Bielles forgées en H stable en acier pour les moteurs 1.4L TSI
Les bielles en acier à tige en H pour tous les moteurs 1.4L TSI EA111 & EA211 sont conçues pour une augmentation extrême des performances jusqu'à 600 ch. Tu augmentes ainsi considérablement les performances de ta Polo, Audi A1 et autres. A partir d'une puissance de 200 ch, tu dois absolument passer à bielle, car les pièces d'origine ne peuvent pas supporter cette charge élevée et peuvent se casser.
Grâce à la tige en H, ces bielle sont extrêmement robustes et présentent une très grande résistance à la torsion. Les charges sont réduites et réparties sur bielle, c'est pourquoi elles sont aussi très résistantes. Bien qu'ils débordent de stabilité, les 1.4L TSI bielle sont extrêmement légers: après tout, chaque gramme compte lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances.
Afin de lubrifier au mieux les axes de piston et de protéger les pièces du moteur contre l'abrasion, les bielle sont dotés d'un trou supplémentaire (rifle drilled). Tous les bielle de ZRP sont coudés et testésavec précision. Les vis d'expansion 5/16" ARP 2000 et la pâte de montage sont bien sûr incluses. Lors du montage, il faut faire attention à certaines choses, c'est pourquoi nous avons rassemblé pour toi quelques infos sur le serrage correct des vis de bielle!
Caractéristiques de la bielles forgées en H:
fraisée dans la masse et donc très robuste
convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600 ch
extrêmement léger et très stable
Inspecté par Magnaflux
4 pièces par ensemble
Dimensions . 144 x 19 mm
Avec vis à expansion ARP 2000 5/16
Pâte de montage ARP
Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston (riffle drilled)
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Bielles forgées en H stable en acier pour les moteurs 1.4L TSI
Les bielles en acier à tige en H pour tous les moteurs 1.4L TSI EA111 & EA211 sont conçues pour une augmentation extrême des performances jusqu'à 600 ch. Tu augmentes ainsi considérablement les performances de ta Polo, Audi A1 et autres. A partir d'une puissance de 200 ch, tu dois absolument passer à bielle, car les pièces d'origine ne peuvent pas supporter cette charge élevée et peuvent se casser.
Grâce à la tige en H, ces bielle sont extrêmement robustes et présentent une très grande résistance à la torsion. Les charges sont réduites et réparties sur bielle, c'est pourquoi elles sont aussi très résistantes. Bien qu'ils débordent de stabilité, les 1.4L TSI bielle sont extrêmement légers: après tout, chaque gramme compte lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances.
Afin de lubrifier au mieux les axes de piston et de protéger les pièces du moteur contre l'abrasion, les bielle sont dotés d'un trou supplémentaire (rifle drilled). Tous les bielle de ZRP sont coudés et testésavec précision. Les vis d'expansion 5/16" ARP 2000 et la pâte de montage sont bien sûr incluses. Lors du montage, il faut faire attention à certaines choses, c'est pourquoi nous avons rassemblé pour toi quelques infos sur le serrage correct des vis de bielle!
Caractéristiques de la bielles forgées en H:
fraisée dans la masse et donc très robuste
convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600 ch
extrêmement léger et très stable
Inspecté par Magnaflux
4 pièces par ensemble
Dimensions . 144 x 19 mm
Avec vis à expansion ARP 2000 5/16
Pâte de montage ARP
Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston (riffle drilled)
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