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BAR-TEK® Filtre à air adapté à 2.0L 1.8L TSI & EA888
Numéro d'article :
21tsi189.2
Filtre à air
High Boost
Jusqu'à 25 ch de plus
noir & bleu
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Livraison gratuite à partir de 100 €
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Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
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Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Description du produit
BAR-TEK® Filtre à air adapté à 2.0L & 1.8L TSI EA888
L'un des meilleurs filtres à air pour Golf 7, Golf 8 et compagnie est exactement ce qu'il te faut si tu veux plus de puissance , surtout en combinaison avec notre Open Air aspiration
Fraîchement développé par le chef de Boost : filtre à air ouvert adapté au 2.0L & 1.8L TSI EA888 pour +25 ch
Quand il s'agit de nouveaux produits de performance, nous ne lésinons pas sur les moyens, et notre filtre à air ouvert ne fait pas exception.
Les filtres à air standard sont conçus pour ne pas s'obstruer dans une multitude de conditions et pour réduire le bruit d'aspiration. Ces deux éléments font qu'ils sont très inefficaces du point de vue des performances et que leur son est ennuyeux.
Selon le véhicule, tu peux obtenir jusqu'à 25 ch de puissance en plus et 20 N m de couple en plus. En combinaison avec notre système d'aspiration ouvert, le son n'est plus limité non plus et il en résulte un son fabuleux.
Les caractéristiques de notre filtre à air ouvert:
Filtre en bleu ou en noir Jusqu'à 25 ch de puissance en plus Jusqu'à 20 N m de couple en plus Une construction optimale Développé sur le banc d'essai de performance Pas de message d'erreur Plug and play Bonne résistance à l'abrasion Haute ténacité et très léger Dans notre vidéo (ci-dessous), Bartek en personne te montre à quelle vitesse le filtre, y compris aspiration, est installé !
- Fabriqué avec ❤ -
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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Convient pour
Audi
Cupra
Seat
Škoda
Volkswagen
A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018
1 Moteurs
A1 / S1 | GB | BJ 2018->
2 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013
2 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020
8 Moteurs
A5 / S5 / RS5 | F5 | BJ 2016->
5 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C8 (type F2) | BJ 2018->
3 Moteurs
Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016->
4 Moteurs
Q3 / RS Q3 | 8U | ANNÉE 2011-2018
5 Moteurs
Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018->
4 Moteurs
Q3 / RS Q3 | Sportback | BJ 2019->
5 Moteurs
Q5 / SQ5 | FY | BJ 2017->
3 Moteurs
TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014
3 Moteurs
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Année 2014-2023
9 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DMSB | 150 ch (110 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPSA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CULB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CZPB | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CETA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNB | 200 ch (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUF | 306 ch (225 kW)
Ateca | BJ 2018->
3 Moteurs
Formentor | I (type VZ) | BJ 2020->
5 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFF | 333 ch (245 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Alhambra | II (type 7N) | BJ 2010-2022
2 Moteurs
Altea | I | ANNÉE 2004-2015
1 Moteurs
Ateca | I (type 5FP/KH7) | année 2016->
4 Moteurs
Leon | II (type 1P) | BJ 2005-2012
1 Moteurs
Leon | III (type 5F) | BJ 2012-2020
9 Moteurs
Leon | IV (type KL) | BJ 2020->
2 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
Karoq | I (type NU7) | BJ 2017->
1 Moteurs
Kodiaq | I (type NS7) | année 2017->
4 Moteurs
Octavia | II (type 1Z) | BJ 2004-2013
2 Moteurs
Octavia | III (type 5E) | BJ 2012-2019
4 Moteurs
Octavia | IV (type NX) | BJ 2019->
5 Moteurs
Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023
5 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUA | 272 ch (200 kW)
Arteon | I (type 3H) | BJ 2017->
3 Moteurs
Eos | I (type 1F) | BJ 2006-2015
2 Moteurs
Golf | VI (type 5K1) | BJ 2008-2012
2 Moteurs
Golf | VII (type AU) | BJ 2012-2019
16 Moteurs
Golf | VIII (type CD) | BJ 2019->
7 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010
1 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018
1 Moteurs
Passat | B6 (type 3C) | BJ 2005-2010
2 Moteurs
Passat | B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015
1 Moteurs
Passat | B8 (type 3G) | BJ 2014-2023
5 Moteurs
Passat | CC (type 35) | BJ 2008-2016
3 Moteurs
Polo | VI (type AW) | BJ 2017->
2 Moteurs
Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017
4 Moteurs
Sharan | II (type 7N) | BJ 2010-2022
2 Moteurs
T / Bus | T6 | BJ 2015->
3 Moteurs
T-Roc | Type A1 | BJ 2017->
4 Moteurs
Tiguan | I (type 5N) | BJ 2007-2016
8 Moteurs
Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023
7 Moteurs
Tiguan | III (type CT) | BJ 2023->
2 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZ | 211 ch (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRNA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJKB | 150 ch (110 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CZPB | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZD | 180 ch (132 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNLA | 190 ch (140 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)
evo4 | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
