245lph High Flow pompe à carburant avec admission décalé AEM 50-1225
- Fournit 44% de pression en plus
- 7,93 bars de pression maximale
- Boîtier compact
- 245 lph à 2,76 bars
- Description du produit
- Pièce de rechange pour Polaris RZR XP Turbo à partir de année. 2016-2019 !
- Fournit 44% de pression de carburant en plus que l'original (7,93 bars de pression maximale contre 5,52 bars pour l'original)
- Augmente le débit de 100% avec une pression de carburant de base de 4 bars (202 l/h contre 100 l/h à l'usine)
- Supporte 482 ch à 1,52 bar pression à l'essence (313 ch @ 1,52 bar sur E85)
- Testé et compatible avec les carburants à l'éthanol jusqu'à E100, les carburants au méthanol jusqu'à M100 et tous les autres types d'essence
- Chaque AEM Polaris RZR Turbo- pompe à carburant est testé pour un débit de 245 lph à 2,76 bars (202lph à 4 bars de pression de base RZR XP).
- Boîtier compact (37 mm de diamètre x 70,6 mm de longueur)
- Pompe à carburant
- Préfiltre
- Tuyau de carburant
- Colliers de serrage en acier inoxydable
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
La pompe AEM 245lph E85 High Flow pompe à carburant avec admission décalé (référence 50-1225) est un choix idéal pour les UTV Polaris RZR XP Turbo des années 2016 à 2019. Cette pompe s'installe directement dans le réservoir et peut être connectée via le faisceau de câbles d'usine. Elle sert de remplacement direct pour le pompe à carburant original du RZR XP Turbo (pour les modèles turbo des années 2016 à 2019, non compatible avec les RZR sans turbo).
La pompe a été conçue pour résister à des charges extrêmes et fournit une pression de carburant 44% plus élevée que la pompe installée en usine (7,93 bars de pression maximale contre 5,52 bars de série). Elle offre un débit 100% plus élevé à la pression de base de 4 bars de série (202lph contre 100lph de série) ! Chaque AEM 50-1225 Polaris RZR XP Turbo pompe à carburant est testée individuellement pour un débit de 245lph (65 gph) à 2,76 bars et 202lph (53gph) à la pression de carburant de base de 4 bars du RZR XP/XP Turbo. Cela garantit un débit suffisant pour soutenir 640 ch à 4 bars et 482 ch à 1,52 bar pression sur l'essence !
Les diagrammes Débit par rapport à la pression et Performance par rapport à la pression pour l'essence, l'éthanol E85 et le méthanol M100 sont disponibles dans l'onglet "Spécification". Toutes les pompes à carburant High Flow In-Tank compatibles avec l'AEM E85 ont une construction interne robuste, conçue pour les faibles propriétés lubrifiantes des carburants à base d'éthanol et de méthanol. Ils ont été testés pour fonctionner avec des carburants à l'éthanol jusqu'à E100, des carburants au méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence.
Caractéristiques:
Le kit contient:
Accessoires
La pompe AEM 245lph E85 High Flow pompe à carburant avec admission décalé (référence 50-1225) est un choix idéal pour les UTV Polaris RZR XP Turbo des années 2016 à 2019. Cette pompe s'installe directement dans le réservoir et peut être connectée via le faisceau de câbles d'usine. Elle sert de remplacement direct pour le pompe à carburant original du RZR XP Turbo (pour les modèles turbo des années 2016 à 2019, non compatible avec les RZR sans turbo).
La pompe a été conçue pour résister à des charges extrêmes et fournit une pression de carburant 44% plus élevée que la pompe installée en usine (7,93 bars de pression maximale contre 5,52 bars de série). Elle offre un débit 100% plus élevé à la pression de base de 4 bars de série (202lph contre 100lph de série) ! Chaque AEM 50-1225 Polaris RZR XP Turbo pompe à carburant est testée individuellement pour un débit de 245lph (65 gph) à 2,76 bars et 202lph (53gph) à la pression de carburant de base de 4 bars du RZR XP/XP Turbo. Cela garantit un débit suffisant pour soutenir 640 ch à 4 bars et 482 ch à 1,52 bar pression sur l'essence !
Les diagrammes Débit par rapport à la pression et Performance par rapport à la pression pour l'essence, l'éthanol E85 et le méthanol M100 sont disponibles dans l'onglet "Spécification". Toutes les pompes à carburant High Flow In-Tank compatibles avec l'AEM E85 ont une construction interne robuste, conçue pour les faibles propriétés lubrifiantes des carburants à base d'éthanol et de méthanol. Ils ont été testés pour fonctionner avec des carburants à l'éthanol jusqu'à E100, des carburants au méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence.
Caractéristiques:
- Pièce de rechange pour Polaris RZR XP Turbo à partir de année. 2016-2019 !
- Fournit 44% de pression de carburant en plus que l'original (7,93 bars de pression maximale contre 5,52 bars pour l'original)
- Augmente le débit de 100% avec une pression de carburant de base de 4 bars (202 l/h contre 100 l/h à l'usine)
- Supporte 482 ch à 1,52 bar pression à l'essence (313 ch @ 1,52 bar sur E85)
- Testé et compatible avec les carburants à l'éthanol jusqu'à E100, les carburants au méthanol jusqu'à M100 et tous les autres types d'essence
- Chaque AEM Polaris RZR Turbo- pompe à carburant est testé pour un débit de 245 lph à 2,76 bars (202lph à 4 bars de pression de base RZR XP).
- Boîtier compact (37 mm de diamètre x 70,6 mm de longueur)
Le kit contient:
- Pompe à carburant
- Préfiltre
- Tuyau de carburant
- Colliers de serrage en acier inoxydable
Accessoires