


















1.8T 20V VW & Audi mise à niveau pompe à carburant 600 ch BAR-TEK®
- Installation Plug & Play sur le 1.8T 20V
- Pompe la plus puissante pour panier de série !
- 3 ans de garantie

- Description du produit
- Débit à 3 bars=330 litres par heure. A 6 bars, environ 660 litres !
- Compatible avec E85
- Audi TT 00-06 1.8T
- Audi A3 8L 1.8T
- VW Golf 4 99-06 1.8T
- VW Jetta 99-05 1.8T
- VW Beetle 98-10 1.8T
- VW Passat 98-05 1.8T
- Audi S3 1.8T Quattro Only
- Audi TT (8N) 2000 - 2006 - Quattro Only
- VW R32 (MkIV) - AWD Only
- VW R32 (MkV) - AWD Only
- Largeur : 50,00 mm
- Hauteur : 50,00 mm
- Longueur : 137 mm
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Téléchargements
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Plug & Play- pompe à carburant pour de nombreuses VW et Audi jusqu'à 600 CV !
Le problème de nombreuses pompes d'échange sur les moteurs tunés est que le moteur ne reçoit pas d'essence pendant un court laps de temps lorsque le réservoir est rempli au ¼ dans les virages. Le moteur peut alors commencer à bégayer ou même s'arrêter. Certaines pompes de remplacement ont donc le problème de devoir travailler sur le support d'origine de la pompe à carburant. Avec le support de série, la pompe n'est pas assez profonde dans le réservoir.
Nous avons la solution adaptée à ce problème.
Cette mise à niveau- pompe à carburant est aussi grande que la pompe à essence d'origine. La pompe est beaucoup plus puissante que les pompes à essence de série. Elle transporte jusqu'à 330 litres par heure et suffit pour jusqu'à 600 ch. Comme la pompe se fixe Plug and Play comme l'originale dans le réservoir Catch, tu n'auras plus de problèmes dans les virages. Cette pompe est un must pour les moteurs tunés.
Caractéristiques:
La pompe convient aux véhicules suivants:
Type 1 uniquement pour les modèles à traction avant:
Type 2 extra pour les modèles à quatre roues motrices ou Quattro:
Nous recommandons vivement d'augmenter la section des câbles, par exemple avec notre Kit de câblessinon, il n'est malheureusement pas possible de faire valoir la garantie !
Dimensions:
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BHE | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BML | 241 ch (177 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | HESB | 241 ch |
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |





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Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Plug & Play- pompe à carburant pour de nombreuses VW et Audi jusqu'à 600 CV !
Le problème de nombreuses pompes d'échange sur les moteurs tunés est que le moteur ne reçoit pas d'essence pendant un court laps de temps lorsque le réservoir est rempli au ¼ dans les virages. Le moteur peut alors commencer à bégayer ou même s'arrêter. Certaines pompes de remplacement ont donc le problème de devoir travailler sur le support d'origine de la pompe à carburant. Avec le support de série, la pompe n'est pas assez profonde dans le réservoir.
Nous avons la solution adaptée à ce problème.
Cette mise à niveau- pompe à carburant est aussi grande que la pompe à essence d'origine. La pompe est beaucoup plus puissante que les pompes à essence de série. Elle transporte jusqu'à 330 litres par heure et suffit pour jusqu'à 600 ch. Comme la pompe se fixe Plug and Play comme l'originale dans le réservoir Catch, tu n'auras plus de problèmes dans les virages. Cette pompe est un must pour les moteurs tunés.
Caractéristiques:
- Débit à 3 bars=330 litres par heure. A 6 bars, environ 660 litres !
- Compatible avec E85
La pompe convient aux véhicules suivants:
Type 1 uniquement pour les modèles à traction avant:
- Audi TT 00-06 1.8T
- Audi A3 8L 1.8T
- VW Golf 4 99-06 1.8T
- VW Jetta 99-05 1.8T
- VW Beetle 98-10 1.8T
- VW Passat 98-05 1.8T
Type 2 extra pour les modèles à quatre roues motrices ou Quattro:
- Audi S3 1.8T Quattro Only
- Audi TT (8N) 2000 - 2006 - Quattro Only
- VW R32 (MkIV) - AWD Only
- VW R32 (MkV) - AWD Only
Nous recommandons vivement d'augmenter la section des câbles, par exemple avec notre Kit de câblessinon, il n'est malheureusement pas possible de faire valoir la garantie !
Dimensions:
- Largeur : 50,00 mm
- Hauteur : 50,00 mm
- Longueur : 137 mm
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BHE | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BML | 241 ch (177 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | HESB | 241 ch |
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté