Audi TT intercooler
Le bon intercooler assure à ton Audi TT une bien meilleure performance du moteur. La température idéale de l'air d'admission est particulièrement importante pour les moteurs plus puissants. Si l'air est trop chaud, la puissance est même réduite. Le intercooler est installé entre le compresseur et le soupape d'admission. Il a pour objectif d'augmenter la puissance et l'efficacité du moteur. Si l'air entrant est plus froid, plus de carburant peut être brûlé, ce qui augmente la puissance et l'efficacité. C'est pourquoi intercooler joue un rôle important dans le tuning de l'Audi TT.
Dans notre boutique, tu trouveras tout ce dont tu as besoin pour un refroidissement optimal de l'air de suralimentation : Pour la série 8N (1998-2006) et pour la série 8J (2006-2014).
Kits de refroidisseur d'air de suralimentation pour l'Audi TT
En plus des nombreux refroidisseurs d'air de suralimentation individuels, tu trouveras chez nous de nombreux kits. Le kit intercooler mise à niveau pour Audi TT 1.8 T 225/240 ch permet d'augmenter considérablement la puissance. Le collecteur d'air est en aluminium, c'est pourquoi il est absolument stable, même à une pression extrême. L'air suralimenté est ainsi refroidi de manière optimale et tu profites de plus de couple de pression et de puissance. Cela vaut également pour notre grand RACE intercooler de BAR-TEK pour les moteurs 2.0 TFSI avec un certificat TÜV. Il a beaucoup plus de volume que la pièce d'origine et veille à ce qu'il n'y ait pas de variations de température. Si tu veux seulement remplacer les tubes de pression de ton Audi TT, tu devrais regarder le kit de tubes de pression 2.0 TFSI pour les chargeurs K04. Les tubes en aluminium relient ton turbocompresseur à intercooler. Ils sont pliés comme une broche, c'est pourquoi le flux d'air est optimal. De plus, les tuyaux sont fournis avec des adaptateurs de sortie en aluminium et des raccords de tuyaux en silicone à quatre couches. Ils sont revêtus de poudre de haute qualité, c'est pourquoi ils résistent aux températures extrêmes et ressemblent aux tuyaux d'origine.