315ccm injecteur BOSCH 100% matched

Injecteur de Bosch avec un débit de 315 cm3 (identique aux buses grises du G60).

Idéal pour les G60, 16VG60 et les Polo G40 transformées en turbo ou avec un chargeur G60.

• 315 ccm/min à 3 bar
• 12 ohms
• 4 jet
• Longueur du joint torique au centre du joint torique 64 mm
• Longueur totale 73 mm
• forme mince
• Connecteur standard Bosch EV1

Nous recommandons d'installer un régulateur de pression d'essence réglable. En outre, la cartographie doit être adaptée aux nouveaux gicleurs.

Prix par gicleur. PLUS: les buses sont testées à l'avance chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi des busesparfaitement adaptées à ton moteur.

Made in Germany !

Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion de la quantité injectée !
Les fabricants indiquent comme "normale" une tolérance allant jusqu'à 8 %. Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.

Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com