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Lubrifiants et huiles pour moteurs et transmissions

Lubrifiants & huiles

Pour ta voiture tunée, les lubrifiants et huiles spéciaux sont particulièrement importants pour protéger le moteur, la transmission et autres. Si, comme nous, tu accordes de l'importance à la qualité des pièces tuning, les huiles et lubrifiants de haute qualité sont d'autant plus importants pour maintenir l'usure à un niveau aussi bas que possible. Ton moteur t'en remerciera !

15 ans d'expérience dans le sport automobile nous ont appris quelles caractéristiques les pièces doivent avoir pour rendre les fans de tuning heureux. Nous testons nous-mêmes toutes les pièces sur notre propre banc d'essai de puissance ou directement sur la Nordschleife - tu ne les trouveras dans notre boutique tuning que si nous sommes enthousiastes à 100%.

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Huile moteur pour une performance maximale

Nous te fournissons exactement l'huile moteur dont tu as besoin. Pour les moteurs nouvellement construits, nous recommandons notre huile Run-in-Racing développée par nos soins pour le rodage. L'huile de rodage spéciale accélère le processus de rodage du moteur et protège les composants. Après la phase de rodage, tu dois couper le filtre à huile et vérifier si des corps étrangers s'y sont déposés. La pâte de montage de rodage pour les arbres à cames et piston, bien connue en Formule 1, te fournit la lubrification idéale pour le premier démarrage du moteur. Pour une utilisation sur route et sur circuit, l'huile de course Motul pour turbos est le meilleur choix.

Huile de transmission pour les plus hautes exigences

L'huile pour boîte de vitesses haute performance développée pour nos besoins est faite pour les fortes sollicitations de la boîte de vitesses - que ce soit sur la route ou sur la piste de course. Elle absorbe particulièrement bien les forces de cisaillement, réduit le bruit grâce à sa viscosité élevée et permet ainsi de réduire l'usure. Si tu as besoin de colmater quelque chose - surfaces, fentes ou fissures - tu peux également utiliser le mastic silicone pratique sur les pièces en mouvement. Elle est résistante aux températures de moins 50 à 250 degrés Celsius.