2.0L TFSI EA113 V1 Tuning Kit K04 jusqu'à 350 PS BAR-TEK
- Hochwertige Teile
- perfekt aufeinander abgestimmt
- Einfache Montage
- Ein tolles Fahrgefühl
- Description du produit
- Un moteur d'une puissance allant jusqu'à 350 CV.
- Une grande expérience de conduite grâce à une super accélération
- Pièces de haute qualité de BAR-TEK®, KKK, Coils and Forge et VAG
- Tous les éléments sont parfaitement adaptés les uns aux autres
- Installation facile grâce à un ensemble complet et sans souci
- Prix du kit de marteau
- KKK K04-064 Turbocompresseur
- Injecteurs de carburant de l'Audi S3
- Kit de tubes électriquesbar-tek
- Kit de tubes de pressionbar-tek
- Adaptateur BAR-TEK® à haut débit
- vanne de dérivation d'air
- Tuyau en silicone pour la valve d'air de la mousse
- Jeu de câbles pour la vanne de dérivation d'air
- Joint de culasse et tuyau de descente
- Écrous en cuivre pour le montage du turbocompresseur sur la culasse
- Goujons avec écrous en cuivre pour le tuyau de descente
- VW Golf 5 GTI 200 PS
- VW Scirocco 2.0L TFSI 200 PS
- Audi A3 2.0L TFSI 200 PS incl. Quattro
- Siège Leon 2.0L TFSI 200 PS
- Skoda Octavia 2.0L TFSI 200 PS
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Avec ce kit K04, vous pouvez atteindre une véritable performance de moteur jusqu'à 350HP !
Cela fait de votre TFSI 2.0L un miracle d'accélération. Pour mettre en œuvre l'augmentation des performances en toute sécurité, nous nous appuyons sur des composants fiables ! Il s'agit notamment du turbocompresseur KKK K04, des injecteurs Audi S3, du tuyau d'alimentation bar-tek et du kit de tuyau de pression.
C'est ce que vous pouvez attendre du kit K04 :
Il est inclus dans le kit :
Convient aux véhicules suivants équipés d'un turbocompresseur K03 :
Bartek a personnellement testé le kit dans son Audi A3 dans la vie de tous les jours et sur la Nordschleife. La conclusion de l'expert de longue date en TFSI 2.0L : "Une performance supplémentaire qui vous promet du plaisir à l'accélération et tout cela à un prix équitable avec une aptitude absolue à l'utilisation quotidienne !
Pour atteindre les 350 CV, il faut une pompe à haute pression améliorée. Si vous voulez être pleinement performant même en été, commandez notre grand Vous pouvez commander le réglage approprié de votre unité de commande directement ici !
Vous voulez plus de pouvoir ? Cliquez ici pour notre
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BGB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPG | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BUL | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
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C'est ce que vous pouvez attendre du kit K04 :
- Un moteur d'une puissance allant jusqu'à 350 CV.
- Une grande expérience de conduite grâce à une super accélération
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- Tous les éléments sont parfaitement adaptés les uns aux autres
- Installation facile grâce à un ensemble complet et sans souci
- Prix du kit de marteau
Il est inclus dans le kit :
- KKK K04-064 Turbocompresseur
- Injecteurs de carburant de l'Audi S3
- Kit de tubes électriquesbar-tek
- Kit de tubes de pressionbar-tek
- Adaptateur BAR-TEK® à haut débit
- vanne de dérivation d'air
- Tuyau en silicone pour la valve d'air de la mousse
- Jeu de câbles pour la vanne de dérivation d'air
- Joint de culasse et tuyau de descente
- Écrous en cuivre pour le montage du turbocompresseur sur la culasse
- Goujons avec écrous en cuivre pour le tuyau de descente
Convient aux véhicules suivants équipés d'un turbocompresseur K03 :
- VW Golf 5 GTI 200 PS
- VW Scirocco 2.0L TFSI 200 PS
- Audi A3 2.0L TFSI 200 PS incl. Quattro
- Siège Leon 2.0L TFSI 200 PS
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Bartek a personnellement testé le kit dans son Audi A3 dans la vie de tous les jours et sur la Nordschleife. La conclusion de l'expert de longue date en TFSI 2.0L : "Une performance supplémentaire qui vous promet du plaisir à l'accélération et tout cela à un prix équitable avec une aptitude absolue à l'utilisation quotidienne !
Pour atteindre les 350 CV, il faut une pompe à haute pression améliorée. Si vous voulez être pleinement performant même en été, commandez notre grand Vous pouvez commander le réglage approprié de votre unité de commande directement ici !
Vous voulez plus de pouvoir ? Cliquez ici pour notre
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BGB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPG | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BUL | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
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