Conduites d'huile et d'eau pour ton turbo
Pour que le circuit d'huile et d'eau de ta voiture fonctionne correctement, les différentes conduites d'huile et d'eau doivent être remplacées de temps en temps. C'est surtout le cas lorsque tu installes un nouveau turbocompresseur. En effet, les anciennes conduites d'huile et d'eau pourraient transporter des particules de saleté et des résidus dans le turbocompresseur, ce qui entraînerait des dommages importants au moteur.
Dans notre boutique en ligne, tu trouveras des produits complets
- Conduites d'eau,
- Conduites d'huile,
- Raccords,
- Brides,
- Joints.
- Restricteurs de pétrole.
Parmi eux, on trouve par exemple les lignes de Goodridge. L'entreprise fournit aussi la Formule 1 et est synonyme de produits de haute qualité dans le domaine du sport automobile.
Kit de conduites d'huile et d'eau pour turbocompresseur
Pour pouvoir installer complètement ton turbocompresseur, tu as besoin de notre kit Kitil comprend des conduites d'huile et d'eau, des raccords et des brides. Les conduites d'huile avec une âme en téflon sont extrêmement résistantes à la température. Les conduites d'eau ont une âme en caoutchouc et un revêtement en acier. Le kit comprend toutes les lignes d'alimentation et d'évacuation. Il convient à l'installation d'un turbo, par exemple dans la Polo G40 ou la Golf VR6. Le fabricant de ce kit, Goodridge, fournit également ses pièces aux équipes de Formule 1.
Nos kits complets sont également disponibles Conduites d'eau pour toutes les Garrett GT et GTX turbocompresseur avec un raccord M14x1.5 mm. Les deux conduites d'eau sont en acier inoxydable de haute qualité et sont donc beaucoup plus durables que les tuyaux traditionnels en caoutchouc. Tu peux néanmoins plier les conduites d'eau dans la forme souhaitée et les tourner à 360°. Le kit comprend également le site pièces de montage ainsi que des vis et des joints d'étanchéité.
brides et les restricteurs d'huile de BAR-TEK
Pour protéger ton turbo contre de mauvais dommages, tu devrais également installer un plus grand retour d'huile sur les turbocompresseurs Garrett plus grands. L'huile chaude peut ainsi être évacuée plus rapidement et ne pas endommager ton turbo. Avec la Bride de retour d'huile Garrett c'est très facile à mettre en œuvre. L'adaptateur s'adapte parfaitement à turbocompresseur et à carter d'huile et est livré avec joint. Celle-ci peut aussi être achetée séparément. Nous recommandons de changer joint après chaque démontage de l'adaptateur de retour d'huile.
Pour ton turbocompresseur à roulement à billes, tu as aussi besoin d'un restricteur d'huile. Celui-ci réduit le flux d'huile vers le turbo. Nous pouvons te fabriquer n'importe quelle longueur de tuyaux d'arrivée d'huile. Celle-ci est en principe composée de téflon de haute qualité.