


























2.0L TSI Golf 7 R système d'échappement à partir du cat avec TÜV MILLTEK
- Avec TÜV
- High boost
- Qualité supérieure
- Superbe finition

- Description du produit
- diamètre du tube de 76mm
- 4x Embouts ovales Polis ou noirs 100mm de diamètre
- Réduction au downpipe en série incluse
- Système complet à partir du catalyseur
- Entièrement en acier inoxydable
- Ajustement optimal
- Moins de pression dynamique
- Plus de puissance
- Super son
- Homologation EGE/ECE (pas d'enregistrement nécessaire)
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Échappement Milltek 76mm à partir du pot catalytique avec homologation ECE/CE pour la Golf 7 R 2.0L TSI.
Les systèmes d'échappement de Milltek sont fabriqués en acier inoxydable et convainquent par leur finition de haute qualité, leur ajustement optimal et leur son sportif.
Caractéristiques:
Fabricant
Informations sur le fabricant
Milltek
Milltek Sport GmbH
Milltek Sport Ltd. Unit 3 Victoria Way Pride Park Derby DE24 8AN, United Kingdom
info@millteksport.de
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNUE | 300 ch (220 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Échappement Milltek 76mm à partir du pot catalytique avec homologation ECE/CE pour la Golf 7 R 2.0L TSI.
Les systèmes d'échappement de Milltek sont fabriqués en acier inoxydable et convainquent par leur finition de haute qualité, leur ajustement optimal et leur son sportif.
Caractéristiques:
- diamètre du tube de 76mm
- 4x Embouts ovales Polis ou noirs 100mm de diamètre
- Réduction au downpipe en série incluse
- Système complet à partir du catalyseur
- Entièrement en acier inoxydable
- Ajustement optimal
- Moins de pression dynamique
- Plus de puissance
- Super son
- Homologation EGE/ECE (pas d'enregistrement nécessaire)
Fabricant
Informations sur le fabricant
Milltek
Milltek Sport GmbH
Milltek Sport Ltd. Unit 3 Victoria Way Pride Park Derby DE24 8AN, United Kingdom
info@millteksport.de
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNUE | 300 ch (220 kW) |





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