Lager für G-Lader
Le roulement est une pièce essentielle de ton G-Lader, car il est responsable de la répartition des forces et de la rotation. En même temps, les roulements du G-Lader sont des pièces d'usure fragiles qui doivent être régulièrement contrôlées pour s'assurer de leur bon fonctionnement. La règle est la suivante : une révision du G-Lader est beaucoup moins chère qu'une réparation en cas de dommage. C'est pourquoi tu dois toujours garder un œil sur ton chargeur.
Ici, tu peux obtenir tous les roulements qui sont pertinents pour ton chargeur:
- Roulements pour l'arbre secondaire
- Kits de roulements
- Roulements à aiguilles
- Roulements principaux
De nombreux fans de tuning évitent de remplacer tous les roulements, ne serait-ce que pour des raisons de coûts. De plus, cela nécessite des outils spéciaux. Mais si tu nous confies la révision, tu bénéficieras de notre garantie de douze mois, car nous mesurons et nettoyons avec précision toutes les pièces du G-Lader. Les cinq roulements sont également remplacés. C'est la seule façon de prolonger considérablement la durée de vie de ton chargeur !
Plus de puissance avec un G-Lader en état de marche
Le G-Lader fait en sorte que la pression dans tubes d'admission augmente et que le mélange air-carburant soit traité en conséquence. Cela augmente la pression moyenne de travail, ce qui augmente considérablement la puissance du moteur. C'est pourquoi le G-Lader est un bon point de départ pour l'optimisation dans le tuning. Pour que le G-Lader puisse fonctionner sans problème et que tu puisses profiter de toute sa puissance, toutes les pièces et surtout les roulements du G-Lader doivent être entretenus régulièrement.
Pourquoi devrais-tu remplacer tous les roulements ?
Tous les roulements du G-Lader sont soumis à une certaine usure, certains plus que d'autres. Cependant, tu devrais remplacer les cinq roulements lors d'une révision. C'est la seule façon de garantir une longue durée de vie à ton chargeur. Le Roulements à aiguilles du plongeur, par exemple, s'use très rapidement car il doit résister aux mouvements excentriques du plongeur. Si tu veux jouer la carte de la sécurité et réaliser une bonne révision, tu dois utiliser un kit de roulement complet. Nous avons ces kits par exemple chez FAG pour le G60.