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Aeromotive A1000 pompe à carburant jusqu'à 1300CV

- Description du produit
- Jusqu'à 700 litres par heure
- Pression maximale de 6,2 bars
- Admission Raccord 10 AN (Dash 10)
- échappement Raccord 10 AN (Dash 10)
- (Les raccords doivent être scellés avec un joint torique)
- Extrêmement puissant.
- Très stable et fiable.
- Aussi possible pour une utilisation à l'intérieur du réservoir.
- Pour les moteurs à carburateur ou à injection.
- Jusqu'à 1300ch pour les moteurs à aspiration
- Jusqu'à 1000CV pour les moteurs turbo
- E85
- Diesel
- Alcool/éthanol
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Aeromotive A1000 pompe à carburant jusqu'à 1300CV.
Caractéristiques:
Convient aussi pour:
Sur certains véhicules, le système de commande de série peut avoir des câbles trop petits. Comme chaque mise à niveau pompe à carburant a besoin d'une plus grande consommation de courant, une section de câble trop petite pourrait entraîner une panne ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation supplémentaire via un relais de commutation !
Nous avons pris en charge la vente directe en Allemagne des produits Aeromotive !
Fabricant
Informations sur le fabricant
Aeromotive
The Aeromotive Group
10955 Mill Creek Rd. Lenexa, KS 66219, United States
tech@aeromotiveinc.com
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com





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Caractéristiques:
- Jusqu'à 700 litres par heure
- Pression maximale de 6,2 bars
- Admission Raccord 10 AN (Dash 10)
- échappement Raccord 10 AN (Dash 10)
- (Les raccords doivent être scellés avec un joint torique)
- Extrêmement puissant.
- Très stable et fiable.
- Aussi possible pour une utilisation à l'intérieur du réservoir.
- Pour les moteurs à carburateur ou à injection.
- Jusqu'à 1300ch pour les moteurs à aspiration
- Jusqu'à 1000CV pour les moteurs turbo
Convient aussi pour:
- E85
- Diesel
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Sur certains véhicules, le système de commande de série peut avoir des câbles trop petits. Comme chaque mise à niveau pompe à carburant a besoin d'une plus grande consommation de courant, une section de câble trop petite pourrait entraîner une panne ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation supplémentaire via un relais de commutation !
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Fabricant
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Aeromotive
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10955 Mill Creek Rd. Lenexa, KS 66219, United States
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Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com





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