Chip und Motortuning















2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 turbocompresseur 06K145874N
- Pour des performances jusqu'à environ 350 ch
- Conçu pour une performance saine
- Aspect original
- réponse précoce

- Description du produit
- IS38
- 9VA04
- F51CEG-SR023
- IS38
- 9VA05
- F51CEG-SR024
- 06K145874N
- 06K145874F
- 06K145722T
- 06K145722P
- 06K145722H
- 06K145722A
- 06K145702N
- 06K145702M
- 06K145702J
- 06K145702H
- 06K145874G
- 06K145722S
- 06K145722N
- 06K145874P
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Nouveau turbocompresseur original de IHI pour les moteurs VAG EA888 2.0L TSI Gen.3
Moteur : DJHA, DNUA, DNUE, DNUF, CYFB, DJHA, DJHB, DJHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH
Cylindrée : 1984 ccm
Puissance : 195 KW - 265 ch
Numéro(s) de comparaison Facelift turbocompresseur
Ce turbocompresseur est la pièce d'origine neuve et homologuée pour la route, directement du fabricant et de la production originale.
Contenu de la livraison IHI turbocompresseur IS38:
Le IHI turbocompresseur IS38 est livré complet comme pièce d'origine. Tel qu'il est livré par nos soins, ce IHI Turbo IS38 est complet, y compris le servomoteur et dump valve. Le réglage du turbocompresseur est déjà effectué en usine par IHI dans son usine. L'actionneur a été réglé et calibré pendant le processus de fabrication. Le turbocompresseur IHI ainsi calibré en usine ne nécessite aucun autre réglage et est prêt à être installé immédiatement.
A propos du fabricant turbocompresseur IHI:
IHI fait partie des plus grands fabricants turbocompresseur du monde. L'entreprise japonaise fabrique entre autres en Allemagne. Dans le cas de l'offre IHI turbocompresseur pour le moteur TSI Gen.3, il s'agit d'un turbocompresseur original fourni directement par IHI . IHI est le fournisseur de pièces d'origine pour la Volkswagen Golf VII 2.0 R turbocompresseur. Si tu es à la recherche d'une alternative économique, nous pouvons te proposer, en plus d'un nouveau turbocompresseur, le remplacement ou la réparation du turbocompresseur IHI pour le moteur TSI Gen.3.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Les informations ne prétendent pas être complètes ou exactes...
Fabricant
Informations sur le fabricant
Turbo-Total
Turbo Total GmbH
Im Rauschen Auel 3 DE-51491 Overath-Brombach
support@turbo-total.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CWZA | 231 ch (170 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXF | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPB | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXF | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUF | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DEDA | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPB | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXH | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPA | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUA | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXB | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXD | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXCA | 210 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXCB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKFA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULA | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULC | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DEDA | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPA | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNJA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNLA | 190 ch (140 kW) |





Chip und Motortuning
VW Golf VII GTI Clubsport

Chip und Motortuning
VW Golf 7 R 300 PS 7-Gang
Der Guide für Golf 7 R Motoren mit serienmäßig 300 PS

Guides de tuning
Guide de tuning pour 2.0 EA888 Gen.3 jusqu'à 245 ch
Encore plus de puissance pour ton 2.0 EA888 Gen.3 jusqu'à 245 ch de série !

Plus de guides tuning
Guide de tuning pour 1.8 TSI EA888
Guide de tuning pour les moteurs 1.8 TSI EA888 avec 170 ch / 250 Nm de série.
Chip und Motortuning
Car-Guide: Skoda Octavia 5E RS
Chip und Motortuning
Car-Guide: Audi TT FV 2.0 TFSI

Chip und Motortuning
Audi A3 (8V) 1.8L TFSI EA888 mit 180 PS

Chip und Motortuning
Audi TT (8J) 1.8L TFSI mit 160 PS
Chip und Motortuning
Car-Guide: Seat Leon III 2.0 TSI
Chip und Motortuning
VW Golf VII GTI Clubsport

Chip und Motortuning
VW Golf 7 R 300 PS 7-Gang
Der Guide für Golf 7 R Motoren mit serienmäßig 300 PS

Guides de tuning
Guide de tuning pour 2.0 EA888 Gen.3 jusqu'à 245 ch
Encore plus de puissance pour ton 2.0 EA888 Gen.3 jusqu'à 245 ch de série !

