













1.8T 20V collecteur d'admission Race BAR-TEK®
- Entonnoirs extra larges
- Amélioration de l'écoulement
- Meilleure réactivité
- Plug & Play
- Description du produit
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
1.8T Race collecteur d'admission pour tous les moteurs transversaux 1.8T.
Notre 1.8T 20V Race collecteur d'admission a été développé par la technique CFD spécialement pour les moteurs transversaux 1.8T. Nous avons particulièrement veillé à agrandir les canaux d'aspiration et à optimiser l'écoulement. Nous obtenons ainsi un meilleur flux d'air dans les cylindres, ce qui permet un gain de puissance allant jusqu'à 100 ch, selon la configuration.
Grâce au design optimisé, le flux d'air est maximisé, ce qui entraîne une combustion plus efficace et donc une meilleure performance du moteur. En réduisant la perte de pression dans le système d'admission, l'efficacité du moteur est augmentée, ce qui peut conduire à une meilleure consommation de carburant. En plus de l'augmentation de la puissance, l'amélioration de aspiration assure également une courbe de couple optimisée, ce qui améliore sensiblement le comportement routier et l'accélération de ton véhicule.
Pour notre
High-Flow
collecteur d'admission , nous utilisons des matériaux de haute qualité afin de pouvoir gérer l'augmentation de puissance de manière stable. Avec notre collecteur d'admission, des pressions de charge jusqu'à 6 bars devraient être possibles sans problème.
Notre mise à niveau collecteur d'admission est livré avec un petit port, mais peut être converti en un grand port avec cette plaque d'adaptation . Le collecteur d'admission est livré dans un revêtement en poudre noir et avec des inserts travaillés CNC.
Aussi bien sur la route que sur la piste de course, tu profites de notre collecteur d'admission. Parfait pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur moteur 1.8T.
La partie supérieure (plénum) peut être construite en option de l'autre côté, nous recommandons alors de la rendre étanche avec notre silicone 300°C de Reintz.
Notre collecteur d'admission Race est déjà livré avec les bons adaptateurs d'injecteurs.
Notre rampe d'injection Billet est un complément idéal.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté
1.8T Race collecteur d'admission pour tous les moteurs transversaux 1.8T.
Notre 1.8T 20V Race collecteur d'admission a été développé par la technique CFD spécialement pour les moteurs transversaux 1.8T. Nous avons particulièrement veillé à agrandir les canaux d'aspiration et à optimiser l'écoulement. Nous obtenons ainsi un meilleur flux d'air dans les cylindres, ce qui permet un gain de puissance allant jusqu'à 100 ch, selon la configuration.
Grâce au design optimisé, le flux d'air est maximisé, ce qui entraîne une combustion plus efficace et donc une meilleure performance du moteur. En réduisant la perte de pression dans le système d'admission, l'efficacité du moteur est augmentée, ce qui peut conduire à une meilleure consommation de carburant. En plus de l'augmentation de la puissance, l'amélioration de aspiration assure également une courbe de couple optimisée, ce qui améliore sensiblement le comportement routier et l'accélération de ton véhicule.
Pour notre
High-Flow
collecteur d'admission , nous utilisons des matériaux de haute qualité afin de pouvoir gérer l'augmentation de puissance de manière stable. Avec notre collecteur d'admission, des pressions de charge jusqu'à 6 bars devraient être possibles sans problème.
Notre mise à niveau collecteur d'admission est livré avec un petit port, mais peut être converti en un grand port avec cette plaque d'adaptation . Le collecteur d'admission est livré dans un revêtement en poudre noir et avec des inserts travaillés CNC.
Aussi bien sur la route que sur la piste de course, tu profites de notre collecteur d'admission. Parfait pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur moteur 1.8T.
La partie supérieure (plénum) peut être construite en option de l'autre côté, nous recommandons alors de la rendre étanche avec notre silicone 300°C de Reintz.
Notre collecteur d'admission Race est déjà livré avec les bons adaptateurs d'injecteurs.
Notre rampe d'injection Billet est un complément idéal.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |





Accessoires
Les clients ont aussi acheté