Envoi rapide Un paiement sûr Expédition mondiale
Des questions ? Alors écris-nous !
supprimer
Mémo
Warenkorb
Mémo
|
slide 2 of 3
slide 1 to 3 of 3
Liens rapides
Rectangle Fabriqué en Allemagne
(0)

2.0 TSI EA888 Evo4 intercooler BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tsi156_EVO4
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® intercooler
  • Flux d'air optimisé
  • Amélioration de la réponse
  • Augmentation de la puissance du moteur
  • température optimale de l'air de suralimentation

699,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Délai de livraison 28 jours

icon/general/ico_circle_check-inner
Livraison gratuite à partir de 100 €
icon/general/ico_circle_check-inner
Acheter en toute sécurité
icon/general/ico_circle_check-inner
Boutique en ligne approuvée
icon/general/ico_circle_check-inner
Fait pour High-Boost
Liens rapides
Rectangle Fabriqué en Allemagne
Description du produit

Notre dernier intercooler pour le 2.0 TSI EA888 de la quatrième génération, comme par ex. dans la Golf 8 GTI et bien d'autres.

Avec notre intercooler, tu atteins un nouveau niveau de tuning moteur. Car ce intercooler fournit à ton moteur un air parfaitement refroidi grâce à une meilleure répartition de l'air.

Pour toi, cela signifie:

  • Augmentation de la puissance effective du moteur
  • Augmentation de la résistance au cliquetis
  • Le turbocompresseur est protégé de manière optimale
  • Amélioration de la réponse
  • Flux d'air optimisé

Au fur et à mesure que la puissance du moteur augmente, le bon refroidissement est également important. Si la température d'admission est trop chaude, une diminution des performances se fait fortement sentir. Avec les refroidisseurs d'air de suralimentation d'origine et ceux qui ne sont pas bien fabriqués, l'air n'est pas correctement refroidi car le intercooler n'est pas optimisé en termes de flux. Cela signifie que tu dois t'attendre à une baisse de puissance et donc à moins de plaisir.
C'est là que notre intercooler fait jouer ses muscles. Il se compose de canaux d'écoulement spéciaux. Cela permet non seulement d'augmenter la puissance effective du moteur, mais aussi la résistance au cliquetis et l'économie du moteur et du turbocompresseur !

Caractéristiques:

  • Design innovant
  • Augmentation de la puissance et du couple
  • Meilleur refroidissement de l'air d'admission
  • Pas de variations de température
  • environ 90% de volume en plus que le modèle de série intercooler
  • Dimensions du filet : environ 630 x 410 x 55 mm
  • Raccord : 63,5 mm de diamètre intérieur
  • Peint en noir, donc discret

(illustration similaire)

Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNB | 200 ch (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFF | 333 ch (245 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRNA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 265 ch (195 kW)
Vidéos
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques
Articles de blog
slide 1 to 2 of 2

Accessoires

slide 5 to 8 of 12

Les clients ont aussi acheté

slide 8 to 11 of 6