Einstellbare Nockenwellenräder – Perfekt für das Motortuning
Les roues d'arbre à cames réglables sont la combinaison parfaite pour les arbres à cames sport dans le tuning moteur. Comme les arbres à cames dits "pointus" ont aussi des temps de commande différents en raison d'un contour modifié, des roues d'arbres à cames réglables sont nécessaires pour cela. En effet, alors que le réglage d'une roue d'arbre à cames classique ne permet que des temps de commande rigides, le temps de commande optimal d'un arbre à cames sport se situe exactement entre les deux. Cette valeur peut être facilement atteinte avec une roue d'arbre à cames réglable.
Chez nous, tu peux obtenir les roues adaptées à de nombreux moteurs, dont par exemple:
- 1.8T
- 2.0 TFSI
- Audi 5 cylindres
- G40
- G60
- 16V
Les roues d'arbre à cames et les temps de distribution
Tous les composants de ton moteur doivent être parfaitement adaptés les uns aux autres pour qu'il puisse tourner rond et proprement. Surtout lorsqu'il s'agit d'augmenter les performances et que le moteur doit résister à une forte sollicitation. C'est pourquoi les temps de commande du vilebrequin, de l'arbre à cames et du distributeur d'allumage doivent être réglés de manière optimale. Car si ces temps de commande sont mal réglés, la capacité de fonctionnement du moteur est fortement réduite. Il n'est pas rare que le moteur subisse des dommages importants lorsque, par exemple, piston et les soupapes s'interpénètrent. Mais avec un réglage optimal, tu peux augmenter considérablement la puissance de ton moteur !
Roues d'arbres à cames réglables et arbres à cames adaptés
Nos pignons d'arbres à cames réglables sont parfaits pour les arbres à cames sportifs. Elles sont en deux ou trois parties et s'adaptent parfaitement au temps de commande respectif de l'arbre à cames. Ainsi, tu ne perds plus de puissance, comme c'est le cas avec les roues de série.
La combinaison parfaite pour nos modèles Arbres à cames customisés 2.0 TFSI c'est la bonne taille Roue d'arbre à cames haut de gamme pour 2.0 TFSI. Il est fabriqué sur CNC, anodisé en noir pour l'aspect OEM et est monté avec ARP vis. Tu peux également choisir ARP comme vis de fixation. Avec ce pignon d'arbre à cames, les temps de distribution de ton moteur 2.0 TFSI sont parfaitement réglés. Sur notre banc d'essai, nous avons obtenu une augmentation de puissance de 35 ch! Notre rouge réglable attire également l'attention Roue à cames pour moteurs G60. Avec son anneau extérieur en acier, elle est particulièrement solide et résiste sans problème aux fortes sollicitations des sports motorisés.