

chip- et motor tuning
Volkswagen Golf 7 2.0 TSI EA888 Gen.3 Clubsport (265 ch) | CJXE | BJ 01.2016 - 02.2017
Indique-nous le modèle et le moteur de ta voiture et nous te montrerons ton tuning parfait !
chiffres & faits
c'est ton tuning ! quelle est la puissance qui te convient ?
Puissance de série
Skoda Octavia 5E RS
Tu en as besoin en plus pour qu'il dure longtemps :
Ici, tu n'as pas besoin d'autres composants supplémentaires. Au lieu de l'huile Longlife, il vaut mieux utiliser notre huile GTX Racing. Si tu roules sur circuit, tu as aussi impérativement besoin de notre réservoir catch à partir du niveau 1 pour protéger les soupapes d'admission de la cokéfaction.
Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Nous recommandons également vivement d'installer la soupape de recirculation de poussée GFB. Si tu as de toute façon besoin de nouvelles bougies, le mieux est d'acheter directement nos bougies d'allumage upgrade.
Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux et le moteur doit être en bon état. La base doit être bonne. Nous recommandons également vivement d'installer la soupape de recirculation de poussée GFB. Si tu as de toute façon besoin de nouvelles bougies, le mieux est d'acheter directement nos bougies d'allumage upgrade.
Tu en as besoin en plus pour qu'il dure longtemps :
Pour ce niveau de puissance, nous recommandons notre intercooler upgrade. Tu auras ainsi toujours la pleine puissance, même par temps chaud.
Mega-conseil : avec le système d'aspiration BAR-TEK® 2.0L TSI avec TÜV, tu as encore jusqu'à 15 ch de puissance supplémentaire. Ici aussi, les 102 octanes sont obligatoires et la soupape d'air de poussée GFB ne doit pas manquer !
Mega-conseil : avec le système d'aspiration BAR-TEK® 2.0L TSI avec TÜV, tu as encore jusqu'à 15 ch de puissance supplémentaire. Ici aussi, les 102 octanes sont obligatoires et la soupape d'air de poussée GFB ne doit pas manquer !
Tu en as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage sport renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour les véhicules équipés d'une boîte DSG, nous recommandons notre embrayage DSG renforcé pour un couple supérieur à 500 Nm. Celui-ci peut transmettre jusqu'à 700 Nm ! Pour une température optimale de l'huile de boîte de vitesses, il est nécessaire d'installer notre kit de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Ainsi, tu protèges ta boîte DSG contre les surchauffes ! Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit de refroidissement d'huile. En plus du kit de refroidissement d'huile, nous te recommandons de commander en même temps notre indicateur numérique de température d'huile. Tu pourras ainsi toujours garder un œil sur la température de l'huile de ton moteur.
Wenn du schon einen Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und eine Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung solltest du beim Tuner deines Vertrauens erledigen lassen.
Wenn du schon einen Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und eine Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung solltest du beim Tuner deines Vertrauens erledigen lassen.
Tu en as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage sport renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour les véhicules équipés d'une boîte DSG, nous recommandons notre embrayage DSG renforcé pour un couple supérieur à 500 Nm. Celui-ci peut transmettre jusqu'à 700 Nm ! Pour une température optimale de l'huile de boîte de vitesses, il est nécessaire d'installer notre kit de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Ainsi, tu protèges ta boîte DSG contre les surchauffes ! Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit de refroidissement d'huile. En plus du kit de refroidissement d'huile, nous te recommandons de commander en même temps notre indicateur numérique de température d'huile. Tu pourras ainsi toujours garder un œil sur la température de l'huile de ton moteur.
Si tu as déjà installé un intercooler, un downpipe et une pompe haute pression, tu peux les réutiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Le logiciel doit également être adapté.
Si tu as déjà installé un intercooler, un downpipe et une pompe haute pression, tu peux les réutiliser. Si ce n'est pas le cas, ces pièces sont indispensables ! Le logiciel doit également être adapté.
Tu en as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps :
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage sport renforcé. L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour les véhicules équipés d'une boîte DSG, nous recommandons notre embrayage DSG renforcé pour un couple supérieur à 500 Nm. Celui-ci peut transmettre jusqu'à 700 Nm ! Pour une température optimale de l'huile de boîte de vitesses, il est nécessaire d'installer notre kit de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Ainsi, tu protèges ta boîte DSG contre les surchauffes ! Pour que ton huile moteur ne surchauffe pas et qu'il y ait toujours une température et une qualité d'huile optimales dans ton moteur, nous recommandons un kit de refroidissement d'huile. En plus du kit de refroidissement d'huile, nous te recommandons de commander en même temps notre indicateur numérique de température d'huile. Tu pourras ainsi toujours garder un œil sur la température de l'huile de ton moteur.
Tu en as besoin pour refroidir ton Skoda Octavia 5E RS :
Si tu veux tirer le maximum de puissance de ton moteur, il ne faut surtout pas oublier de le refroidir. Même un petit surplus de puissance le met à rude épreuve ! La charge thermique augmente et affecte toutes les parties de ton Leon, même la boîte de vitesses souffre de la nouvelle puissance. Dans le meilleur des cas, la puissance durement acquise diminue, dans le pire des cas, ton moteur subit des dommages importants. Pour que tu puisses tuner ton moteur de manière sûre et stable, tu trouveras chez nous tout ce dont tu as besoin pour un refroidissement parfait, du radiateur d'huile aux additifs pour eau de refroidissement en passant par les refroidisseurs d'eau en aluminium massif et les pompes à eau RACE. Nous avons également tout ce qu'il faut pour le refroidissement des boîtes de vitesses DSG.
Le turbocompresseur optimal pour ton projet de tuning
Le turbocompresseur fait partie des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car la compression recèle un potentiel de performance extrême. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées, si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur le thème des turbocompresseurs, sur lesquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, tu trouveras une page sur le bon rodage des moteurs, sur le trou de turbo et bien sûr nos 14 règles pour les turbos.
Pour les passionnés de performance
Tu ne veux pas faire de tuning toi-même ?
Avec nos bundles tuning, tu as en un coup d'œil tous les produits tuning importants pour ton projet. Si tu ne veux pas faire de tuning toi-même mais que tu ne veux pas non plus renoncer à une performance maximale, tu devrais te rendre dans un atelier de tuning de confiance.
ATELIERS
PARTENAIRES INSTALLATEURS DANS TOUTE L'ALLEMAGNE
Tu peux soit venir chez nous à Overath (NRW) et amener ta voiture dans notre atelier, soit nous contacter et nous trouverons pour toi le partenaire de montage le plus proche de chez toi. Ce qui est le plus confortable et le plus simple pour toi !