
Guide de tuning moteur 2.0L
Guide de tuning pour 2.0 EA888 evo4 à partir de 280 ch
Encore plus de puissance pour ta Golf 8 R !
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Nos meilleures pièces développées pour les nouveaux moteurs Evo4 comme par ex. dans la Golf 8 GTI, R, Audi S3 et bien d'autres.
Ce kit est fait pour toi si tu prends l'amélioration des performances vraiment au sérieux. Notre kit ULTIMATE contient tout ce qui te rendra heureux, toi et ton moteur : des performances jusqu'à 1000 ch avec ton moteur 2.0L TSI !
Chaque fois que tu penses qu'il est impossible de faire plus, pense à ce kit. Car ici, nous nous sommes une fois de plus surpassés. Le kit ULTIMATE ne s'appelle pas ainsi pour rien ! Avec ce kit, tu as tout ce dont tu as besoin pour obtenir les meilleures performances avec ton TSI 2.0L : une combinaison parfaitement adaptée de pistons forgés, bielles, boulons de bielle, coussinets de bielle, joint de tête et goujons de vilebrequin.
Rien qu'au niveau de l'apparence, cet ensemble fait tout : nos bielles en acier à tige en H BAR-TEK® sont rivetées au titane, ce qui leur donne un éclat doré. Les pistons haute performance de JE Pistons sont assortis à la série Ultra. Toutes les autres pièces sont également de la plus haute qualité : vis de bielle ARP, roulements de bielle ACL, joint de tête MLS de Cometic et ARP goujons de vilebrequin pour le culasse.
C'est vraiment tout ce dont tu as besoin. Non seulement ces composants s'harmonisent parfaitement entre eux, mais en plus tu économises de l'argent dans le kit par rapport à l'achat individuel !
Notre kit n'est pas seulement esthétique, il est surtout conçu pour des performances extrêmes. Avec ce kit, tu peux atteindre jusqu'à 1000 ch avec ton TSI 2.0L sans aucun souci ! C'est parce que nous ne mettons que les meilleurs composants dans notre kit Ultimate et qu'ils sont parfaitement adaptés les uns aux autres.
Les JE Pistons- piston de ce kit sont revêtus d'une couche supplémentaire pour une performance extrême et sont équipés d'axes de piston High Boost. En même temps, ils sont assez légers. Cette combinaison est bien sûr parfaite pour le sport automobile. Avec les piston, tu as tout ce dont tu as besoin pour le montage : boulons, anneaux et clips.
Nos bielles en acier spécialement nitruré au titane sont égalementextrêmement légères et en même temps très solides. Grâce à leur surface, elles résistent sans problème aux fortes pressions. Elles sont usinées dans la masse et dotées d'un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : les vis d'expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.
Ces deux pièces sont les stars du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements à billes de course et autres. Comme je l'ai dit, tu ne peux pas faire mieux!
Caractéristiques de la haute performance piston:
Caractéristiques des nitrurés au titane bielles forgées en H:
Caractéristiques des roulements de bielle ACL:
Caractéristiques de l'APR goujons de vilebrequin pour le bloc et la tête:
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
Convient à tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de la 4e génération dans la Golf 8 etc.
Nous recommandons dans tous les cas de renforcer encore le train de soupapes avec nos valves ressorts de soupape et Ferrea. Tu les trouveras plus bas sur accessoires.
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Guide de tuning moteur 2.0L
Encore plus de puissance pour ta Golf 8 R !
Guide de tuning moteur 2.0L
Encore plus de puissance pour ton 2.0 EA888 evo4 de la classe de puissance 2 à 265 ch.
Accessoires
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Prêt à être expédié !
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Prêt à être expédié !
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Rien qu'au niveau de l'apparence, cet ensemble fait tout : nos bielles en acier à tige en H BAR-TEK® sont rivetées au titane, ce qui leur donne un éclat doré. Les pistons haute performance de JE Pistons sont assortis à la série Ultra. Toutes les autres pièces sont également de la plus haute qualité : vis de bielle ARP, roulements de bielle ACL, joint de tête MLS de Cometic et ARP goujons de vilebrequin pour le culasse.
C'est vraiment tout ce dont tu as besoin. Non seulement ces composants s'harmonisent parfaitement entre eux, mais en plus tu économises de l'argent dans le kit par rapport à l'achat individuel !
Notre kit n'est pas seulement esthétique, il est surtout conçu pour des performances extrêmes. Avec ce kit, tu peux atteindre jusqu'à 1000 ch avec ton TSI 2.0L sans aucun souci ! C'est parce que nous ne mettons que les meilleurs composants dans notre kit Ultimate et qu'ils sont parfaitement adaptés les uns aux autres.
Les JE Pistons- piston de ce kit sont revêtus d'une couche supplémentaire pour une performance extrême et sont équipés d'axes de piston High Boost. En même temps, ils sont assez légers. Cette combinaison est bien sûr parfaite pour le sport automobile. Avec les piston, tu as tout ce dont tu as besoin pour le montage : boulons, anneaux et clips.
Nos bielles en acier spécialement nitruré au titane sont égalementextrêmement légères et en même temps très solides. Grâce à leur surface, elles résistent sans problème aux fortes pressions. Elles sont usinées dans la masse et dotées d'un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : les vis d'expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.
Ces deux pièces sont les stars du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements à billes de course et autres. Comme je l'ai dit, tu ne peux pas faire mieux!
Caractéristiques de la haute performance piston:
Caractéristiques des nitrurés au titane bielles forgées en H:
Caractéristiques des roulements de bielle ACL:
Caractéristiques de l'APR goujons de vilebrequin pour le bloc et la tête:
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
Convient à tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de la 4e génération dans la Golf 8 etc.
Nous recommandons dans tous les cas de renforcer encore le train de soupapes avec nos valves ressorts de soupape et Ferrea. Tu les trouveras plus bas sur accessoires.
BAR-TEK®
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Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Guide de tuning moteur 2.0L
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