
Plus de guides tuning
Guide de tuning pour le 2.5 TFSI EA855 evo
En 5 niveaux de puissance, jusqu'à 1.000 ch avec ta RS !
Sensation de course pour les fans de tuning : notre kit original BAR-TEK® Sport- ressorts de soupape en acier trempé de haute qualité avec des coupelles de ressort en titane. Convient à tous les moteurs 2.5L TFSI comme ceux de l'Audi RS3 et TT RS.
Ces ressorts de soupape ont un taux de ressort extra-adapté et permettent une réponse plus rapide et meilleure de ton moteur 2.5L TFSI. Les sièges de soupapes en titane permettent un train de soupapes plus léger , en outre, plus de pression et des vitesses plus élevées ne sont plus un problème. La stabilité est parfaite pour les régimes très élevés et procure beaucoup de plaisir au volant de ta TT RS ou RS3.
Nos ressorts de soupape 2.5L sport sont nécessaires dès que l'on roule sur pression ou lorsque l'on monte d'autres arbres à cames (par ex. des arbres à cames sport Schrick pour l'Audi TT RS et RS3). Malheureusement, il arrive souvent que les ressorts d'origine se cassent ou que les soupapes ne se ferment pas correctement. Ces deux problèmes entraînent une panne de moteur catastrophique !
Caractéristiques:
Inclus dans le kit:
Attention: Nos ressorts de soupape sport sont conçus pour des performances élevées. Ils sont fabriqués à partir d'un acier trempé spécial qui présente une grande résistance et une grande ténacité. Ils sont dotés d'un revêtement supplémentaire et d'une épaisseur de matériau plus importante que les ressorts de série. Cela les rend idéales pour une utilisation sportive.
Ce n'est pas seulement le matériau lui-même qui est spécial, mais aussi la forme de nos ressorts de soupape. Grâce à leur forme ovale, la levée des soupapes est plus importante. Cela augmente entre autres la résistance au régime de ton moteur. Le design conique (le ressort est plus étroit en haut) réduit la masse et a également un effet positif sur le fonctionnement global du moteur.
Avec la forme ovale, nous avons également éliminé un problème qui peut aller de pair avec une puissance accrue et des ressorts trop faibles. En effet, dans les moteurs turbo, il peut y avoir des problèmes avec pression si les soupapes, les disques et les ressorts sont trop faibles. Bartek explique dans la vidéo ci-dessous ce que l'on ressent sur ressorts de soupape.
C'est pourquoi nous veillons, avec la forme optimale, à ce que les ressorts ne puissent pas se bloquer (et se casser) et à ce qu'il y ait toujours la bonne précharge sur les ressorts. Le moteur tourne ainsi plus proprement et il n'y a plus de problèmes avec pression.
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Plus de guides tuning
En 5 niveaux de puissance, jusqu'à 1.000 ch avec ta RS !
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Sensation de course pour les fans de tuning : notre kit original BAR-TEK® Sport- ressorts de soupape en acier trempé de haute qualité avec des coupelles de ressort en titane. Convient à tous les moteurs 2.5L TFSI comme ceux de l'Audi RS3 et TT RS.
Ces ressorts de soupape ont un taux de ressort extra-adapté et permettent une réponse plus rapide et meilleure de ton moteur 2.5L TFSI. Les sièges de soupapes en titane permettent un train de soupapes plus léger , en outre, plus de pression et des vitesses plus élevées ne sont plus un problème. La stabilité est parfaite pour les régimes très élevés et procure beaucoup de plaisir au volant de ta TT RS ou RS3.
Nos ressorts de soupape 2.5L sport sont nécessaires dès que l'on roule sur pression ou lorsque l'on monte d'autres arbres à cames (par ex. des arbres à cames sport Schrick pour l'Audi TT RS et RS3). Malheureusement, il arrive souvent que les ressorts d'origine se cassent ou que les soupapes ne se ferment pas correctement. Ces deux problèmes entraînent une panne de moteur catastrophique !
Caractéristiques:
Inclus dans le kit:
Attention: Nos ressorts de soupape sport sont conçus pour des performances élevées. Ils sont fabriqués à partir d'un acier trempé spécial qui présente une grande résistance et une grande ténacité. Ils sont dotés d'un revêtement supplémentaire et d'une épaisseur de matériau plus importante que les ressorts de série. Cela les rend idéales pour une utilisation sportive.
Ce n'est pas seulement le matériau lui-même qui est spécial, mais aussi la forme de nos ressorts de soupape. Grâce à leur forme ovale, la levée des soupapes est plus importante. Cela augmente entre autres la résistance au régime de ton moteur. Le design conique (le ressort est plus étroit en haut) réduit la masse et a également un effet positif sur le fonctionnement global du moteur.
Avec la forme ovale, nous avons également éliminé un problème qui peut aller de pair avec une puissance accrue et des ressorts trop faibles. En effet, dans les moteurs turbo, il peut y avoir des problèmes avec pression si les soupapes, les disques et les ressorts sont trop faibles. Bartek explique dans la vidéo ci-dessous ce que l'on ressent sur ressorts de soupape.
C'est pourquoi nous veillons, avec la forme optimale, à ce que les ressorts ne puissent pas se bloquer (et se casser) et à ce qu'il y ait toujours la bonne précharge sur les ressorts. Le moteur tourne ainsi plus proprement et il n'y a plus de problèmes avec pression.
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Plus de guides tuning
En 5 niveaux de puissance, jusqu'à 1.000 ch avec ta RS !
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Ce site utilise des cookies pour offrir la meilleure expérience possible. Déclaration de protection des données
Cookies nécessaires au fonctionnement de la boutique :
Permet d'identifier l'utilisateur lorsqu'il n'est pas connecté !
Cookies utilisés pour les statistiques et les mesures de performance de la boutique.
Cookie de Google pour l'analyse du site web. Génère des données statistiques sur la façon dont le visiteur utilise le site.
Cookie de Google pour contrôler le traitement avancé des scripts et des événements.
Nous utilisons OpenStreetMap comme fournisseur pour te montrer visuellement l'emplacement de nos magasins et de nos commerçants.
Nécessaire pour la fonction de rappel de l'authentification à deux facteurs.
Les cookies marketing sont utilisés par des tiers ou des éditeurs pour afficher des publicités personnalisées. Ils le font en suivant les visiteurs sur les sites web.
Ciblage publicitaire
Enregistre la reconnaissance de la langue du navigateur et du pays associé en fonction de l'adresse IP.
Enregistre le pays reconnu sur la base de l'adresse IP afin qu'il puisse être présélectionné dans divers formulaires.
Nécessaire dans le cadre du marketing d'affiliation.
Brevo tracker