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2.0 TFSI EA113 Poussoir à galet Kit de conversion pour pompe haute pression BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tf103
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® Coulisseau à galet
  • Plus grande capacité de charge
  • meilleure répartition de la force sur la surface d'appui
  • Les fuites de pompe à huile sont évitées
  • durable

299,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Délai de livraison 1- 2 jours

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Plus envie d'avoir des poussoirs de pompe défectueux ? Le kit de poussoir à galet de BAR-TEK® pour la pompe haute pression 2.0 TFSI offre la solution optimale !

Le kit de conversion en poussoir à galet a l'avantage que la surface de contact de la came est beaucoup plus grande que celle du poussoir à coupelle d'origine. Cela signifie que la force peut être mieux répartie et qu'il y a moins de frottement et de forces de cisaillement sur un point. Ainsi, les poussoirs de pompe défectueux appartiennent au passé. Les poussoirs de pompe défectueux peuvent endommager irrémédiablement la came sur l'arbre à cames. L'arbre à cames d'admission doit donc être entièrement remplacé. De plus, les copeaux générés par le défaut peuvent tomber dans le carter d'huile. C'est là que se trouve le module de l'arbre d'équilibrage avec pompe à huile. Un endommagement de ce module provoque généralement un dommage important du moteur.

Un autre avantage est le meilleur guidage du piston de la pompe. Cela permet d'éviter les fuites de la pompe haute pression. Le joint d'arbre de la pompe haute pression peut fuir au fil du temps et le carburant s'infiltre dans le circuit d'huile. Par conséquent, l'huile perd ses propriétés lubrifiantes et les paliers des bielles sont endommagés !

Le kit comprend:

  • Poussoir à galet pour la pompe haute pression
  • Ressort avec un taux de ressort adapté
  • Nouveau joint pour le carter de chaîne
  • Bride d'adaptation CNC fraisée
  • Vis avec rondelles galvanisées

Le carter d'arbre à cames original doit être usiné en le fraisant pour que notre adaptateur y trouve sa place. Nous pouvons offrir ce service pour 89 euros.

Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

Ce kit contient les articles suivants:
1
2.0 TFSI EA113 Bride du poussoir à galet BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tf415
Détails du produit
1
Poussoir de rechange pour la transformation du poussoir à galet BAR-TEK®
Numéro d'article: 2100457
Détails du produit
1
2.0 TFSI EA113 Ressort pour kit de conversion de poussoir à galet BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tf393
Détails du produit
2.0L TFSI Dichtung Nockenwellengehäuse
1
2.0 TFSI EA113 joint Boîtier d'arbre à cames
Numéro d'article: 21tf139
Détails du produit
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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 ch (188 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BGB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPG | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BUL | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BPJ | 170 ch (125 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 ch (136 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 ch (210 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 ch (177 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 ch (188 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
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