Intercooler pour une température optimale de l'air d'admission
Dans le cas du tuning moteur, refroidissement est un élément important pour augmenter les performances. Une augmentation extrême de la puissance va toujours de pair avec plus de chaleur dans le compartiment moteur. Le intercooler veille à ce que l'air comprimé du turbocompresseur arrive refroidi au moteur. En plus d'une augmentation sensible de la puissance, tu obtiendras également une plus grande longévité de ton moteur. Dans notre boutique de tuning, tu trouveras des intercooler universels et des intercooler refroidis à l'eau et des intercooler pour différentes marques et modèles.
Intercooler lors du tuning
Le intercooler veille à ce que la température de l'air de combustion alimenté ne soit pas trop élevée. Un air plus frais a une plus grande masse d'air pour le même volume, ce qui permet à ton moteur de recevoir plus d'oxygène. Ainsi, le moteur peut brûler proportionnellement plus de carburant. Le résultat est un rendement optimal du moteur. En règle générale, plus tu vises la puissance, plus le intercooler doit être grand. En effet, une puissance extrême génère une chaleur extrême (l'air de suralimentation peut atteindre jusqu'à 200°C). Dans notre boutique en ligne, tu peux trouver des radiateurs de différentes tailles, aussi bien des radiateurs universels intercooler que des radiateurs pour certains moteurs, comme par exemple le 2.5L TFSI intercooler d'APR.
Refroidis par eau et refroidis par air intercooler
L'air de suralimentation peut être refroidi par deux systèmes différents : il existe des systèmes refroidis par air et des systèmes refroidis par eau intercooler. Dans le système air-air, l'air de suralimentation est refroidi par de l'air. Le intercooler se trouve à l'avant et est monté entre turbocompresseur et le moteur. Pendant que l'air de suralimentation circule dans les canaux du intercooler, il est refroidi par le vent. Les intercooler refroidis à l'eau se composent d'un refroidisseur d'eau, d'une pompe de circulation et d'un intercooler très compact . Ici, le vent refroidit l'eau dans refroidisseur d'eau, qui à son tour refroidit l'air de suralimentation dans intercooler. Ce système est particulièrement adapté si tu as peu de place. Mais il a aussi l'avantage que les trajets sont très courts et que tu obtiens une bien meilleure réponse du moteur. Le rendement est d'environ 10% supérieur à celui de la méthode de refroidissement à l'air. Dans notre boutique, tu trouveras tout ce dont tu as besoin refroidisseur d'eaupompe à eau, conduites d'eau et bien sûr pièces de montage.