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Guide de tuning pour 1.8 TSI EA888
Guide de tuning pour les moteurs 1.8 TSI EA888 avec 170 ch / 250 Nm de série.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Ce kit est optimal pour les moteurs 1.8L TSI à chaîne aux performances améliorées. Il contient des bielles en acier de haute qualité Mahle pistons forgés, BAR-TEK et des roulements de course ACL. Tu peux ainsi faire rouler ta Golf 7, Audi TT etc.. jusqu'à 650 ch sans problème.
Tous les composants de ce kit sont parfaitement adaptés les uns aux autres et conçus pour offrir les meilleures sensations de course. Les deux piston et bielle sont extrêmement légers. Les piston assurent un fonctionnement silencieux du moteur et sont dotés d'un alliage spécial, celui-ci permet un faible jeu de fonctionnement. Cela permet une transmission optimale de la puissance.
Les BAR-TEK bielles forgées en H sont usinés dans la masse et leur construction est extrêmement solide et stable. De plus, la performance est au rendez-vous : avec ces bielles, tu peux aller jusqu'à 900 ch. En même temps, leur poids est extrêmement faible. Un trou supplémentaire fournit suffisamment d'huile aux axes de piston. Dans l'ensemble, c'est un super set qui te permet d'économiser de l'argent par rapport au prix unitaire.
Caractéristiques de MAHLE piston:
Caractéristiques de notre bielles forgées en H:
Caractéristiques roulements de bielle ACL:
Convient aux moteurs:
1.8L TSI avec chaîne comme ceux montés dans la Golf 7, Audi TT, Audi A5, Seat Leon et autres moteurs 1.8L TSI.
Lettres d'identification du moteur : CJSA, CJSB, CABB, CDHB, CJEB, CDAA, DAJA
La compression indiquée est associée à un joint de culasse de série.
L'illustration peut différer.
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABD | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJED | 144 ch (106 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEE | 177 ch (130 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYJ | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJB | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
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Tous les composants de ce kit sont parfaitement adaptés les uns aux autres et conçus pour offrir les meilleures sensations de course. Les deux piston et bielle sont extrêmement légers. Les piston assurent un fonctionnement silencieux du moteur et sont dotés d'un alliage spécial, celui-ci permet un faible jeu de fonctionnement. Cela permet une transmission optimale de la puissance.
Les BAR-TEK bielles forgées en H sont usinés dans la masse et leur construction est extrêmement solide et stable. De plus, la performance est au rendez-vous : avec ces bielles, tu peux aller jusqu'à 900 ch. En même temps, leur poids est extrêmement faible. Un trou supplémentaire fournit suffisamment d'huile aux axes de piston. Dans l'ensemble, c'est un super set qui te permet d'économiser de l'argent par rapport au prix unitaire.
Caractéristiques de MAHLE piston:
Caractéristiques de notre bielles forgées en H:
Caractéristiques roulements de bielle ACL:
Convient aux moteurs:
1.8L TSI avec chaîne comme ceux montés dans la Golf 7, Audi TT, Audi A5, Seat Leon et autres moteurs 1.8L TSI.
Lettres d'identification du moteur : CJSA, CJSB, CABB, CDHB, CJEB, CDAA, DAJA
La compression indiquée est associée à un joint de culasse de série.
L'illustration peut différer.
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABD | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEB | 170 ch (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJED | 144 ch (106 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEE | 177 ch (130 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYJ | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 ch (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJA | 192 ch (141 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | DAJB | 192 ch (141 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 ch (132 kW) |
Plus de guides tuning
Guide de tuning pour les moteurs 1.8 TSI EA888 avec 170 ch / 250 Nm de série.
Accessoires
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