Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Bielle innovant pour jusqu'à 800 ch dans la Golf 7, Audi A3 et Co
bielles forgées en I pour les moteurs 2.0L TSI MQB, comme par ex. dans la Golf 7, Audi A3 et autres, pour les pistons de série.
Tu penses qu'avec tes pistons de série, il est impossible de réaliser 800 ch? Nous te prouvons le contraire ! Nous avons développé des bielles en acier qui ne sont pas seulement adaptées aux OEM piston de ton moteur 2.0 TSI EA888, mais qui ont été spécialement conçues pour cela. Elles peuvent faire tout ce que les bielles de tuning doivent pouvoir faire. C'est pourquoi tu peux profiter en toute tranquillité de la puissance supplémentaire sans avoir à te soucier des faiblesses de bielle!
2.0L TSI bielle avec trapèze : une puissance extrême malgré les pistons de série
La particularité de nos bielles 2.0L TSI est l'œil de bielle avec trapèze. Cette conception rend les bielles innovantes en acier à tige en I parfaites pour tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de 3e génération (MQB) avec chaîne. Certes, les pistons de série dans les moteurs 2.0L TSI peuvent déjà faire beaucoup. Mais à partir d'une puissance de 400 ch, les bielles de série n'ont plus rien à dire. Ici, tu as absolument besoin de mise à niveau pour nos bielles en acier à tige I.
Qu'est-ce que tu gagnes à utiliser mise à niveau sur nos bielles ?
Si tu veux augmenter la puissance de ton moteur en toute confiance, nos bielle innovants te procurent avant tout sécurité et stabilité. Tu peux ainsi accélérer sans souci lors du tuning. Grâce à la construction et au matériau de ces bielle, elles sont plus robustes que jamais, extrêmement résistantes à la flexion et en même temps légères comme une plume. Ils possèdent donc toutes les caractéristiques que le cœur du tuning désire. On ne peut plus s'en passer, surtout lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances. Tu peux ainsi augmenter considérablement les performances de ton Audi S3, Golf VII GTI, Golf VII R etc.. Bien qu'ils soient parfaitement adaptés aux pistons de série, nos bielle résistent sans problème jusqu'à 800 ch! Avant que les bielle ne sortent de chez nous, ils sont encore coudés avec précision et testés par nos soins. Maintenant, tu peux enfin dormir en paix !
Caractéristiques bielles forgées en I:
Convient pour les OEM piston
fraisé dans la masse à haute résistance
convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 800 ch et plus
extrêmement léger et très stable
Inspecté par Magnaflux
4 pièces par ensemble
Dimensions : 144 x 23mm
coudé avec précision et testé dans notre entreprise
y compris 8 vis de bielle ARP 2000
Nos bielle s'adaptent aux moteurs suivants avec 144 x 23mm bielle: VW / Audi / Seat / Skoda avec 2.0 TSI EA888 moteur à chaîne.
Sur certains moteurs, les piston d'origine doivent être retouchés pour que les bielle s'adaptent.
Pour que tu puisses monter les bielle de manière professionnelle, nous avons rassemblé ici quelques conseils sur le serrage correct des vis de bielle.
Bielle innovant pour jusqu'à 800 ch dans la Golf 7, Audi A3 et Co
bielles forgées en I pour les moteurs 2.0L TSI MQB, comme par ex. dans la Golf 7, Audi A3 et autres, pour les pistons de série.
Tu penses qu'avec tes pistons de série, il est impossible de réaliser 800 ch? Nous te prouvons le contraire ! Nous avons développé des bielles en acier qui ne sont pas seulement adaptées aux OEM piston de ton moteur 2.0 TSI EA888, mais qui ont été spécialement conçues pour cela. Elles peuvent faire tout ce que les bielles de tuning doivent pouvoir faire. C'est pourquoi tu peux profiter en toute tranquillité de la puissance supplémentaire sans avoir à te soucier des faiblesses de bielle!
2.0L TSI bielle avec trapèze : une puissance extrême malgré les pistons de série
La particularité de nos bielles 2.0L TSI est l'œil de bielle avec trapèze. Cette conception rend les bielles innovantes en acier à tige en I parfaites pour tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de 3e génération (MQB) avec chaîne. Certes, les pistons de série dans les moteurs 2.0L TSI peuvent déjà faire beaucoup. Mais à partir d'une puissance de 400 ch, les bielles de série n'ont plus rien à dire. Ici, tu as absolument besoin de mise à niveau pour nos bielles en acier à tige I.
Qu'est-ce que tu gagnes à utiliser mise à niveau sur nos bielles ?
