Moteurs de course jusqu'à plus de 1.000 CV
Nos moteurs de course sont conçus pour les performances les plus élevées, jusqu'à plus de 1 000 ch. Les composants inclus sont bien sûr parfaitement adaptés les uns aux autres, équilibrés avec précision et adaptés aux vitesses de rotation les plus élevées. Comme nous utilisons des composants issus du sport automobile, par exemple pistons forgés et des bielles en acier, nos moteurs forgés présentent une grande stabilité.
Moteurs de course avec plus de 300 ch
Nos moteurs de course sont équipés des meilleures pièces du tuning et résistent aux exigences les plus élevées. Tu obtiens une variété de moteurs tunés avec plus de 300 ch, avec lesquels la conduite est tout simplement amusante. Par exemple, notre moteur de course 1.8T 2.2L pour tous les modèles 1.8T est livré avec un équipement exceptionnel. La cylindrée a été augmentée à 2,2 litres. Sont inclus
- JE pistons forgés,
- Bielles forgées en H de haute qualité, y compris ARP- vis,
- un vilebrequin forgé,
- Des roulements principaux et de bielle de course,
- une plaque de raidissement du bloc,
- ARP vis,
- un nouveau culasse,
- Des vis de tête de turbo,
- un joint de tête de course,
- une rainure de refroidissement à eau supplémentaire dans le bloc,
- un couvercle de soupape revêtu de rouge,
- BAR-TEK® Arbres à cames sport avec 1 mm de course supplémentaire.
Avec ce moteur de course, tu peux rouler sans problème et de manière stable bien au-delà de 300 ch. Pour cela, nous recommandons le Garrett GT28RS turbocompresseur et plus. Tu dois également renforcer la transmission.
Moteurs pour plus de 1000 ch
Notre moteur forgé entièrement tuné pour tous les modèles 2.5L TFSI convient pour plus de 1000 ch et est donc le rêve de tous les fans de sport automobile. Le moteur 5 cylindres TTRS ou RS3 est livré avec Mahle pistons forgés, des bielles en acier à tige en H avec ARP vis, des roulements principaux et des bielles de course, ARP vis et BAR-TEK des arbres à cames sport avec 1 mm de course supplémentaire. Avec cette beauté de moteur de course, tu peux rouler de manière stable bien au-delà de 1000 ch. Mais tu dois absolument renforcer la transmission.