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2.0L & 2.5L TFSI Joint d'étanchéité pour pompe haute pression BAR-TEK®
Numéro d'article :
21tf454.1
Joint pour pompe haute pression BAR-TEK®
Empêche les fuites
Durable
Plug & Play
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Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Description du produit
Le problème connu des pompes haute pression 2.0L et 2.5L TFSI est un
et un joint d'arbre non étanche dans la pompe elle-même.
Il en résulte du carburant dans l'huile moteur et, finalement, un
gros dommage au moteur dû à l'amincissement de l'huile (endommagement des paliers).
Notre nouvelle bague d'étanchéité est livrée en tant qu'unité pour un échange facile.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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Convient pour
Audi
Cupra
Seat
Volkswagen
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013
3 Moteurs
A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020
3 Moteurs
A4 / S4 / RS4 | B8 (type 8K) | BJ 2007-2015
4 Moteurs
A5 / S5 / RS5 | 8T | ANNÉE 2007-2016
4 Moteurs
A6 / S6 / RS6 | C7 | ANNÉE 2011-2018
5 Moteurs
Q3 / RS Q3 | 8U | ANNÉE 2011-2018
6 Moteurs
Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018->
2 Moteurs
Q5 / SQ5 | 8R | ANNÉE 2008-2017
10 Moteurs
TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014
5 Moteurs
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Année 2014-2023
2 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CEPA | 340 ch (250 kW)
Moteur
Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)
DAZA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CZGB | 367 ch (270 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYNB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYPA | 252 ch (185 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPSA | 211 ch (155 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CTSA | 310 ch (228 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CZGA | 340 ch (250 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CZGB | 367 ch (270 kW)
Moteur
Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)
DAZA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWA | 400 ch (294 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CADA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDZA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNBC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPMA | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CETA | 211 ch (155 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CEPA | 340 ch (250 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CEPB | 360 ch (265 kW)
Moteur
Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)
DAZA | 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWA | 400 ch (294 kW)
Formentor | I (type VZ) | BJ 2020->
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWB | 390 PS (287 kW)
Alhambra | II (type 7N) | BJ 2010-2022
1 Moteurs
Altea | I | ANNÉE 2004-2015
1 Moteurs
Exeo | I (type 3R) | BJ 2008-2013
1 Moteurs
Leon | II (type 1P) | BJ 2005-2012
1 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Eos | I (type 1F) | BJ 2006-2015
2 Moteurs
Golf | VI (type 5K1) | BJ 2008-2012
2 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010
1 Moteurs
Jetta / Vento / Bora | VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018
1 Moteurs
Passat | B6 (type 3C) | BJ 2005-2010
2 Moteurs
Passat | B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015
1 Moteurs
Passat | CC (type 35) | BJ 2008-2016
3 Moteurs
Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017
2 Moteurs
Sharan | II (type 7N) | BJ 2010-2022
1 Moteurs
T / Bus | T6 | BJ 2015->
1 Moteurs
Tiguan | I (type 5N) | BJ 2007-2016
8 Moteurs
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZ | 211 ch (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJKA | 204 ch (150 kW)
Moteur
Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZD | 180 ch (132 kW)
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85,00 mm
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WISECO
Wiseco piston Douille de montage
S'adapte à coup sûr à ta voiture !
80,00 mm
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83,50 mm
84,00 mm
84,50 mm
85,00 mm
85,50 mm
86,00 mm
86,50 mm
87,00 mm
87,50 mm
88,00 mm
88,50 mm
89,00 mm
89,50 mm
90,00 mm
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product
018bf23429987b9799b694a368ffb830
2.0L & 2.5L TFSI Joint d'étanchéité pour pompe haute pression BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/2.0l-2.5l-tfsi-joint-d-etancheite-pour-pompe-haute-pression-bar-tek
https://www.bar-tek.com/media/ea/84/69/1700643184/Dichtring_21tf454_3.webp?ts=1700643266
InStock
69.95
EUR
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2.0L & 2.5L TFSI Joint d'étanchéité pour pompe haute pression BAR-TEK®
69.95
69.95
10
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InStock
21tf454.1
0190a7080e2d712398783459649cded7
2.5L TFSI EA855
FV/8S | Année 2014-2023, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, II (type 7N) | BJ 2010-2022, F3 | BJ 2018->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, I | ANNÉE 2004-2015, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, C7 | ANNÉE 2011-2018, I (type 1F) | BJ 2006-2015, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8R | ANNÉE 2008-2017, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, 8J | ANNÉE 2006-2014, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, CC (type 35) | BJ 2008-2016, 8T | ANNÉE 2007-2016, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 ch (125 kW), DNWB | 390 PS (287 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), CZGA | 340 ch (250 kW), CDND | 210 ch (155 kW), DNWA | 400 ch (294 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), CZGB | 367 ch (270 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CETA | 211 ch (155 kW), DNWC | 400 ch (294 kW), CAWA | 170 ch (125 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), DAZA | 400 ch (294 kW), CEPB | 360 ch (265 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), CEPA | 340 ch (250 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CTSA | 310 ch (228 kW), CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, CAWB | 200 ch (147 kW)
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat
Eos, T / Bus, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Sharan, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, Formentor, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.5 TFSI (EA855), 2.5 TFSI (EA855 evo)
1
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BAR-TEK®
<p>Le problème connu des pompes haute pression 2.0L et 2.5L TFSI est un
et un joint d'arbre non étanche dans la pompe elle-même.</p><p>Il en résulte du carburant dans l'huile moteur et, finalement, un
gros dommage au moteur dû à l'amincissement de l'huile (endommagement des paliers).</p><p>Notre nouvelle bague d'étanchéité est livrée en tant qu'unité pour un échange facile.</p>
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