Si tu veux augmenter la puissance de ton moteur en toute confiance, nos bielle innovants te procurent avant tout sécurité et stabilité. Tu peux ainsi accélérer sans souci lors du tuning. Grâce à la construction et au matériau de ces bielle, elles sont plus robustes que jamais, extrêmement résistantes à la flexion et en même temps légères comme une plume. Ils possèdent donc toutes les caractéristiques que le cœur du tuning désire. On ne peut plus s'en passer, surtout lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances. Tu peux ainsi augmenter considérablement les performances de ton Audi S3, Golf VII GTI, Golf VII R etc.. Bien qu'ils soient parfaitement adaptés aux pistons de série, nos bielle résistent sans problème jusqu'à 800 ch! Avant que les bielle ne sortent de chez nous, ils sont encore coudés avec précision et testés par nos soins. Maintenant, tu peux enfin dormir en paix !
Caractéristiques bielles forgées en I:
Convient pour les OEM piston
fraisé dans la masse à haute résistance
convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 800 ch et plus
extrêmement léger et très stable
Inspecté par Magnaflux
4 pièces par ensemble
Dimensions : 144 x 23mm
coudé avec précision et testé dans notre entreprise
y compris 8 vis de bielle ARP 2000
Nos bielle s'adaptent aux moteurs suivants avec 144 x 23mm bielle: VW / Audi / Seat / Skoda avec 2.0 TSI EA888 moteur à chaîne.
Sur certains moteurs, les piston d'origine doivent être retouchés pour que les bielle s'adaptent.
Pour que tu puisses monter les bielle de manière professionnelle, nous avons rassemblé ici quelques conseils sur le serrage correct des vis de bielle.
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product
aa51f381894a40f49eb7c36330adddf6 2.0 TSI EA888 Bielle en acier à tige en I 144 x 23mm trapézoïdale avec ARP vis BAR-TEK®https://www.bar-tek.com/fr/2.0-tsi-ea888-bielle-en-acier-a-tige-en-i-144-x-23mm-trapezoidale-avec-arp-vis-bar-tekhttps://www.bar-tek.com/media/f6/f3/e1/1652886617/pleuel_gesamt_4_zyl_mit_schrauben8336f.jpgInStock529.95EUR21tsi49aa51f381894a40f49eb7c36330adddf6FV/8S | Année 2014-2023, B9 (type 8W) | Année 2015-2024, III (type CT) | BJ 2023->, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, I (type NU7) | BJ 2017->, IV (type KL) | BJ 2020->, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, II (type 7N) | BJ 2010-2022, C8 (4K) | BJ 2018->, F3 | BJ 2018->, VIII (type CD) | BJ 2019->, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, BJ 2018->, I | ANNÉE 2004-2015, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, VI - 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CA et USA, CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), DNJA | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), DNUC | 290 ch (213 kW), DNUA | 272 ch (200 kW), CHHB | 220 ch (162 kW), CAWB | 200 ch (147 kW)Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, ŠkodaEos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superbe, Formentor, Karoq, Alhambra, Passat2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)1https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg{"release-date":null,"mfg-part-number":"BB-VW5670I-RT-S-23 normal finish"}/Marques/Marques/ BAR-TEK®/ BAR-TEK® et gamme Turbo-Total/Moteurs/Moteurs/ EA888/Boutique/Boutique/ Bloc moteur/Moteurs/ EA888 Gen.3/Boutique/ Bloc moteur/Bielle en acier/Boutique/Specials %/Boutique/ Bloc moteur/Bielle en acier/VW/Boutique/ Bloc moteur/Bielle en acier/VW/ 2.0 TFSI / TSI/Boutique/ Bloc moteur/Bielle en acier/ BAR-TEK® bielle/Moteurs/ EA888 Gen.4/Boutique/ Bloc moteur/Bielle en acier/Audi/Boutique/ Bloc moteur/Bielle en acier/Audi/ 2.0 TFSI / TSI/marques/bar-tek/bar-tek-et-turbo-total-gamme/moteurs/ea888/boutique/bloc-moteur/moteurs/ea888-gen.3/boutique/boutique/bloc-moteur/bielle-en-acier/boutique/bloc-moteur/bielle-en-acier/vw/2.0-tfsi-tsi/boutique/bloc-moteur/bielle-en-acier/vw/boutique/bloc-moteur/bielle-en-acier/bar-tek-bielle/moteurs/ea888-gen.4/boutique/bloc-moteur/bielle-en-acier/audi/boutique/bloc-moteur/bielle-en-acier/audi/2.0-tfsi-tsi018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f0192e2e826be7934880a4bb024e54fb64186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc7072ead94f0c4482989b4da3655292a47ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db3887c86b255c784be7b2eebacd4ca87422888e488a163348578fd6dfdc840d66ba8cdc2eabbd08462badf21298702c943a97205f7d3c9f4be28e4a3661b52e5f4ba1f86f0088c34e2583b589a5875bbedea43900727b7642d693e0dce19586e577a4848581fcec4627891c4deb855f6fc3a94adb25797442b4bde65548c68d1ad2cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafeacc721aadac5c4a5ca6e0e5ff4125a17fe7b99030fe7f4e87a5acea3081ff585ffcbe2984ba944fd49a7b243abe259d3acb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db384186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc8cdc2eabbd08462badf21298702c943a87c86b255c784be7b2eebacd4ca8742297205f7d3c9f4be28e4a3661b52e5f4ba4848581fcec4627891c4deb855f6fc3e7b99030fe7f4e87a5acea3081ff585f BAR-TEK®<h2> Bielle innovant pour jusqu'à 800 ch dans la Golf 7, Audi A3 et Co</h2>
<p> bielles forgées en I pour les moteurs 2.0L TSI MQB, comme par ex. dans la Golf 7, Audi A3 et autres, <b>pour les pistons de série.</b></p>
<p>Tu penses qu'avec tes pistons de série, il est impossible de réaliser 800 ch? Nous te prouvons le contraire ! Nous avons développé des bielles en acier qui ne sont pas seulement adaptées aux OEM piston de ton moteur 2.0 TSI EA888, mais qui ont été spécialement conçues pour cela. Elles peuvent faire tout ce que les bielles de tuning doivent pouvoir faire. C'est pourquoi tu peux profiter en toute tranquillité de la puissance supplémentaire sans avoir à te soucier des faiblesses de bielle!</p>
<h2>2.0L TSI bielle avec trapèze : une puissance extrême malgré les pistons de série</h2>
<p>La particularité de nos bielles 2.0L TSI est l'œil de bielle avec trapèze. Cette conception rend les bielles innovantes en acier à tige en I <b>parfaites pour tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de 3e génération (MQB) avec chaîne</b>. Certes, les pistons de série dans les moteurs 2.0L TSI peuvent déjà faire beaucoup. Mais à partir d'une puissance de 400 ch, les bielles de série n'ont plus rien à dire. Ici, tu as absolument besoin de mise à niveau pour nos bielles en acier à tige I.</p>
<h2>Qu'est-ce que tu gagnes à utiliser mise à niveau sur nos bielles ?</h2>
<p>Si tu veux augmenter la puissance de ton moteur en toute confiance, nos bielle innovants te procurent avant tout <strong>sécurité</strong> et <strong>stabilité</strong>. Tu peux ainsi accélérer sans souci lors du tuning. Grâce à la construction et au matériau de ces bielle, elles sont plus robustes que jamais, extrêmement résistantes à la flexion et en même temps légères comme une plume. Ils possèdent donc toutes les caractéristiques que le cœur du tuning désire. On ne peut plus s'en passer, surtout lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances. Tu peux ainsi augmenter considérablement les <strong>performances</strong> de ton Audi S3, Golf VII GTI, Golf VII R etc.. Bien qu'ils soient parfaitement adaptés aux pistons de série, nos bielle résistent sans problème <strong>jusqu'à 800 ch</strong>! Avant que les bielle ne sortent de chez nous, ils sont encore coudés avec précision et testés par nos soins. Maintenant, tu peux enfin dormir en paix !</p>
<p><b>Caractéristiques bielles forgées en I:</b></p>
<ul>
<li>Convient pour les OEM piston</li>
<li>fraisé dans la masse à haute résistance</li>
<li>convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 800 ch et plus</li>
<li>extrêmement léger et très stable</li>
<li>Inspecté par Magnaflux</li>
<li>4 pièces par ensemble</li>
<li>Dimensions : 144 x 23mm</li>
<li>coudé avec précision et testé dans notre entreprise</li>
<li>y compris 8 vis de bielle ARP 2000</li>
</ul>
<p>Nos bielle s'adaptent aux moteurs suivants avec 144 x 23mm bielle: <br /> VW / Audi / Seat / Skoda avec 2.0 TSI EA888 moteur à chaîne.</p>
<p>Sur certains moteurs, les piston d'origine doivent être retouchés pour que les bielle s'adaptent.</p>
<p>Pour que tu puisses monter les bielle de manière professionnelle, nous avons rassemblé ici quelques conseils sur le serrage correct des vis de bielle.</p>
<p><a title="bielle richtig anziehen" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI</a></p>529.95https://www.bar-tek.com/media/71/b4/bb/1652886568/riffle_drilleda2597.jpg
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