Plus de guides tuning
Guide de tuning pour 1.8 TSI EA888
Guide de tuning pour les moteurs 1.8 TSI EA888 avec 170 ch / 250 Nm de série.
Chip und Motortuning
Car-Guide: Skoda Octavia 5E RS
Chip und Motortuning
Car-Guide: Audi TT FV 2.0 TFSI

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Audi A3 (8V) 1.8L TFSI EA888 mit 180 PS

Chip und Motortuning
Audi TT (8J) 1.8L TFSI mit 160 PS
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Nouveau turbocompresseur original de IHI pour les moteurs VAG EA888 2.0L TSI Gen.3
Moteur : DJHA, DNUA, DNUE, DNUF, CYFB, DJHA, DJHB, DJHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH
Cylindrée : 1984 ccm
Puissance : 195 KW - 265 ch
- IS38
- 9VA04
- F51CEG-SR023
- IS38
- 9VA05
- F51CEG-SR024
- 06K145874N
- 06K145874F
- 06K145722T
- 06K145722P
- 06K145722H
- 06K145722A
- 06K145702N
- 06K145702M
- 06K145702J
- 06K145702H
Numéro(s) de comparaison Facelift turbocompresseur
- 06K145874G
- 06K145722S
- 06K145722N
- 06K145874P
Ce turbocompresseur est la pièce d'origine neuve et homologuée pour la route, directement du fabricant et de la production originale.
Contenu de la livraison IHI turbocompresseur IS38:
Le IHI turbocompresseur IS38 est livré complet comme pièce d'origine. Tel qu'il est livré par nos soins, ce IHI Turbo IS38 est complet, y compris le servomoteur et dump valve. Le réglage du turbocompresseur est déjà effectué en usine par IHI dans son usine. L'actionneur a été réglé et calibré pendant le processus de fabrication. Le turbocompresseur IHI ainsi calibré en usine ne nécessite aucun autre réglage et est prêt à être installé immédiatement.
A propos du fabricant turbocompresseur IHI:
IHI fait partie des plus grands fabricants turbocompresseur du monde. L'entreprise japonaise fabrique entre autres en Allemagne. Dans le cas de l'offre IHI turbocompresseur pour le moteur TSI Gen.3, il s'agit d'un turbocompresseur original fourni directement par IHI . IHI est le fournisseur de pièces d'origine pour la Volkswagen Golf VII 2.0 R turbocompresseur. Si tu es à la recherche d'une alternative économique, nous pouvons te proposer, en plus d'un nouveau turbocompresseur, le remplacement ou la réparation du turbocompresseur IHI pour le moteur TSI Gen.3.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Les informations ne prétendent pas être complètes ou exactes...
Fabricant
Informations sur le fabricant
Turbo-Total
Turbo Total GmbH
Im Rauschen Auel 3 DE-51491 Overath-Brombach
support@turbo-total.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CWZA | 231 ch (170 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXF | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPB | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXF | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUF | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DEDA | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPB | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXH | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPA | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKZA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUA | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXB | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 ch (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXD | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXCA | 210 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXCB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKFA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULA | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULC | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DEDA | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CZPA | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNJA | 230 ch (169 kW) |
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Chip und Motortuning
Car-Guide: Seat Leon III 2.0 TSI
Chip und Motortuning
VW Golf VII GTI Clubsport

Chip und Motortuning
VW Golf 7 R 300 PS 7-Gang
Der Guide für Golf 7 R Motoren mit serienmäßig 300 PS

Guides de tuning
Guide de tuning pour 2.0 EA888 Gen.3 jusqu'à 245 ch
Encore plus de puissance pour ton 2.0 EA888 Gen.3 jusqu'à 245 ch de série !

Plus de guides tuning
Guide de tuning pour 1.8 TSI EA888
Guide de tuning pour les moteurs 1.8 TSI EA888 avec 170 ch / 250 Nm de série.
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Car-Guide: Skoda Octavia 5E RS
Chip und Motortuning
Car-Guide: Audi TT FV 2.0 TFSI

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Audi A3 (8V) 1.8L TFSI EA888 mit 180 PS

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Encore plus de puissance pour ton 2.0 EA888 Gen.3 jusqu'à 245 ch de série !

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Guide de tuning pour 1.8 TSI EA888
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