 Litres)
15,96 €
Livrable sous 5 à 8 jours

- Description du produit
- Point d'ébullition à sec : 312°C
- Point d'ébullition humide : 205°C
- Normes : SAE J 1703, ISO 4925(5.1, 4 & 3), FMVSS 116 DOT 4
- Contenu : 500ml
- Liquide de frein entièrement synthétique
- Convient pour
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- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Liquide de frein entièrement synthétique à base de polyglycol.
Les freins sont l'un des composants les plus importants d'un véhicule, une grande puissance ne donne de bons temps qu'en combinaison avec un bon système de freinage !
Beaucoup de préparateurs économisent sur le liquide de frein, ce qui est une grande erreur, car le liquide de frein bon marché perd rapidement ses propriétés dans des conditions extrêmes.
Le liquide de frein RBF 600 de MOTUL respecte facilement toutes les normes, même dans des conditions extrêmes.
Convient aux types les plus courants de systèmes de freinage de course (acier, carbone ou céramique).
Caractéristiques & spécifications:
Fabricant
Informations sur le fabricant
Motul
Motul Deutschland GmbH
Butzweilerhofallee 3, 50829 Köln, Germany
info@motul.de
Consignes de sécurité et d'avertissement
ATTENTION





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Liquide de frein entièrement synthétique à base de polyglycol.
Les freins sont l'un des composants les plus importants d'un véhicule, une grande puissance ne donne de bons temps qu'en combinaison avec un bon système de freinage !
Beaucoup de préparateurs économisent sur le liquide de frein, ce qui est une grande erreur, car le liquide de frein bon marché perd rapidement ses propriétés dans des conditions extrêmes.
Le liquide de frein RBF 600 de MOTUL respecte facilement toutes les normes, même dans des conditions extrêmes.
Convient aux types les plus courants de systèmes de freinage de course (acier, carbone ou céramique).
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- Point d'ébullition à sec : 312°C
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- Normes : SAE J 1703, ISO 4925(5.1, 4 & 3), FMVSS 116 DOT 4
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