evo4 | 265 ch (195 kW)
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product
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BAR-TEK® Filtre à air adapté à 2.0L 1.8L TSI & EA888
https://www.bar-tek.com/fr/bar-tek-filtre-a-air-adapte-a-2.0l-1.8l-tsi-ea888
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InStock
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EUR
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BAR-TEK® Filtre à air adapté à 2.0L 1.8L TSI & EA888
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InStock
21tsi189.2
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Bleu
FV/8S | Année 2014-2023, III (type CT) | BJ 2023->, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, I (type NU7) | BJ 2017->, IV (type KL) | BJ 2020->, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, II (type 7N) | BJ 2010-2022, F3 | BJ 2018->, VIII (type CD) | BJ 2019->, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, BJ 2018->, I | ANNÉE 2004-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, 8X | ANNÉE 2010-2018, I (type 1F) | BJ 2006-2015, VII (type AU) | BJ 2012-2019, Sportback | BJ 2019->, III (type 5F) | BJ 2012-2020, 8V | ANNÉE 2012-2020, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, GB | BJ 2018->, I (type 3H) | BJ 2017->, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, IV (type NX) | BJ 2019->, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (type 35) | BJ 2008-2016, I (type NS7) | année 2017->, B8 (type 3G) | BJ 2014-2023, VI (type AW) | BJ 2017->, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 ch (125 kW), DKFA | 230 ch (169 kW), CXCA | 210 ch (155 kW), CXCB | 220 ch (162 kW), evo4 | 204 ch (150 kW), evo4 | 265 ch (195 kW), DNND | 207 ch (152 kW), CJXB | 280 ch (206 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), DNNA | 190 ch (140 kW), DNFB | 310 ch (228 kW), DNFE | 280 ch (206 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), DRNA | 245 ch (180 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), DNUF | 306 ch (225 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), DKTA | 230 ch (169 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CJXD | 290 ch (213 kW), DNFF | 333 ch (245 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), DNLA | 190 ch (140 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CETA | 211 ch (155 kW), DRYA | 265 ch (195 kW), DKTB | 245 ch (180 kW), DRFA | 190 ch (140kW), CAWA | 170 ch (125 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CJXF | 280 ch (206 kW), DNFG | 320 ch (235 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), DRYA | 245 ch (180 kW), CULB | 180 ch (132 kW), DMSA | 204 ch (152 kW), DNNB | 200 ch (145 kW), DNFC | 300 ch (221 kW), DMTA | 265 ch (195 kW), DMSB | 150 ch (110 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), CZPA | 180 ch (132 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), DKZA | 190 ch (140 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CZPB | 190 ch (140 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), DLVB | 150 ch (110 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), DNJA | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), DNUC | 290 ch (213 kW), DNUA | 272 ch (200 kW), CHHB | 220 ch (162 kW), CAWB | 200 ch (147 kW)
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
Eos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Leon, Golf, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superbe, Formentor, Karoq, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
1
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/Marques/ BAR-TEK®
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BAR-TEK®
<h1> BAR-TEK® Filtre à air adapté à 2.0L & 1.8L TSI EA888</h1>
<p>L'un des meilleurs filtres à air pour Golf 7, Golf 8 et compagnie est exactement ce qu'il te faut si tu veux <b>plus de puissance</b>, surtout en combinaison avec notre <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/fr/2.0-tsi-ea888-intake-en-plein-air-aspiration-bar-tek-avec-tuev-noir" rel="noreferrer noopener"><b>Open Air aspiration</b></a>.</p>
<h2>Fraîchement développé par le chef de Boost : filtre à air ouvert adapté au 2.0L & 1.8L TSI EA888 pour +25 ch</h2>
<p>Quand il s'agit de nouveaux produits de performance, nous ne lésinons pas sur les moyens, et notre filtre à air ouvert ne fait pas exception.</p><p>Les filtres à air standard sont conçus pour ne pas s'obstruer dans une multitude de conditions et pour réduire le bruit d'aspiration. Ces deux éléments font qu'ils sont très inefficaces du point de vue des performances et que leur son est ennuyeux.</p><p>Selon le véhicule, tu peux obtenir jusqu'à 25 ch de puissance en plus et 20 N m de couple en plus. En combinaison avec notre système d'aspiration ouvert, le son n'est plus limité non plus et il en résulte un son fabuleux.</p><p><b>Les caractéristiques de notre filtre à air ouvert:</b> </p><ul><li>Filtre en bleu ou en noir </li><li>Jusqu'à 25 ch de puissance en plus</li><li>Jusqu'à 20 N m de couple en plus </li><li>Une construction optimale </li><li>Développé sur le banc d'essai de performance </li><li>Pas de message d'erreur </li><li>Plug and play </li><li>Bonne résistance à l'abrasion </li><li>Haute ténacité et très léger </li></ul><p><b>Dans notre vidéo (ci-dessous), Bartek en personne te montre à quelle vitesse le filtre, y compris aspiration, est installé ! </b></p><p><br /></p><p>- Fabriqué avec ❤ -</p>
89.95
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Paramètres
Seulement nécessaire
Va clair
